以共商促共享，以善治促善智。 作者 | 劉雨潔 編輯 | 趣解商業(yè)科技組 七月初的上海，比氣溫更炙熱的，是人工智能向心聚焦而成的一塊“耀斑”。連續(xù)四天，一個(gè)代表著現(xiàn)實(shí)與未來(lái)交接的物理空間內(nèi)擠滿了來(lái)自海內(nèi)外的科技企業(yè)
人工智能 | 2024-07-09 08:58 評(píng)論文 | 智能相對(duì)論 作者 | 陳泊丞 在2024世界人工智能大會(huì)暨人工智能全球治理高級(jí)別會(huì)議產(chǎn)業(yè)發(fā)展主論壇上，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏談了些對(duì)于AI大模型的看法，語(yǔ)驚四座。 他先是指出，“百模大戰(zhàn)造成了社會(huì)資源的巨大浪費(fèi)，尤其是算力的浪費(fèi)
通信 | 2024-07-08 15:16 評(píng)論中國(guó)汽車(chē)企業(yè)正由依賴引進(jìn)國(guó)外技術(shù)轉(zhuǎn)向自主創(chuàng)新，以嶄新的姿態(tài)引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革。中國(guó)汽車(chē)“走出去”的步伐不斷加快，在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力持
新能源汽車(chē) | 2024-07-08 13:54 評(píng)論在拉扯9個(gè)月后，歐盟7月5日起正式對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅，幅度為17.4%-37.6%。 這個(gè)不太得人心的決議，勢(shì)必會(huì)讓中國(guó)車(chē)企困擾。目前被抽樣的三家中國(guó)企業(yè)——比亞迪、吉利汽車(chē)和上汽集團(tuán)，分別被征收17.4%、19.9%和37.6%的反補(bǔ)貼稅
新能源汽車(chē) | 2024-07-08 11:30 評(píng)論當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月4日，歐盟委員會(huì)宣布，自7月5日起對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的純電動(dòng)汽車(chē)實(shí)施臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。 其中，比亞迪的加征稅率為17.4%，吉利汽車(chē)為19.9%，上汽集團(tuán)為37.6%。對(duì)于其他配合歐盟調(diào)查的汽車(chē)制造商，平均加征稅率為20.8%；而未配合調(diào)查的企業(yè)，則被加征37.6%的稅率
新能源汽車(chē) | 2024-07-08 11:14 評(píng)論青島又有了新身份。 7月4日，上海合作組織成員國(guó)元首理事會(huì)第二十四次會(huì)議在哈薩克斯坦阿斯塔納市舉行，成員國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人簽署并發(fā)表《上海合作組織成員國(guó)元首理事會(huì)阿斯塔納宣言》。宣言中提到，“成員
新能源汽車(chē) | 2024-07-08 09:12 評(píng)論摘要： 宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)回升向好：2023年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)5.2%，服務(wù)業(yè)和消費(fèi)成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力，服務(wù)業(yè)增加值占GDP比重達(dá)到54.6%，最終消費(fèi)支出對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到82.5%。
電子工程 | 2024-07-08 09:06 評(píng)論?人類(lèi)對(duì)于人造機(jī)械的想象和思考是源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的。 希臘神話中出現(xiàn)了赫淮斯托斯的黃金機(jī)器人和皮格馬利翁的伽拉忒亞這樣的機(jī)械人和人造人。根據(jù)列子輯注的《列子·湯問(wèn)》記載，中國(guó)西周時(shí)期也已經(jīng)出現(xiàn)了偃師造人的故事
傳感器 | 2024-07-07 12:03 評(píng)論文 | 老魚(yú)兒 編輯 | 楊旭然 鑭、鈰、鐠、釹、钷、釤、銪、釓、鋱、鏑、鈥、鉺、銩、鐿、镥、鈧、釔。 上面這17個(gè)字，很多人一個(gè)也讀不出來(lái)
新材料 | 2024-07-05 15:25 評(píng)論信通院公布了今年前個(gè)月中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示國(guó)產(chǎn)品牌的出貨量增速更高，蘋(píng)果在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售了大約2000萬(wàn)部iPhone，3月份以來(lái)的降價(jià)未能扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，就看618能否改變蘋(píng)果今年上半年在中國(guó)市場(chǎng)的局面了
