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安徽省第十屆工業(yè)設(shè)計大賽第二屆“增材云杯”3D打印設(shè)計獎?wù)骷?

本設(shè)計獎是安徽省第十屆工業(yè)設(shè)計大賽(以下簡稱大賽)分項賽之一,在本設(shè)計獎中獲獎的部分作品將由主辦單位推薦參加安徽省第十屆工業(yè)設(shè)計大賽金、銀、銅獎的評選。

工控 | 2023-06-08 09:48 評論

博科測試背靠創(chuàng)始股東資源與大客戶綁定,否認(rèn)存業(yè)務(wù)競爭或遭打臉

《金證研》南方資本中心 正則/作者 肖直 西洲/風(fēng)控 2023年1月,北京博科測試系統(tǒng)股份有限公司(以下簡稱“博科測試”)原共同實控人之一的仝占民去世。根據(jù)公證結(jié)果,仝占民的

新能源汽車 | 2023-06-08 09:39 評論

“出海熱”仍在持續(xù),進(jìn)軍東南亞市場誰能率先突圍?

在油改電的趨勢下,伴隨鈉電池車型的推出,電動兩輪車市場被進(jìn)一步激活。據(jù)艾瑞咨詢不完全統(tǒng)計與估算,2022年國內(nèi)兩輪電動車銷量約5010萬輛,較去年增長15.2%,預(yù)計2023年銷量達(dá)到5400萬輛。持續(xù)增長的銷量足以說明當(dāng)下的國內(nèi)電動兩輪車市場“很熱”

新能源汽車 | 2023-06-08 09:25 評論

京東低價總動員

采寫/陳紀(jì)英 2月25日,凌晨兩點(diǎn),京東總部的一間“作戰(zhàn)室”里,依然燈火通明,二十幾位員工圍坐在一起,正在核查一批商品的價格。 他們是剛剛成立不久的京東百億補(bǔ)貼項目組——此時,距離項目正式上線,已經(jīng)不到10天了

通信 | 2023-06-08 09:20 評論

起死回生的零跑,真相是破財免災(zāi)?

前言:從2015年的星星之火,到2018-2019年間的燎原之勢,再到一關(guān)又一關(guān)的生死之局,目前能在銷量榜單上看到的,且能被熱議的新勢力(傳統(tǒng)大廠全新品牌不算在內(nèi)),也就只剩下蔚來、理想、小鵬、零跑、哪吒這五家了

新能源汽車 | 2023-06-07 18:25 評論

陌陌主營業(yè)務(wù)持續(xù)下滑,探探走不出虧損泥沼,摯文集團(tuán)頹勢已現(xiàn)

2023年6月6日,高考前一天,摯文集團(tuán)(陌陌、探探母公司)公布了其2023年Q1財報,數(shù)據(jù)顯示:2023年Q1摯文集團(tuán)錄得營收28.189億元,同比下降10.5%,連續(xù)13個季度營收同比下滑;相反凈利潤4.719億元,同比增長18.4%,持續(xù)33個季度盈利

通信 | 2023-06-07 17:57 評論

邁過10萬“大關(guān)”的極氪,增長難題有待解決

編輯導(dǎo)語:極氪汽車5月交付新車8678輛,同比增長100%,環(huán)比增長7.1%;相較去年的超預(yù)期發(fā)展,進(jìn)入2023年以來極氪汽車增速明顯放緩;截止2022年12月底,極氪汽車?yán)塾嬏潛p達(dá)30.5億元。1-

新能源汽車 | 2023-06-07 17:01 評論

踢出13家中國供應(yīng)商,蘋果開始嘗到苦頭,真離不開中國制造

昨晚蘋果舉辦了發(fā)布會,推出了全新的產(chǎn)品--MR混合現(xiàn)實頭顯,可惜的是并未獲得太大的認(rèn)可,原因是價格太貴了,顯示出蘋果意圖擺脫中國制造嘗到了苦頭,離開中國制造它就可能無法生產(chǎn)出價格合理的產(chǎn)品。

顯示 | 2023-06-07 16:51 評論

妥了!又一家中國半導(dǎo)體重量級企業(yè)即將登陸科創(chuàng)板

作者:泰羅,編輯:小市妹 中國芯片代工第二,過會了! 6月6日,中國證監(jiān)會發(fā)布關(guān)于華虹半導(dǎo)體有限公司首次公開發(fā)行股票注冊的批復(fù)。證監(jiān)會同意上述公司科創(chuàng)板IPO注冊。 華虹半導(dǎo)體是中國芯片代工行業(yè)排名第二的重量級企業(yè),第一和第三分別是中芯國際和晶合集成

半導(dǎo)體照明 | 2023-06-07 16:01 評論

放棄造車,蘋果把虛擬現(xiàn)實放入“快車道”

在決定誰將是蘋果駛向新時代船票的問題上,庫克一度糾結(jié)。 被稱為科技界“春晚”的2023蘋果全球開發(fā)者大會(WWDC)其實一年不如一年,大家的期待度也年年下滑,不過在今年的WWDC上,庫克還是拿出了點(diǎn)“真本事”

電子工程 | 2023-06-07 15:50 評論

想哭,知名巨頭開直播自救,只籌了20萬元

這次直播,是天涯過去十余年探索的縮影。鉛筆道作者|如玉“天涯網(wǎng)友對天涯的感情,是任何一家商業(yè)網(wǎng)站都無法比擬的! 天涯前執(zhí)行總編輯宋錚說。但現(xiàn)實卻不太講感情——為了救天涯而搞了一周的直播,最終僅籌集到20萬元

通信 | 2023-06-07 15:16 評論

黃宏生“延壽”弄巧成拙,一腔孤勇能否成就創(chuàng)維汽車?

