前言：當(dāng)一臺機(jī)器能將數(shù)字世界的奇思妙想變?yōu)橛|手可及的實(shí)體，3D打印技術(shù)正從工業(yè)車間悄然走進(jìn)尋常百姓家。近日，來自深圳的創(chuàng)想三維向港交所遞交招股書，試圖成為[消費(fèi)級3D打印第一股]。然而，在[全球最大消
3D打印 | 2025-08-27 10:04 評論維科網(wǎng)電子8月26日消息，芯片定制服務(wù)與半導(dǎo)體IP授權(quán)企業(yè)芯原股份，在8月25日的投資者活動(dòng)中，披露了一份“十分夸張”的訂單信息。 在其公布的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示》：2025年第二季度，公司新簽
電子工程 | 2025-08-26 17:28 評論作者丨鉛筆道 松格 近日，杭州跑出一個(gè)超級隱形冠軍：群核科技，向港交所發(fā)起IPO沖刺。 值得一提的是，它還是杭州六小龍之一。它的產(chǎn)品，相信大家比較熟悉，比如酷家樂，是一款空間設(shè)計(jì)軟件。14年前，畢業(yè)于
智能家居 | 2025-08-26 13:50 評論文 / 道哥? 在深陷“后門”風(fēng)波、接受網(wǎng)信辦問詢之后，英偉達(dá)的“特供版”H20芯片，又有了新消息。 近日，美國科技媒體《The Information》援引知情人士消息稱，英偉達(dá)已悄然向其關(guān)鍵供應(yīng)商
電子工程 | 2025-08-26 11:15 評論維科網(wǎng)電子8月25日消息，國內(nèi)PCB行業(yè)龍頭企業(yè)景旺電子8月22日發(fā)布公告稱，將投入自有或自籌資金50億元人民幣，對珠海金灣基地實(shí)施擴(kuò)產(chǎn)投資計(jì)劃，建設(shè)周期從2025年持續(xù)至2027年。 而這一高達(dá)50
電子工程 | 2025-08-25 17:26 評論作者 | 楊 璐 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 東風(fēng)汽車總部位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，其辦公樓造型頗似一艘冒著風(fēng)雨和浪濤而奮勇前行的帆船，正如這家造車央企的發(fā)展軌跡——東風(fēng)56
新能源汽車 | 2025-08-25 15:27 評論芝能智芯出品 非AI領(lǐng)域的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在過去兩年一直處于動(dòng)蕩，地緣的不確定性、全球需求結(jié)構(gòu)的變化，以及AI帶來的資本開支浪潮，都讓廠商在“周期”與“轉(zhuǎn)型”之間徘徊。但在這片不確定的大背景下，ADI（An
電子工程 | 2025-08-25 14:40 評論谷歌2025年秋季發(fā)布會(huì)，如期而至。 科技頭條再次被Pixel 10 Pro的影像參數(shù)、Tensor G5芯片以及一系列“AI黑科技”占據(jù)。如果這只是一場尋常的手機(jī)發(fā)布會(huì)，那么討論可以到此為止。 但谷
人工智能 | 2025-08-22 18:05 評論從零到全球純電銷量前十僅用了一個(gè)季度，小米汽車正在以其驚人的速度改寫行業(yè)規(guī)則。 正如小米集團(tuán)近日交出的這份令人驚艷的成績單。財(cái)報(bào)顯示，小米2025年上半年?duì)I收為2272.49億元（人民幣，下同），較上
新能源汽車 | 2025-08-21 17:31 評論當(dāng)北美經(jīng)濟(jì)學(xué)家戴維蒂斯提出“動(dòng)態(tài)能力”理論時(shí)，他精準(zhǔn)揭示了企業(yè)長青的核心密碼，真正的競爭優(yōu)勢不僅來自現(xiàn)有資源，更源于持續(xù)突破邊界的能力。 這一理論在商業(yè)實(shí)踐中光芒四射：馬斯克從電動(dòng)車出發(fā)，將觸角伸向太
儀器儀表 | 2025-08-21 17:30 評論芝能科技出品 2025年夏天，福特與SK On合資的BlueOval SK在肯塔基的首座電池工廠正式投產(chǎn)。 按照最初的設(shè)想，這里將是福特電動(dòng)化戰(zhàn)略的心臟，承載著F-150 Lightning和E-Tr
