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MPS 2025年Q1財(cái)報(bào):搭上了AI的順風(fēng)車

芝能智芯出品 面對全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)周期波動,MPS交出了一份超出預(yù)期的2025年第一季度成績單。 收入創(chuàng)下新高,營收同比增長近四成,現(xiàn)金流充裕,利潤穩(wěn)定,多元化業(yè)務(wù)布局逐步顯現(xiàn)出穿越周期的能力。

通信 | 2025-05-13 15:38 評論

大白話解釋GPU的算力是怎么算出來的?

各位小伙伴們,大家好哈。 上一篇文章我們學(xué)習(xí)了GPU的各種參數(shù),有興趣的小伙伴可以移步到《小白也能秒懂:趣解GPU各種核心參數(shù)規(guī)格!》了解學(xué)習(xí)。 最近很多小伙伴后臺問我,一直不明白表上的GPU算力數(shù)據(jù)大小到底是如何計(jì)算出來的?為什么還有FP32和FP16不一樣的表述

云計(jì)算 | 2025-05-13 15:29 評論

958億上市公司老板開小號,一把融資22億

以色列也加入AI戰(zhàn)局。作者丨黃小貴 近日,AI公司AI21 Labs獲得D輪3億美元(約合人民幣21.7億元)融資,由谷歌和英偉達(dá)領(lǐng)投。此次融資使其總?cè)谫Y金額達(dá)到6.36億美元。 AI21 Labs 成立于2017年,總部位于以色列,專注于開發(fā)大型語言模型和自然語言處理工具

通信 | 2025-05-13 14:53 評論

嵌入式視覺:規(guī)模化部署與多模態(tài)技術(shù)進(jìn)步正驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變革

芝能智芯出品 嵌入式人工智能與視覺技術(shù)正站在從概念驗(yàn)證走向大規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵拐點(diǎn)上,2025年嵌入式視覺峰會給大家?guī)砗芏嗟膯l(fā)。 當(dāng)前兩大關(guān)鍵趨勢: ◎ 其一是嵌入式視覺系統(tǒng)與人工智能

電子工程 | 2025-05-13 14:12 評論

分子雙重作用:蛋白質(zhì)“Eato”在保護(hù)大腦方面發(fā)揮著驚人的作用

康奈爾大學(xué)(Cornell University)的一組研究人員在果蠅身上取得了一項(xiàng)發(fā)現(xiàn),這項(xiàng)發(fā)現(xiàn)或?qū)⒏淖兾覀儗θ祟惏柎暮D『团两鹕〉饶X部疾病的理解。 康奈爾大學(xué) 5月12日 科學(xué)

醫(yī)療科技 | 2025-05-13 14:09 評論

電動汽車如何應(yīng)對NVH?材料創(chuàng)新的「靜音賽道」

芝能科技出品 隨著電動汽車技術(shù)的成熟,傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的噪聲遮蔽效應(yīng)逐步消退,電動車輛面臨著全新的聲學(xué)挑戰(zhàn):路噪、電機(jī)高頻噪聲、電磁干擾等更加凸顯。 用戶對車內(nèi)靜謐性的期待也在同步提高。這些轉(zhuǎn)變正在深刻重塑汽車聲學(xué)材料和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念

新材料 | 2025-05-13 13:51 評論

ROR1悄悄升溫

創(chuàng)新藥研發(fā),高風(fēng)險(xiǎn)是事實(shí);但反轉(zhuǎn)的劇情,也總是存在。這樣的例子,在越來越多的靶點(diǎn)中上演。 例如,盡管風(fēng)險(xiǎn)重重,但是ROR1阻斷療法仍在悄然升溫。 過去的4月份,兩款ROR1 ADC相繼進(jìn)入人體臨床,分別是石藥集團(tuán)的SYS600,以及正大天晴的TQB2101

醫(yī)療科技 | 2025-05-13 13:39 評論

內(nèi)網(wǎng)重連,“阿里味兒”還回得來嗎?

許多重大事件的討論和舉報(bào)都始于內(nèi)網(wǎng)。一位高管曾形容內(nèi)網(wǎng)像“動物園”,這意味著公司內(nèi)部就有充分的批評聲音,不需要等待外部批評。 阿里的內(nèi)網(wǎng)叫“阿里味兒”,這里曾是最能體現(xiàn)阿里集團(tuán)組織活力的地方

通信 | 2025-05-13 11:29 評論

AIoT設(shè)備數(shù)據(jù)規(guī)模增速位居前列,物聯(lián)網(wǎng)成為數(shù)據(jù)資源增長的主力?