通信 | 2024-07-05 14:45 評(píng)論“行業(yè)觀察者”是我們針對(duì)人工智能、XR、元宇宙和Web3等前沿科技而設(shè)立的專(zhuān)欄，主要分享這些領(lǐng)域中的新興企業(yè)或者創(chuàng)業(yè)者們的故事。生物學(xué)前沿人工智能研究實(shí)驗(yàn)室EvolutionaryScale近日宣布獲得超1.42億美元種子輪融資，同時(shí)發(fā)布里程碑式AI模型ESM3
醫(yī)療科技 | 2024-07-05 14:31 評(píng)論2024年的618已經(jīng)過(guò)去了半個(gè)多月，討論卻遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。 先是有媒體報(bào)道稱(chēng)“某電商女裝商家吐槽退貨率高達(dá)80%”，相關(guān)話題迅速成為社交媒體上的焦點(diǎn)，引發(fā)了不少商家的共鳴：“今年夏裝退貨率都快達(dá)到90%了，賣(mài)十件退九件已經(jīng)是常態(tài)
通信 | 2024-07-05 13:58 評(píng)論當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月4日，歐盟委員會(huì)發(fā)布公告稱(chēng)，歐盟委員會(huì)在對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)（BEV）進(jìn)行為期九個(gè)月的反補(bǔ)貼調(diào)查后，決定對(duì)來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。 歐盟委員
新能源汽車(chē) | 2024-07-05 09:21 評(píng)論前言： 在半導(dǎo)體市場(chǎng)中，臺(tái)積電和三星是唯二實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額季度增長(zhǎng)的公司。 其中，臺(tái)積電的市場(chǎng)占有率上升了2%；而三星的晶圓代工業(yè)務(wù)以14%的市場(chǎng)份額穩(wěn)固了其第二大參與者的地位，較第三季度的13%有所增長(zhǎng)
電子工程 | 2024-07-05 09:17 評(píng)論“一旦特斯拉完全解決自動(dòng)駕駛問(wèn)題并量產(chǎn)Optimus，任何空頭都將被消滅，即使是比爾-蓋茨也不例外。”7月2日，馬斯克再次在社交媒體X上畫(huà)下了這樣的“大餅”
新能源汽車(chē) | 2024-07-05 09:01 評(píng)論在經(jīng)濟(jì)寒潮中，特斯拉逆勢(shì)開(kāi)出天價(jià)招聘中國(guó)儲(chǔ)能銷(xiāo)售人才，殺入中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的大本營(yíng)，暴露出其戰(zhàn)略規(guī)劃與野心。 文 / 王佐 編輯 /
儲(chǔ)能 | 2024-07-04 17:36 評(píng)論蘇州殺出超級(jí)獨(dú)角獸，多項(xiàng)數(shù)據(jù)全球領(lǐng)先。 鉛筆道作者丨愛(ài)羽 不得了，蘇州又殺出一個(gè)超級(jí)獨(dú)角獸，估值超235億（E輪融資）。最近，英諾賽科沖刺IPO，向香港交易所提出上市申請(qǐng)。 創(chuàng)始人叫駱薇薇博士，于2015年創(chuàng)業(yè)
新材料 | 2024-07-04 16:21 評(píng)論坐山觀虎斗才是上計(jì)。 早在2020年，華為創(chuàng)始人任正非就已經(jīng)強(qiáng)調(diào)華為不造車(chē)，只是聚焦ICT技術(shù)，更是直言“誰(shuí)再建議造車(chē)就調(diào)離崗位”；2023年4月，華為發(fā)布了任正非簽署的《關(guān)
新能源汽車(chē) | 2024-07-04 09:27 評(píng)論?編者按 固態(tài)電池?zé)岫蕊j升，成為全球下一代電池科技爭(zhēng)奪的新焦點(diǎn)和制高點(diǎn)，被業(yè)內(nèi)寄予厚望。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)正在固態(tài)電池賽道積極布局，以期搶占先發(fā)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。固態(tài)電池風(fēng)口是否將至？目前業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)其量產(chǎn)應(yīng)用窗口期為2026-2030年
鋰電 | 2024-07-04 09:14 評(píng)論常言道“一步慢，步步慢”，大模型市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，快人一步就是競(jìng)爭(zhēng)的反轉(zhuǎn)。 6月27日，科大訊飛如期公布星火大模型的最新進(jìn)展：大模型底座七大核心能力得到全面提升，星火大模型V4.0可對(duì)標(biāo)GPT-4 Turbo，星火語(yǔ)音大模型能力再突破，并針對(duì)個(gè)人和企業(yè)發(fā)布了多個(gè)值得關(guān)注的應(yīng)用
通信 | 2024-07-03 21:07 評(píng)論
