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許家印花了500多億,但恒大汽車,已神仙難求

今年,大洋彼岸的賈躍亭和他的FF91,可以說是折騰的風生水起,F(xiàn)F91居然在4月份量產(chǎn)了,然后在8月份開啟了交付之路。截止至目前,歷經(jīng)5個多月時間,已經(jīng)交付了4臺車,其中第4臺車的車主是賈躍亭自己。雖然這操作有點看不懂,但不得不說,賈躍亭這戲演的越來越像樣了

新能源汽車 | 2023-10-12 13:41 評論

TCL中環(huán)TOPCon電池效率已遙遙領先,仍外購電池做認證!

這已經(jīng)是交易所對TCL中環(huán)138億可轉(zhuǎn)債再項融資項目的問詢?nèi)喠!手握百億貨幣現(xiàn)金的TCL中環(huán),仍然堅持138億再融資計劃,不變。 交易所的問題仍然集中在兩方面:募投項目尤其是103億廣州TOPCon電池項目的風險、賬上趴著百億現(xiàn)金仍要融資是否合理

電源 | 2023-10-12 13:41 評論

凈利潤大增159%,這個TOP Con概念股做對了什么?

公司正在推進“去銀化”技術路線,用銅替代銀,解決銀漿用量限制光伏行業(yè)發(fā)展痛點。 文/NE-SALO小編團 光伏行業(yè)需求量正持續(xù)爆發(fā)。據(jù)中國光伏行業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù),2023年1

太陽能光伏 | 2023-10-12 13:33 評論

迷霧中轉(zhuǎn)型,康佳仍難掙脫扣非凈利虧損困局

作者:潘妍 出品:全球財說 成立43年,上市31年,康佳的光輝歲月已成往昔。 “彩電一哥”跌落神壇 康佳的下坡路,并非一朝一夕。 在20世紀末、21世紀初,康佳還處于鼎盛時期

顯示 | 2023-10-12 11:50 評論

多面手上汽,留給榮威的窄門

文:談擎說AI 作者:鄭開車 傳統(tǒng)自主品牌在新能源浪潮之下,并沒有坐以待斃。 尤其是在大眾市場上,從廣汽埃安到長安深藍,越來越多玩家已經(jīng)在眼前的“諾基亞時刻”里階段性上岸。 但是在不斷把新品牌推向聚光燈下的明線背后,一些滑坡處的暗線似乎也很難不被注意到

新能源汽車 | 2023-10-12 11:36 評論

美女董事長手握216億光伏訂單,能否履約?

公司進入光伏領域后,現(xiàn)金流狀況急劇惡化…… 文/NE-SALON新能薈小編團 10月8日,去年8月剛剛跨界光伏的華民股份又與光伏“一哥”通威股份簽訂大單

太陽能光伏 | 2023-10-12 10:52 評論

不惜花15.5億元收購愛空間,貝殼豪賭家裝賽道

雷達財經(jīng)出品 文|莫恩盟 編|深海 貝殼想要吞下家裝市場更大份額的“野心”,在最新發(fā)布的公告中顯露無疑。 10月11日,貝殼在港交所發(fā)布一則公告稱,旗下全資附屬公司貝殼

智慧城市 | 2023-10-12 10:11 評論

資金靠父母,經(jīng)營靠二股東,年僅27歲實控人創(chuàng)業(yè)搭快車

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 吳宜忠 審核 | 頌文 由于估值偏低,建筑類企業(yè)在資本市場并不受“待見”。因此,近幾年建筑類企業(yè)謀求上市的公司并不多

智慧城市 | 2023-10-12 09:40 評論

富安娜觸線

文/樂居財經(jīng)  楊凱越 上市公司更正公告常有,但如富安娜(002327.SZ)如此頻繁的出現(xiàn)公告錯誤的公司,或許并不常見。有媒體統(tǒng)計,自2010年至今,富安娜已出現(xiàn)近20次公告錯誤

智能家居 | 2023-10-12 09:39 評論

菜鳥謀上市:業(yè)務向海外傾斜,但地緣政治“無解”?