都說老板是自家公司產(chǎn)品最堅定的支持者,黃宏生在這方面已然做到了極致。在今年的創(chuàng)維汽車春季技術(shù)生態(tài)大會上,創(chuàng)始人黃宏生語出驚人,聲稱“用了我們的產(chǎn)品之后,將會延壽30年”,并現(xiàn)身說法“自從用了自己的產(chǎn)品,我的高血壓、高血糖等毛病都好了”

新能源汽車 | 2023-06-07 15:13 評論

這家神秘央企很有“料”,竟已布局整個光伏產(chǎn)業(yè)鏈

光伏制造一直是民企的天下。央國企和地方國資縱使涉足,也多以產(chǎn)業(yè)投資的方式參與,比如三峽新能源、珠海華發(fā)、浙能電力等等。國企之所以很少親自下場,無非是光伏制造業(yè)本質(zhì)上還是制造業(yè),說到底是一個比較辛苦、周期性強(qiáng)、波動劇烈的行業(yè),雖然有的年景很賺錢

太陽能光伏 | 2023-06-07 15:01 評論

小鵬汽車2023年一季報簡析:抄底機(jī)會,還是陷阱?

這是新能源大爆炸的第659篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財。 姍姍來遲的小鵬汽車一季報終于還是來了,慘烈的一季報! 即使新能源大爆炸追

新能源汽車 | 2023-06-07 14:52 評論

天合光能股價連跌,僅是股東減持惹得禍?

長期基本面決定長期價值。作者:業(yè)文編輯:聞道風(fēng)品:鈞杰來源:銠財——銠財研究院都說減持猛如虎,可天合光能表現(xiàn)還是出乎了不少人意料。5月29日,對其股民而言無疑“受難日”。上市股東興銀資本和興璟投資又雙

太陽能光伏 | 2023-06-07 14:35 評論

奇瑞集團(tuán):從來沒有救世主

作者|龔宸芫 編輯|李國政 出品|幫寧工作室(gbngzs) 奇瑞集團(tuán)很特殊。 一是地位特殊。不同于中國一汽、東風(fēng)汽車這兩支國家隊,也不同于長安汽車這家二級央企,也不同于上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等一線城市國企,甚至與江淮集團(tuán)這家位于二線城市的省級國企不同,奇瑞集團(tuán)是一家三線城市的地方國企

新能源汽車 | 2023-06-07 14:25 評論

藥師幫難“自醫(yī)”:三年虧25.7億,研發(fā)投入不及營銷費(fèi)用零頭

成立8年的醫(yī)藥圈獨(dú)角獸要上市了。 6月1日,藥師幫股份有限公司(以下簡稱藥師幫)再次更新其港股IPO招股書。此前,藥師幫曾分別于2022年5月和11月兩次遞表。 在醫(yī)藥電商C端市場競爭白熱化之際,2015年,藥師幫另辟蹊徑,把目光瞄準(zhǔn)了B端市場

醫(yī)療科技 | 2023-06-07 14:24 評論

股權(quán)糾紛落幕 未名醫(yī)藥利空出盡了? 還有一場扭虧硬仗

利空出盡便是利好? 作者:吳雙 編輯:蒙多 風(fēng)品:令煜 來源:首財——首條財經(jīng)研究院 善因善果,惡因惡果。

醫(yī)療科技 | 2023-06-07 14:14 評論

“北斗”沖刺IPO,干“上天入地大買賣”的公司來了!

作 者 | Han了解更多金融信息 | BT財經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計4575字,預(yù)計閱讀時長12分鐘北斗院IPO,是中國衛(wèi)星導(dǎo)航和航天測控產(chǎn)業(yè)的重要事件。北斗衛(wèi)星的大名無人不知,無論你是用手機(jī)導(dǎo)航,還是使用汽車上的車機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)航,其實都在享受北斗導(dǎo)航系統(tǒng)提供的服務(wù)

通信 | 2023-06-07 13:54 評論

“北斗”沖刺IPO,干“上天入地大買賣”的公司來了?

作 者 | Han 了解更多金融信息 | BT財經(jīng)數(shù)據(jù)通 正文共計4575字,預(yù)計閱讀時長12分鐘 北斗院IPO,是中國衛(wèi)星導(dǎo)航和航天測控產(chǎn)業(yè)的重要事件

光通訊 | 2023-06-07 13:51 評論
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