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官網(wǎng)下線14nm工藝?中芯國際的造芯邏輯,可能變了

眾所周知,在2019年的時(shí)候,中國大陸最牛芯片制造廠中芯國際,就實(shí)現(xiàn)了14nm工藝,也是全球第四家實(shí)現(xiàn)14nm工藝的廠商,前三家分別是臺(tái)積電、三星、intel。 不過,后來的故事大家也都清楚,因?yàn)橘I不到EUV光刻機(jī)的原因,即使有梁孟松加盟,中芯也只停留在14nm,沒有再往下邁進(jìn)了

電子工程 | 2023-05-28 08:54 評(píng)論

轉(zhuǎn)型11年,科倫藥業(yè)見曙光?

5月26日,科倫藥業(yè)一口氣公布了兩款創(chuàng)新藥的研究結(jié)果,受此消息利好,該公司股票當(dāng)日大漲5.66%,市值達(dá)到486.07億元,這不僅是科倫藥業(yè)實(shí)施轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的成果,也為接下來其子公司分拆上市做了鋪墊。盡管

醫(yī)療科技 | 2023-05-27 09:47 評(píng)論

尚不滿“4歲”的吉銳科技IPO:毛利率波動(dòng)大,存貨逐年急劇攀升

作者:冬音 出品:洞察IPO 近日,贛州吉銳新能源科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱“吉銳科技”)向深交所提交上市申請(qǐng),擬登陸創(chuàng)業(yè)板。民生證券為主承銷商。 吉銳科技主要從

鋰電 | 2023-05-27 09:20 評(píng)論

小鵬探底,等待回彈

在這場(chǎng)“嚼著玻璃仰望星空”的修行當(dāng)中,新能源車企首先要活到2025年的格局塑形,才算真正實(shí)現(xiàn)了一個(gè)“小目標(biāo)”。 ‍‍‍&zwj

新能源汽車 | 2023-05-26 18:25 評(píng)論

自損八百的長(zhǎng)城,傷“迪”幾何?

文:談擎說AI 作者:鄭開車 入夏了,瓜來了。 平平無奇的的周四一早兒,長(zhǎng)城拎起比亞迪便向我們走來了... 5月25日上午10:40,長(zhǎng)城汽車在微博發(fā)布置頂公告稱,“2023年4月1

新能源汽車 | 2023-05-26 17:04 評(píng)論

“殺敵一千自損八百”,長(zhǎng)城怒懟比亞迪,股價(jià)雙雙下跌

文|恒心 來源|博望財(cái)經(jīng) 近期最大的“瓜”莫過于比亞迪和長(zhǎng)城汽車隔空對(duì)噴,并一度沖上了微博“熱搜”。 有趣的是,受上述因素影響,長(zhǎng)城汽車和比亞迪的股價(jià)均下跌

新能源汽車 | 2023-05-26 16:06 評(píng)論

長(zhǎng)城開撕比亞迪!干不過特斯拉只會(huì)窩里斗,還是另有隱情?

國產(chǎn)汽車又干起來了!近日,長(zhǎng)城汽車發(fā)布了一份震驚整個(gè)業(yè)界的聲明。該公司透露已經(jīng)于4月11日向工信部、生態(tài)環(huán)境部和國家市場(chǎng)監(jiān)管總局遞交了材料,公開舉報(bào)比亞迪旗下兩款車型秦PLUS DM-i與宋PLUS DM-i采用常壓油箱,涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)

新能源汽車 | 2023-05-26 15:54 評(píng)論

一季度營收、利潤雙降,小鵬G6能否扛起銷量大旗?

文|王啟蒙 以“技術(shù)”作為品牌護(hù)城河的小鵬,今年一季度營收、利潤、銷量全線下滑,汽車毛利率跌至-2.5%。不過,何小鵬認(rèn)為毛利率重挫為“短期現(xiàn)象”,有信心在下半年進(jìn)入正循環(huán)

新能源汽車 | 2023-05-26 15:44 評(píng)論

長(zhǎng)城舉報(bào)比亞迪:銷量下滑后,互“掀桌子”將是行業(yè)常態(tài)

隨著特斯拉通過連續(xù)降價(jià)挑起國內(nèi)汽車行業(yè)淘汰賽,加之銷量的整體下滑,車企之間的火藥味就開始日漸濃厚,這已不是第一次發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。 5月25日,長(zhǎng)城汽車(601633.SH)實(shí)名舉報(bào)比亞迪(002594.SZ),兩個(gè)一線大佬的對(duì)碰,頓時(shí)引發(fā)公眾關(guān)注

新能源汽車 | 2023-05-26 15:32 評(píng)論

行業(yè)陰云不散 小米周期“去庫存”接近尾聲

作為一家硬件銷售為主的企業(yè),小米具有明顯的“順周期”特性:宏觀經(jīng)濟(jì)好,消費(fèi)市場(chǎng)欣欣向榮,智能手機(jī)和IoT產(chǎn)品成長(zhǎng)天花板被打開,資本市場(chǎng)歡欣鼓舞,而當(dāng)該鏈條翻轉(zhuǎn)之時(shí),企業(yè)景氣度也隨之降低,市場(chǎng)又表現(xiàn)得非常之沉悶

顯示 | 2023-05-26 15:07 評(píng)論

豐田再為燃油車發(fā)聲,是船大難掉頭?還是不想掉頭?

