自動(dòng)駕駛汽車想要自動(dòng)駕駛，首先要做的就是能對(duì)周邊環(huán)境實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知，也就是能“看”清道路，那自動(dòng)駕駛汽車如何在復(fù)雜、快速變化的道路環(huán)境中做到感知的精確又可靠？ 自動(dòng)駕駛感知的定義及原理 在聊這個(gè)話題之前
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-25 11:47 評(píng)論自動(dòng)駕駛汽車在城市道路中行駛時(shí)，不同類型的交叉口對(duì)其感知、決策與控制系統(tǒng)都提出了各異的要求。信號(hào)指示交叉口（以下簡(jiǎn)稱“信控交叉口”）和無(wú)信號(hào)指示交叉口（以下簡(jiǎn)稱“無(wú)信交叉口”）作為城市道路中常見(jiàn)的兩種
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-25 11:46 評(píng)論2025年成為中國(guó)智能駕駛領(lǐng)域的分水嶺，各大車企的智能駕駛系統(tǒng)紛紛告別過(guò)去的“模塊堆砌”方式，從依賴規(guī)則算法到端到端大模型，進(jìn)而演進(jìn)到VLA（視覺(jué)-語(yǔ)言-行動(dòng)）多模態(tài)大模型，智能駕駛技術(shù)正以前所未有的
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-25 11:42 評(píng)論? 當(dāng)消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的身影漸行漸遠(yuǎn)的時(shí)候，人們便開(kāi)始尋找通向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的最佳路徑。無(wú)論是S2B的商業(yè)模式，還是以區(qū)塊鏈、元宇宙為代表的新生技術(shù)，幾乎都指向了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的方向。雖然這種方式給人們帶來(lái)了新
人工智能 | 2025-08-25 10:24 評(píng)論? 未來(lái)的某一天，當(dāng)我們回看今年的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，即時(shí)零售絕對(duì)是一個(gè)不可被忽視的存在。事實(shí)上，即時(shí)零售之所以會(huì)火爆，并不僅僅只是因?yàn)橛胁煌耐婕覀兗尤肫渲�，貼身肉搏，更多地原因在于即時(shí)零售并不僅僅只是一種
通信 | 2025-08-25 09:50 評(píng)論陷入內(nèi)卷的中國(guó)企業(yè)，別用短期競(jìng)爭(zhēng)掩蓋長(zhǎng)期能力的缺失。 ——導(dǎo)語(yǔ) 01 外賣出海變無(wú)盡封殺？ 剛剛，滴滴外賣在巴西又把美團(tuán)外賣給告了。 盡管這次訴訟的理由有些無(wú)厘頭——滴滴外賣在巴西圣保羅法院反訴美團(tuán)外
通信 | 2025-08-25 09:40 評(píng)論每一款創(chuàng)新藥商業(yè)層面的大獲成功，似乎都離不開(kāi)對(duì)臨床價(jià)值的系統(tǒng)重構(gòu)。 全球首個(gè)Nectin-4 ADC藥物Padcev，就是如此。 Padcev已經(jīng)成了輝瑞腫瘤業(yè)務(wù)板塊增長(zhǎng)勢(shì)頭最猛的藥物之一，2025年
醫(yī)療科技 | 2025-08-25 09:36 評(píng)論昨日，阿里巴巴宣布，擬分拆旗下智能座艙解決方案提供商斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)股份有限公司，并在香港聯(lián)交所主板獨(dú)立上市。斑馬網(wǎng)絡(luò)也已向港交所提交上市申請(qǐng)。 對(duì)此，原斑馬網(wǎng)絡(luò)CFO夏蓮在朋友圈的點(diǎn)評(píng)頗有“負(fù)面”情緒。
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-24 09:18 評(píng)論文 | 螳螂觀察 作者 | 沈浪 國(guó)內(nèi)居民出游人次達(dá)32.85億、旅游花費(fèi)3.15萬(wàn)億元，其中城鎮(zhèn)居民出游人次24.52億，同比增長(zhǎng)17.5%；農(nóng)村居民出游人次8.33億，同比增長(zhǎng)30.6%——文旅部
