如果不是最近拿到第11張“雙資質(zhì)”，河南速達(dá)快要被人遺忘了。
新能源汽車 | 2019-01-11 09:43 評(píng)論11月9日，國(guó)常會(huì)決定抓緊開展專項(xiàng)清欠行動(dòng)，解決拖欠民營(yíng)企業(yè)賬款問題。并明確要求，凡有拖欠問題的都要建立臺(tái)賬，對(duì)欠款“限時(shí)清零”。
太陽能光伏 | 2019-01-11 09:36 評(píng)論在面對(duì)醫(yī)療服務(wù)投資的時(shí)候，面臨著多種不確定因素的同時(shí)，還需要更多的行業(yè)的“領(lǐng)路人”一起來判斷資本投入的可行性。
醫(yī)療科技 | 2019-01-11 09:32 評(píng)論有分析預(yù)計(jì)，到2025年新能源汽車將占全國(guó)汽車市場(chǎng)四分之一比例，其中純電動(dòng)汽車年銷量將超過500萬輛。
新能源汽車 | 2019-01-11 09:30 評(píng)論我們相信AI時(shí)代會(huì)在明晨到來，那么今天就是AI時(shí)代的前夜。這個(gè)漫長(zhǎng)的前夜里，AI應(yīng)用正在為ICT基礎(chǔ)設(shè)施提出越來越多的挑戰(zhàn)。AI給計(jì)算和通信帶來改變，同時(shí)也給網(wǎng)絡(luò)環(huán)境施加了巨大的負(fù)擔(dān)，但誰又難說這不是一個(gè)甜蜜的負(fù)擔(dān)？
人工智能 | 2019-01-11 09:30 評(píng)論
2018年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的真實(shí)狀況如何？
新能源汽車 | 2019-01-11 09:23 評(píng)論大數(shù)據(jù)還是AI？隨著AI的風(fēng)潮越來越盛，很多大數(shù)據(jù)企業(yè)也被歸為了AI陣營(yíng)�！捌鋵�(shí)，大數(shù)據(jù)、AI，只是一種從市場(chǎng)角度的描述，從技術(shù)產(chǎn)業(yè)的角度來說，我們從始至終都是一家‘?dāng)?shù)據(jù)科學(xué)平臺(tái)提供商’，這一定位從未改變。”無論外界“風(fēng)雨”如何變幻，九章云極CEO方磊始終不忘初心，矢志不渝。
人工智能 | 2019-01-11 09:19 評(píng)論近年來，對(duì)醫(yī)療服務(wù)的不少調(diào)研顯示，絕大多數(shù)醫(yī)院在現(xiàn)行醫(yī)療服務(wù)上存在一些共性問題，如：服務(wù)態(tài)度欠佳、看病不方便、醫(yī)療收費(fèi)不透明等，這些問題還是需要通過醫(yī)院醫(yī)療服務(wù)的細(xì)節(jié)改善來得以實(shí)現(xiàn)的。
醫(yī)療科技 | 2019-01-11 09:16 評(píng)論智利央行表示，由于電動(dòng)汽車電池關(guān)鍵部件的需求和價(jià)格持續(xù)上漲，該國(guó)碳酸鋰出口在2018年達(dá)到9．49億美元，上年為6．86億美元。
鋰電 | 2019-01-11 09:12 評(píng)論相信大家經(jīng)常能看到一種說話，新能源汽車省油卻不省錢，從省油的字面意思來說的話，其實(shí)這里新能源汽車主要還是指混合動(dòng)力汽車，省油不省錢，這些說法真的靠譜嗎？
新能源汽車 | 2019-01-11 09:03 評(píng)論說起汽車剎車我想都不陌生，汽車剎車系統(tǒng)決定了車輛的安全性，并且剎車系統(tǒng)能夠按照駕駛員的意愿去進(jìn)行減速停車，可見剎車系統(tǒng)非常的重要，不管是普通燃油車也好，電動(dòng)汽車也好，剎車系統(tǒng)基本上都是必備的裝置。
新能源汽車 | 2019-01-11 08:54 評(píng)論回顧2017年內(nèi)存占半導(dǎo)體收入增長(zhǎng)的三分之二以上，成為最大的半導(dǎo)體類別。當(dāng)年情況可以查到，內(nèi)存收入激增的主要驅(qū)動(dòng)因素是由于供應(yīng)短缺導(dǎo)致的價(jià)格上漲。NAND閃存價(jià)格首次同比上漲17％，DRAM價(jià)格上漲44％。
電子工程 | 2019-01-11 08:54 評(píng)論面對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)境危機(jī)，全球各國(guó)正努力減少對(duì)于化石燃料的依賴，許許多多關(guān)于清潔能源的項(xiàng)目被提上日程。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-11 08:54 評(píng)論據(jù)外媒消息，造車新勢(shì)力企業(yè)拜騰正尋求籌資至少5億美元，此次融資將使得這家成立近三年的公司的估值超過40億美元。
新能源汽車 | 2019-01-11 08:53 評(píng)論據(jù)電車匯得知，2019年1月8日，財(cái)政部會(huì)同四部委及各大汽車廠商針對(duì)2019年補(bǔ)貼意見稿征求了各家意見，從東風(fēng)汽車處我們看到純電動(dòng)乘用車整體降幅50％已基本確定，地補(bǔ)確定取消。
新能源汽車 | 2019-01-11 08:51 評(píng)論工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在接受中央電視臺(tái)采訪時(shí)表示，今年，國(guó)家將在若干個(gè)城市發(fā)放5G臨時(shí)牌照，使大規(guī)模的組網(wǎng)能夠在部分城市和熱點(diǎn)地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)，同時(shí)加快推進(jìn)終端的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
智慧城市 | 2019-01-11 08:42 評(píng)論環(huán)保業(yè)估值兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)回到了起點(diǎn)，但與2015年不同的是，目前市場(chǎng)低端產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已然成型，工程承包和資質(zhì)壁壘較低的行業(yè)利潤(rùn)空間很低。
環(huán)保 | 2019-01-11 08:39 評(píng)論結(jié)合跨省跨區(qū)輸電通道建設(shè)推進(jìn)無補(bǔ)貼風(fēng)電、光伏發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)。
環(huán)保 | 2019-01-11 08:37 評(píng)論這份為期三年的協(xié)議將有助于西班牙和葡萄牙開發(fā)多家光伏發(fā)電廠，總裝機(jī)容量約為1.9億千瓦時(shí)，總投資額接近8000萬歐元(9116萬美元)。
太陽能光伏 | 2019-01-11 08:35 評(píng)論政策旨在盡可能提高無補(bǔ)貼試點(diǎn)項(xiàng)目的收益，納入試點(diǎn)范圍的項(xiàng)目不受年度建設(shè)規(guī)模限制，非技術(shù)成本降低，享受全額保障性收購，并且可通過出售綠證獲得收益。
太陽能光伏 | 2019-01-11 08:33 評(píng)論