電源 | 2025-08-21 17:27 評論2025年第二季度，小米集團(tuán)交出了一份超出市場預(yù)期的成績單：營收1160億元，同比增長30.5%；經(jīng)調(diào)整凈利潤108億元，同比增幅達(dá)75.4%。這份亮眼數(shù)據(jù)的背后，汽車業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)尤為突出——單季交付8
新能源汽車 | 2025-08-21 17:26 評論8月13日，中國電機(jī)行業(yè)龍頭臥龍電驅(qū)正式向港交所遞交上市申請，成為2025年“A+H”上市浪潮中的又一重量級選手。 在恒瑞醫(yī)藥、海天味業(yè)等行業(yè)巨頭紛紛南下布局的背景下，臥龍此舉不僅是資本路徑的拓寬，更
儀器儀表 | 2025-08-21 17:25 評論作者丨鉛筆道 海有夢 2025年8月10日晚間，老牌A股上市公司萬通發(fā)展發(fā)布公告，稱其以8.54億元取得北京數(shù)渡信息科技有限公司62.98%的股權(quán)。 至此，數(shù)渡科技估值已達(dá)13.57億元，成為其控股子
電子工程 | 2025-08-21 17:17 評論作者 | 勝馬財(cái)經(jīng) 陸馬 編輯 | 歐陽文 全球用戶規(guī)模最大的電信運(yùn)營商正將資本開支從傳統(tǒng)通信轉(zhuǎn)向人工智能算力戰(zhàn)場。 近日，中國移動(dòng)發(fā)布2025年中期業(yè)績報(bào)告，上半年實(shí)現(xiàn)營運(yùn)收入5438億元，同比下滑
人工智能 | 2025-08-21 17:16 評論出品｜派財(cái)經(jīng)原創(chuàng)（ID：paicj314） 文：李唐 近期，聯(lián)想財(cái)報(bào)顯示，在2025/26財(cái)年第一財(cái)季，聯(lián)想營收同比增長22%至188億美元（約合人民幣1362億元），創(chuàng)下歷史同期最高紀(jì)錄；按香港財(cái)務(wù)
智能硬件 | 2025-08-21 17:13 評論第一性原理下的整合 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 叫停Dojo項(xiàng)目后，特斯拉的AI版圖迎來劇烈震動(dòng)。 前不久，馬斯克解散了Dojo項(xiàng)目，但員工還在，按照正常流程，原來的人員要么被裁，要么被編入其他團(tuán)隊(duì)
人工智能 | 2025-08-21 16:56 評論埃隆·馬斯克于2025年8月7日宣布了一項(xiàng)大膽的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，宣布特斯拉將精簡其內(nèi)部AI芯片設(shè)計(jì)工作，也就是我們之前文章《真突發(fā)，特斯拉解散Dojo超算團(tuán)隊(duì)和業(yè)務(wù)》提到的解散Dojo超級計(jì)算機(jī)團(tuán)隊(duì)，專注于
電子工程 | 2025-08-21 16:55 評論埃隆·馬斯克于2025年8月7日宣布了一項(xiàng)大膽的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，宣布特斯拉將精簡其內(nèi)部AI芯片設(shè)計(jì)工作，也就是我們之前文章《真突發(fā)，特斯拉解散Dojo超算團(tuán)隊(duì)和業(yè)務(wù)》提到的解散Dojo超級計(jì)算機(jī)團(tuán)隊(duì)，專注于
人工智能 | 2025-08-21 16:54 評論特斯拉Grok大模型接管方向盤，當(dāng)理想L6的空氣懸架自動(dòng)調(diào)節(jié)車身姿態(tài)，一場關(guān)于智能出行的革命正從駕駛座蔓延至底盤系統(tǒng)。 在這片L3滲透率將達(dá)85%的新戰(zhàn)場上，一家中國零部件巨頭以152億空懸訂單為支點(diǎn)
人工智能 | 2025-08-21 16:45 評論