作者:趙小飛 物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 近日,全國數(shù)據(jù)資源統(tǒng)計(jì)調(diào)查工作組發(fā)布了《全國數(shù)據(jù)資源調(diào)查報(bào)告(2024年)》,報(bào)告顯示,2024年全國數(shù)據(jù)資源規(guī)模加速增長,數(shù)據(jù)生產(chǎn)總量達(dá)到41.06ZB,同比增長25%;人均年度數(shù)據(jù)生產(chǎn)量約為31.31TB,同比增長25.17%

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-05-13 11:15 評論

夾縫中的淘寶閃購

撰文 | 吳先之 胥   植編輯 | 王   潘4月30日,淘寶天貓旗下即時(shí)零售業(yè)務(wù)“小時(shí)達(dá)”正式升級為“淘寶閃購”,在淘寶App首頁Tab以“閃購”一級流量入口展示

通信 | 2025-05-13 11:12 評論

阿里電商想把失去的奪回來

阿里電商接連放大招,意欲何為?‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍&zw

通信 | 2025-05-13 10:49 評論

禁止智駕吹牛后,隱藏式門把手也要被整治了

快整治這些反人類設(shè)計(jì)吧 ” 作者 | 王磊 編輯 | 秦章勇 “炫技”和“保命”孰輕孰重,大家再清楚不過。 第一次見到隱藏門把

新能源汽車 | 2025-05-13 10:26 評論

109億虧損創(chuàng)紀(jì)錄,環(huán)保行業(yè)進(jìn)入“糾偏時(shí)刻”

凡是具備以下任一特征的項(xiàng)目,幾乎都成為企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表中的“隱雷”:一是資金配套不到位的項(xiàng)目,付款節(jié)奏拖延成為常態(tài);二是為搶進(jìn)度而草率啟動、為中標(biāo)而惡性壓價(jià)、績效指標(biāo)模糊的項(xiàng)目,事后驗(yàn)收難度極大;三是由資質(zhì)薄弱、經(jīng)驗(yàn)不足、團(tuán)隊(duì)不穩(wěn)的單位承建,最終履約打折、風(fēng)險(xiǎn)頻出

環(huán)保 | 2025-05-13 10:17 評論

千匹馬力成電車“標(biāo)配”!馬路殺手扎堆涌現(xiàn),急需「超跑駕照」?

千匹馬力,該管管了。 失控撞人,飆車超速,千匹馬力車型,到了該管管的時(shí)候了。 3月21日,泉州豐海路上一輛小米SU7 Ultra以150km/h狂飆,為躲避掉頭車輛,將正常騎行的電動車撞飛10米。該車交付僅23天便累計(jì)超速17次,其中8次時(shí)速突破200km/h

新能源汽車 | 2025-05-13 09:43 評論

新能源風(fēng)口下,拆分沖刺港股,中鼎智能能否跑出“加速度”?

隨著新能源產(chǎn)業(yè)鏈的爆發(fā)式增長與制造業(yè)智能化升級需求逐步顯現(xiàn),根據(jù)灼識咨詢的資料,中國智能場內(nèi)物流解決方案行業(yè)的市場規(guī)模于2024年達(dá)到約人民幣1013億元。 在這場技術(shù)與資本的雙重競速中,近日港交所

儲能 | 2025-05-13 09:25 評論

“理工男”的合資車終于開竅了?

新能源觀(ID:xinnengyuanqianzhan)原創(chuàng) 全文2935字,閱讀時(shí)間8分鐘 剛剛過去的上海車展,似乎多了幾分不尋常。新勢力不再獨(dú)占鰲頭,合資車也開始展示出強(qiáng)勁的反擊之勢。&n

新能源汽車 | 2025-05-13 09:22 評論

光罩圖形化:電子束光刻發(fā)展之路

ASML的光學(xué)投影光刻機(jī)的熱度經(jīng)久不衰,伴隨著High NA EUV光刻機(jī)和國產(chǎn)光刻機(jī)概念引發(fā)的關(guān)注,各種行業(yè)研報(bào)層出不窮。相比之下,電子束光刻的賽道就顯得冷清了。 除了常規(guī)的科研方向的應(yīng)用外,小規(guī)模試產(chǎn),量子芯片也是電子束光刻機(jī)的主要應(yīng)用

電子工程 | 2025-05-13 08:59 評論

聯(lián)想智能體,小馬拉大車?

缺乏天然流量池 撰文/ 陳鄧新 編輯/ 李   季 排版/ Annalee 押注AI的聯(lián)想,又有了新動作。 日前,2025聯(lián)想創(chuàng)新科技大會正式發(fā)布

通信 | 2025-05-12 17:43 評論

一日雙響,榮昌生物催化劑密集落地

榮昌生物催化劑接二連三。 5月12日,榮昌生物再迎兩大里程碑: 第一,維迪西妥單抗治療HER2表達(dá)的一線尿路上皮癌III期研究達(dá)到PFS和OS兩項(xiàng)主要研究終點(diǎn),將重塑治療格局。 第二,ADC新藥RC278臨床試驗(yàn)申請獲正式受理

醫(yī)療科技 | 2025-05-12 17:19 評論

劍指寶馬MINI的螢火蟲,能否避免重蹈樂道的覆轍?

導(dǎo)語 | Lead 近日,蔚來汽車子品牌螢火蟲旗下的首款車型正式上市,起售價(jià)格為11.98萬,這臺定位為小型純電車型在蔚來原先的豪華車陣營中似乎顯得格格不入。而蔚來汽車創(chuàng)始人李斌稱,這是有史以來最好、最安全的小車

新能源汽車 | 2025-05-12 16:40 評論
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