菜鳥超車盒馬以及阿里云,成為阿里拆分后首個擁抱資本市場的子集團,多少還是有些出乎人們的預料。 在今年Q1季報時,阿里公告強調(diào)的是云智能集團的拆分信息以及國際商業(yè)對外開啟融資,其次才是宣布啟動菜鳥及盒馬的上市進程

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-10-12 09:37 評論

天元智能:吳逸中為控股股東,公司產(chǎn)能利用率已飽和

天元智能上市募資,欲擴大產(chǎn)能,滿足新增訂單生產(chǎn)需求 近日,江蘇天元智能裝備股份有限公司(簡稱“天元智能”)披露了首次公開發(fā)行股票并在主板上市招股意向書,發(fā)行價格為9.5元/股,10月12日開啟網(wǎng)上申購,申購上限2.1萬股

儀器儀表 | 2023-10-12 09:35 評論

宜搜科技港股闖關局:付費用戶數(shù)連降,凈利潤轉(zhuǎn)虧

出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 左星月 編輯 | 胡芳潔 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 9月29日,數(shù)字閱讀平臺服務商宜搜科技控股有限公司(以下簡稱“宜搜科技”)遞交了招股說明書,申報在港交所上市

通信 | 2023-10-12 09:31 評論

風和醫(yī)療帶著“侵權帽子”科創(chuàng)板IPO,與數(shù)位近親發(fā)生關聯(lián)交易

作者:冬音 出品:洞察IPO 日前,江蘇風和醫(yī)療器材股份有限公司(簡稱“風和醫(yī)療”)提交科創(chuàng)板上市申請,上交所已經(jīng)對其進行了問詢。中金公司為主承銷商。 招股書顯示,風和醫(yī)療是一家專注于微創(chuàng)外科手術器械及耗材的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的創(chuàng)新型企業(yè)

醫(yī)療科技 | 2023-10-12 09:14 評論

拆解小熊U租母公司半年報:DaaS是優(yōu)質(zhì)賽道嗎?

文:互聯(lián)網(wǎng)江湖 復牌之后,小熊U租母公司凌雄科技仍然面臨著考驗。 近日,小熊U租母公司發(fā)布了上半年財報,總的來看,這份財報并不亮眼。

儀器儀表 | 2023-10-11 18:35 評論

景鯤辭任李瑩掛帥,小度科技走向大模型戰(zhàn)場

文:互聯(lián)網(wǎng)江湖 小度科技“變天了”。 10月7日,小度之父、百度集團副總裁、小度科技CEO景鯤因個人原因辭任,百度集團首席信息官李瑩接任小度科技 CEO,并且向李彥宏直接匯報

人工智能 | 2023-10-11 18:33 評論

一級市場遇冷,知行科技二級市場能否“復寵”?

出 品 | 異觀財經(jīng) 作 者 | 鬼神前鬼 今年,自動駕駛初創(chuàng)公司迎來上市潮。此前已通過聆訊的執(zhí)行科技,于10月5日在港交所重新遞交了招股書,距離成為港股“自動駕駛第一股”的日子也不遠了

智能汽車網(wǎng) | 2023-10-11 18:31 評論

千億極氪,一步之遙

從創(chuàng)立到上市,蔚小理分別用了4年、7年和5年,而成立僅2年的極氪目前已經(jīng)來到路演階段,不出意外將打破造車新勢力最快上市的紀錄。 另外有知情人士透露,極氪近期將在香港、新加坡、中東等地區(qū)與投資者進行會面,以評估全球投資者對其在紐交所IPO的興趣,并計劃募集10億美元左右的資金

新能源汽車 | 2023-10-11 17:28 評論

勞易測歡慶60周年,雄心壯志踏新程

2022年,勞易測創(chuàng)下3.22億歐元的銷售額(2021年:2.58億歐元),增長率達到25%。

工控 | 2023-10-11 16:09 評論

多名董監(jiān)高曾就職違法公司,超5億學術推廣,知原藥業(yè)上市壓力不小

作者:泰羅,編輯:小市妹 “顏值當?shù)?rdquo;不僅使得一眾醫(yī)美公司賺得盆滿缽滿,也使得眾多主營皮膚相關藥品的醫(yī)藥公司借此東風,沖擊國內(nèi)、國際資本市場。 2023年4月13日,知原藥業(yè)首次深交所遞;8月7日,在回復深交所問詢的同時,知原藥業(yè)更新了招股說明書

醫(yī)療科技 | 2023-10-11 15:28 評論

極兔速遞,跑不動了

隨著極兔速遞通過港交所上市聆訊,這一輪快遞巨頭的港股上市潮,即將敲響第一次鐘聲。在中國乃至全球快遞市場,極兔都稱得上是一個奇跡。2015年創(chuàng)立,短短幾年時間便成長為東南亞快遞老大;2020年進入中國市場,3年就躋身行業(yè)前五

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-10-11 14:48 評論
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