作為芯片制造中，最重要的核心設(shè)備，光刻機(jī)一直倍受大家關(guān)注。 原因就是整個(gè)光刻機(jī)市場(chǎng)，是ASML一家說(shuō)了算，特別是EUV，全球只有ASML一家能夠制造，所以全球所有的芯片制造廠商，都得找ASML。 也正
電子工程 | 2025-09-29 11:56 評(píng)論隨著全球能源轉(zhuǎn)型步伐加快，動(dòng)力電池與儲(chǔ)能系統(tǒng)成為新能源產(chǎn)業(yè)的核心支撐。無(wú)論是電動(dòng)汽車(chē)的大規(guī)模普及，還是分布式儲(chǔ)能與大電網(wǎng)的融合，都對(duì)電池的能量密度、功率性能與循環(huán)壽命提出了前所未有的要求。在這一背景下
鋰電 | 2025-09-29 11:13 評(píng)論當(dāng) Sam Altman 在得克薩斯州阿比林的數(shù)據(jù)中心外接受媒體采訪(fǎng)時(shí)，他身后正在擴(kuò)建的機(jī)房或許是最生動(dòng)的注腳 —— 這個(gè)估值 5000 億美元的私人公司，正以燒錢(qián)的速度編織一張橫跨芯片、云計(jì)算與數(shù)據(jù)
人工智能 | 2025-09-29 10:59 評(píng)論Apple TV 不缺算力，缺生態(tài)。 9 月初，華為把旗艦手機(jī)用的麒麟芯片裝進(jìn)了智慧屏 MateTV 中，用手機(jī)級(jí)別的算力重構(gòu)了智能大屏的體驗(yàn)。在智能電視品類(lèi)，華為這種下重本的做法可以說(shuō)僅此一家。但如
顯示 | 2025-09-29 10:08 評(píng)論全球市場(chǎng)的巨人，卻是中國(guó)市場(chǎng)的困獸 正文 在這個(gè)被視為合資車(chē)反攻的2025年，韓系車(chē)代表現(xiàn)代起亞集團(tuán)呈現(xiàn)出極其矛盾的兩面性。 一方面，其全球銷(xiāo)量連續(xù)三年穩(wěn)居世界第三，2024年全球銷(xiāo)量達(dá)723萬(wàn)輛，顯
新能源汽車(chē) | 2025-09-29 10:02 評(píng)論作者 | 趙梔 編輯 | 趣解商業(yè)資訊組 9月26日，地平線(xiàn)在港交所發(fā)布公告，宣布以每股9.99港元的價(jià)格配售約6.39億股股份，估計(jì)所得款項(xiàng)凈額約63.39億港元（約合人民幣58.14億元）。這一價(jià)
人工智能 | 2025-09-29 09:27 評(píng)論9 月 26 日，港交所官網(wǎng)的一紙招股書(shū)，讓優(yōu)艾智合這家由西安交大博士團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立的科技企業(yè)站上聚光燈下，優(yōu)艾智合擬通過(guò) “18C 特專(zhuān)科技公司上市機(jī)制” 登陸港交所主板，沖刺?“移動(dòng)操作機(jī)器人第一股”。
智能制造 | 2025-09-29 08:54 評(píng)論面對(duì)合資油車(chē)，專(zhuān)家定律再次失效。 一面是對(duì)新能源車(chē)的銷(xiāo)量預(yù)判錯(cuò)誤率增加，一面是處于市場(chǎng)弱勢(shì)的燃油車(chē)，卻又忽然爆發(fā)出活力。為了搶新能源車(chē)購(gòu)置稅補(bǔ)貼將于2026年退坡減半，最后的3個(gè)多月黃金期。9月下旬的
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-09-28 17:38 評(píng)論理想汽車(chē)的發(fā)展軌跡始終與 “家庭用戶(hù)” 標(biāo)簽深度綁定：產(chǎn)品始于理想ONE的市場(chǎng)驗(yàn)證，真正爆發(fā)則依托L系列車(chē)型的精準(zhǔn)卡位。 2023年，理想汽車(chē)交付量達(dá)37.6萬(wàn)輛，同比激增182.2%，營(yíng)收首次突破千
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-09-28 17:36 評(píng)論這次改名“贏麻了”？ 撰文/?孟會(huì)緣 編輯/?黎文婕 排版/?Annalee “大家也知道我們?yōu)槭裁唇行∶?7了，因?yàn)樘珡?qiáng)了。當(dāng)然，也有網(wǎng)友給我們建議，說(shuō)要不要叫小米18？我們還是悠著點(diǎn)�！� 在雷軍第
通信 | 2025-09-28 17:22 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)?|?Lead 2025年9月，特斯拉因隱藏式門(mén)把手安全隱患被美國(guó)監(jiān)管部門(mén)調(diào)查。近日，國(guó)內(nèi)一則“門(mén)把手新國(guó)標(biāo)即將出臺(tái)，禁止全隱藏式設(shè)計(jì)”的消息在汽車(chē)圈引發(fā)熱議。這意味著不僅是特斯拉一家車(chē)企的隱藏式