近日,豐田首席科學(xué)家、豐田研究院首席執(zhí)行官Gill Pratt表示,向電動(dòng)汽車的過渡所需的時(shí)間將比人們預(yù)期的要長(zhǎng),而采用混合動(dòng)力和替代燃料多管齊下的方法將對(duì)環(huán)境和汽車行業(yè)更好。 本以為豐田在更換了新社長(zhǎng)之后,會(huì)更積極地發(fā)展新能源,沒想到還是對(duì)以前的技術(shù)路線念念不忘

新能源汽車 | 2023-05-26 14:33 評(píng)論

FTC阻撓,波士頓科學(xué)2.3億美金收購告吹

醫(yī)療行業(yè)巨頭的并購過程中,美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)(FTC)可能成為攔路虎。 5月24日,據(jù)FTC官網(wǎng),波士頓科學(xué)2.3億美金收購MI Tech 64%股權(quán)的計(jì)劃告吹。 對(duì)此,F(xiàn)TC表示:很高興波士頓科學(xué)公司和 MI Tech 放棄了他們擬議的交易

醫(yī)療科技 | 2023-05-26 14:32 評(píng)論

高管接連“出走”,嵐圖難繪藍(lán)圖?

圖片來源:度哥通過贊助中國電影華表獎(jiǎng),嵐圖汽車最近算是出了些風(fēng)頭,眾明星紛紛與其合影。但是在明星的光環(huán)照耀下,嵐圖還是難掩現(xiàn)實(shí)追不上預(yù)想的焦慮。今年4月,嵐圖交付新車3339輛,同比上漲210%,環(huán)比上漲10%;前4個(gè)月共交付9021輛,同比去年同樣大增

新能源汽車 | 2023-05-26 13:40 評(píng)論

小鵬汽車業(yè)績(jī)亮“紅燈”

雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|莫恩盟 編|深海5月24日,小鵬汽車交出了2023年第一季度的答卷。不過,答卷實(shí)在難言出色。?財(cái)報(bào)顯示,小鵬汽車第一季度僅實(shí)現(xiàn)18230輛的交付量。雖然完成了此前預(yù)定的交付指引,

新能源汽車 | 2023-05-26 11:55 評(píng)論

新氧Q1財(cái)報(bào),能否緩解醫(yī)美產(chǎn)業(yè)“缺氧”癥狀

文:互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者:志剛 醫(yī)美,一個(gè)讓人又恨又愛的產(chǎn)業(yè)。恨的是行業(yè)眾多亂象,嚴(yán)重阻礙了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。愛的是顏值經(jīng)濟(jì)下,醫(yī)美儼然已成為新時(shí)代待挖掘的潛力金礦。 近期,號(hào)稱“互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)美第一股”的新氧發(fā)布了未經(jīng)審計(jì)的第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)

醫(yī)療科技 | 2023-05-26 11:43 評(píng)論

長(zhǎng)城舉報(bào)比亞迪,陽謀還是詭計(jì)?

長(zhǎng)城和比亞迪,誰都不用怕。 @新熵 原創(chuàng) 作者丨王思原 編輯丨伊頁 完全沒有一絲征兆,長(zhǎng)城“背刺”了比亞迪。 今天一早,長(zhǎng)城官方發(fā)布的一則聲明將比亞迪推到輿論的風(fēng)口浪尖

新能源汽車 | 2023-05-26 11:35 評(píng)論

小鵬汽車,懸了!

在中國頭部造車新勢(shì)力中,小鵬汽車居然成了掉隊(duì)最遠(yuǎn)的那一個(gè)。5月24日,公司Q1業(yè)績(jī)披露,疲態(tài)盡顯。銷量和收入大幅萎縮,甚至又回到了3年前的負(fù)毛利率時(shí)代。小鵬汽車在造車新勢(shì)力中最早成立、產(chǎn)品最先量產(chǎn)交付,也在2021年率先跨過10萬輛年交付,高居造車新勢(shì)力榜首

新能源汽車 | 2023-05-26 11:17 評(píng)論

亞德林毛利率與同行差距較大,償債能力偏弱產(chǎn)能利用率波動(dòng)大

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 李鐳  5月26日,蘇州亞德林股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱,亞德林)將迎來創(chuàng)業(yè)板首發(fā)上會(huì)。 對(duì)于這家專業(yè)從事鋁合金及鋁合金精密零部件的企業(yè)而言,亞德林的生產(chǎn)能力及償債能力偏弱等問題關(guān)注頗多

儀器儀表 | 2023-05-26 11:16 評(píng)論

連續(xù)4年收問詢函 振東制藥銷售費(fèi)為啥這么高?

謹(jǐn)防舍本逐末 作者:陳晚鄰 編輯:李明達(dá)  風(fēng)品:南辭 明湘 來源:銠財(cái)——銠財(cái)研究院 問詢風(fēng)云,又有新看點(diǎn)

醫(yī)療科技 | 2023-05-26 11:14 評(píng)論

天和磁材過會(huì)背后 還有啥隱憂?

過會(huì)就穩(wěn)了? 作者:陳晚鄰 編輯:李明達(dá) 風(fēng)品:南辭 明湘 來源:首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 念念不忘,終有回響。 在更換券商、改道滬市主板后,5月11日,天和磁材IPO順利過會(huì)

新材料 | 2023-05-26 11:08 評(píng)論
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