通信 | 2025-08-22 17:27 評(píng)論圖源：新石器官網(wǎng) 無(wú)人車配送的較量才剛開(kāi)始 撰文/?孟會(huì)緣 編輯/?李覲麟 排版/?Annalee 近日，小鵬汽車CEO何小鵬在小鵬汽車Q2財(cái)報(bào)電話會(huì)上的一番話，點(diǎn)出了新能源汽車行業(yè)在輔助智能駕駛方面
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-22 17:12 評(píng)論出品 | 何璽 排版 | 葉媛 不出所料，vivo Vision熱度很高。 從21號(hào)下午發(fā)布到今天（22號(hào)），大眾圍繞vivo Vision探索版展開(kāi)了多方面的討論，十分熱烈。從討論來(lái)看，大家現(xiàn)在的共
光學(xué) | 2025-08-22 16:50 評(píng)論文源：源Byte 作者：柯基的柯 一場(chǎng)遷徙，正在上演。 8月19日，彭博社知名記者馬克·古爾曼扔出了一顆重磅炸彈：印度將首次實(shí)現(xiàn)iPhone全系生產(chǎn)，未來(lái)，所有銷往美國(guó)的iPhone，都將從印度金奈的
消費(fèi)電子 | 2025-08-22 16:03 評(píng)論芝能智芯出品 AI大模型的訓(xùn)練速度，越來(lái)越取決于網(wǎng)絡(luò)帶寬，而不是單顆芯片的性能。換句話說(shuō)，算力的瓶頸正在從計(jì)算核心轉(zhuǎn)移到數(shù)據(jù)流動(dòng)。 Lightmatter在這一節(jié)點(diǎn)推出的Passage 3D CPO平
電子工程 | 2025-08-22 14:16 評(píng)論今夏風(fēng)靡全球 30 年的《碟中諜》系列迎來(lái)終章 -《碟中諜 8：最終清算》。湯姆?克魯斯飾演的伊森?亨特再度披掛上陣，直面堪稱 “不可能” 的終極任務(wù)：失控人工智能系統(tǒng) “智體”（The Entity
鋰電 | 2025-08-22 14:04 評(píng)論芝能科技出品 汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)多了一個(gè)容易被忽視的維度：光線。 刺眼的陽(yáng)光會(huì)影響大屏；天幕玻璃的防曬效果影響到乘坐舒適；同樣，車窗的隱私和氛圍燈也直接影響乘坐體驗(yàn)。于是，一塊能“隨心變色”的玻璃，逐漸被
新材料 | 2025-08-22 14:02 評(píng)論在使用ZEISS INSPECT測(cè)量時(shí)，您是否曾覺(jué)得軟件功能不夠靈活？ 您是否期待，能在現(xiàn)有功能基礎(chǔ)上，疊加單獨(dú)的功能模塊，以滿足您的定制化需求？ 您是否想過(guò)，如果軟件可以開(kāi)放API接口與測(cè)試案例，就
鋰電 | 2025-08-22 13:59 評(píng)論大家好！我是不言，這是我的第190篇原創(chuàng)文章。 在鋰電池測(cè)試分析中，dQ/dV 和 dV/dQ 是評(píng)估電池性能的兩個(gè)關(guān)鍵參數(shù)。它們名稱相似卻各有乾坤 —— 一個(gè)揭示電壓變化中的容量響應(yīng)，一個(gè)捕捉容量變
鋰電 | 2025-08-22 10:25 評(píng)論自動(dòng)駕駛汽車想要在道路上安全行駛，需要識(shí)別的東西遠(yuǎn)比我們所知道的諸如紅綠燈、行人、車輛等復(fù)雜得多。其中有一個(gè)是我們經(jīng)常會(huì)忽略，但同樣非常重要的障礙物，那就是小物體，像是地面上常見(jiàn)的小坑、碎石、塑料袋、
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-22 10:23 評(píng)論一、電解質(zhì)溶液：離子的 “超級(jí)高速公路”? 電解質(zhì)溶液是鋰電池的 “血液”，由電解質(zhì)（如 LiPF）溶解在有機(jī)溶劑（如碳酸酯類）中形成。它的核心任務(wù)是讓 Li自由穿梭，同時(shí)不導(dǎo)電（避免電子直接通過(guò)溶液
鋰電 | 2025-08-22 09:51 評(píng)論打敗電視的從來(lái)不是屏幕更大的電視。 華為智慧屏終于迎來(lái)了自己的「Mate」時(shí)刻。 2025 年 8 月 20 日，華為在深圳舉辦了華為智慧屏 MateTV 的技術(shù)發(fā)布會(huì)，在 9 月發(fā)布會(huì)之前與部分媒體
顯示 | 2025-08-22 09:44 評(píng)論