新能源汽車(chē) | 2025-09-28 14:48 評(píng)論作者 | 高凌朗?編輯 | 汪戈伐 圖片來(lái)自企業(yè)官網(wǎng) 9月26日晚間，摩爾線(xiàn)程智能科技首發(fā)申請(qǐng)通過(guò)上交所審核。過(guò)會(huì)時(shí)點(diǎn)恰好卡在科創(chuàng)板"1+6"改革政策發(fā)布滿(mǎn)100天，政策紅利釋放明顯。 從科創(chuàng)板受理到
電子工程 | 2025-09-28 14:20 評(píng)論從去年到今年，中國(guó)空調(diào)行業(yè)最大的亮點(diǎn)，當(dāng)屬小米空調(diào)的出貨規(guī)�；鲩L(zhǎng)。那么，一個(gè)有趣的問(wèn)題是：小米在國(guó)內(nèi)空調(diào)市場(chǎng)上，到底搶了誰(shuí)家的蛋糕？ 周簡(jiǎn)?撰寫(xiě) 2024年出貨量超680萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)超50%；進(jìn)入
智能家居 | 2025-09-28 14:15 評(píng)論2024年中國(guó)IT服務(wù)市場(chǎng)整體規(guī)模達(dá)525.6億美元，同比增長(zhǎng)3.8%，而在這片繁榮背后，一場(chǎng)關(guān)于算力主導(dǎo)權(quán)的戰(zhàn)爭(zhēng)正在云上激烈上演。 全球數(shù)據(jù)中心正經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的AI化變革，IDC廠商們不約而同地
云計(jì)算 | 2025-09-28 14:07 評(píng)論圖片AI迎來(lái)GPT時(shí)刻，大模型吞噬垂類(lèi)的詛咒還在嗎？ 原創(chuàng)科技新知?前沿科技組 作者丨櫻木?編輯丨江蘺 最近，一根香蕉打破了AI圈的平靜。最初可能只是朋友圈病毒式傳播的手辦圖，但隨后事情似乎向著瘋狂的
人工智能 | 2025-09-28 14:03 評(píng)論短期設(shè)備成本仍偏高 今年8月，在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)南太子湖超級(jí)充換電站，一位電動(dòng)車(chē)主利用V2G充電樁向電網(wǎng)反向放電，一小時(shí)獲得了60元的收益。 該車(chē)主表示，其利用家用充電樁為汽車(chē)充電，一度電為4毛5分錢(qián)。而根
新能源汽車(chē) | 2025-09-28 13:50 評(píng)論你發(fā)現(xiàn)了嗎？現(xiàn)在的淘寶，正變得越來(lái)越“聰明”。 當(dāng)你還在為“送女友的驚喜禮物”或“適合小戶(hù)型的收納神器”而糾結(jié)時(shí)，淘寶首頁(yè)的“AI萬(wàn)能搜”已經(jīng)能像個(gè)資深導(dǎo)購(gòu)，直接給你一份圖文并茂的購(gòu)物清單。 這場(chǎng)由A
人工智能 | 2025-09-28 10:41 評(píng)論文 / 四海? 來(lái)源 / 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)? 云計(jì)算可謂妥妥的重資產(chǎn)領(lǐng)域，在大眾的認(rèn)知中，需要時(shí)間與資本的長(zhǎng)期投入，想要彎道超車(chē)并不簡(jiǎn)單，但這些年來(lái)，也有后來(lái)者突出重圍。 這個(gè)例子就是字節(jié)跳動(dòng)。2020年6月
云計(jì)算 | 2025-09-28 09:24 評(píng)論“目前沒(méi)有一家企業(yè)敢宣稱(chēng)已拿到‘船票’”“如果你想害一個(gè)哥們，你就勸他去造車(chē)吧。”近期，在羅永浩的視頻播客中，何小鵬略帶調(diào)侃地道出了造車(chē)領(lǐng)域的殘酷現(xiàn)實(shí)。 縱觀新勢(shì)力陣營(yíng)，無(wú)論是理想、蔚來(lái)、小鵬、零跑，
新能源汽車(chē) | 2025-09-26 18:19 評(píng)論9月25日，宇晶股份公告稱(chēng)，公司于近日接到股東杭州雀石私募基金管理有限公司-雀石泉鯉1號(hào)私募證券投資基金（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“雀石泉鯉1號(hào)”）出具的《股份減持計(jì)劃告知函》。減持原因?yàn)樽陨碣Y金需求。 雀石泉鯉1號(hào)
太陽(yáng)能光伏 | 2025-09-26 18:06 評(píng)論
