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起亞:向左走,向右走

導(dǎo)語Introduction所有亂象都指向一個新時代。作者丨羅超責(zé)編丨羅超編輯丨靳鵬輝2023年,起亞風(fēng)塵仆仆,一邊忙著與曾經(jīng)的自己揮手道別,一邊謀劃著穿越風(fēng)雨的應(yīng)對之策。剛剛過去的上海車展之上,來自

新能源汽車 | 2023-05-23 10:59 評論

11.83億變賣豐網(wǎng)!面對“難啃”的低價市場,王衛(wèi)妥協(xié)了?

在快遞行業(yè)曾經(jīng)有一個說法:中國只有兩種快遞公司,一種是順豐,另一種則是其他。 不可否認(rèn),順豐曾經(jīng)是國內(nèi)當(dāng)之無愧的快遞“一哥”。在最巔峰的2017年,順豐的凈利潤高達(dá)77億,而

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-05-23 10:47 評論

大眾和華為,三番五次搞曖昧

導(dǎo)語Introduction未來雙方成功牽手也不會讓人意外。畢竟,要允許一些事情發(fā)生。作者丨李思佳責(zé)編丨楊晶編輯丨靳鵬輝軟件問題一直是大眾汽車的“老大難”。并且這一問題隨著全球各大車企電動化轉(zhuǎn)型的深入

新能源汽車 | 2023-05-23 10:41 評論

200億營收,近200億存貨!陽光電源難道是高價碳酸鋰的接盤俠?

一年一度的SNEC盛會開幕在即。光伏,在過去的一年多時間里經(jīng)歷了前所未有的全行業(yè)都賺錢、賺大錢的黃金年代,無論是光伏主材,還是輔材、設(shè)備。逆變器帶頭大哥、多年以來的股市大白馬——陽光電源2022年業(yè)績

鋰電 | 2023-05-23 10:22 評論

AI大模型如此多嬌,引得云從科技出門問問競相融資

AI大模型,如今被公認(rèn)為是改變未來科技公司、社會發(fā)展的先進(jìn)技術(shù),引得一眾科技公司、創(chuàng)業(yè)公司關(guān)注與押注。在激烈競爭中,已有數(shù)家布局該領(lǐng)域的企業(yè)企圖通過多渠道融資的方式為AI大模型的業(yè)務(wù)提供資金支持。

人工智能 | 2023-05-23 10:20 評論

裁員中的58同城:老問題難解、護(hù)城河難建

文/陳秋曉 編輯/周雄飛 “神奇的網(wǎng)站”58同城,正在經(jīng)歷一場陣痛。 近日,據(jù)第一財經(jīng)等媒體報道,58同城被傳出將裁員的消息,整體裁員比例或在30%以上,涉及多個業(yè)務(wù)線

通信 | 2023-05-23 10:19 評論

阿里財報中的餓了么:韌性增長,還可持續(xù)多久?

今年以來,伴隨疫情封控解除、本地消費(fèi)快速復(fù)蘇。近年來,在流量紅利見頂?shù)谋尘跋,本地生活服?wù)生活又重回市場快速崛起為一片藍(lán)海市場競爭最熱焦點(diǎn),儼然成為互聯(lián)網(wǎng)大廠們的必爭之地。 作為本地

通信 | 2023-05-23 10:10 評論

喜報槍響,禾賽的戰(zhàn)爭剛剛開始

文:談擎說AI 作者:鄭開車 今年二月份,禾賽科技以國內(nèi)激光雷達(dá)第一股身份成功赴美IPO,上市后,禾賽的股價下滑慘烈,幾乎可以說,用三個月就走出了其他國際同行三年的滄桑。 不過塞翁失馬,相較于

新能源汽車 | 2023-05-23 09:44 評論

阿里海外,重回快速增長周期

作者 | 白楊  編輯 | 周燁  掌舵阿里海外業(yè)務(wù)一年半后,蔣凡交出了一份不錯的答卷。 5月18日,阿里巴巴集團(tuán)公布2023財年第四季度及全年業(yè)績,根據(jù)財報數(shù)據(jù),阿

通信 | 2023-05-23 09:23 評論

好萊客凈利狂飆

  文/樂居財經(jīng) 付魁   在已披露財報的企業(yè)中,好萊客(603898.SH)的業(yè)績表現(xiàn)比較引人關(guān)注。   財報顯示,2022年,好萊客

智能家居 | 2023-05-23 09:18 評論

美的缺席家電展,美智光電“硬闖”IPO

作者:蘇杭 出品:洞察IPO 2022年7月,在經(jīng)歷了三次問詢更新了四版招股書后,美智光電科技股份有限公司(以下簡稱“美智光電”)還是撤回了上市申請。 時隔10個月,美智光電卷土重來,再次向創(chuàng)業(yè)板發(fā)起沖擊,保薦機(jī)構(gòu)仍為中信證券

消費(fèi)電子 | 2023-05-23 09:05 評論

開目軟件第五屆用戶大會成功召開!

5月19日,開目軟件第五屆用戶大會暨高端智能制造創(chuàng)新實踐峰會,在江城武漢圓滿召開。

工控 | 2023-05-22 17:45 評論

豐田高管再轟電動車:推廣越快,司機(jī)越愛油車!

明修棧道,暗渡陳倉” 作者|楚門 豐田又又有新“反電動車”言論了。 豐田首席科學(xué)家、豐田研究所首席執(zhí)行官吉爾•普拉特(Gill Pratt)剛表明了豐田對電動車態(tài)度:還是不喜歡

新能源汽車 | 2023-05-22 17:41 評論

爭議蔚來:何以出彎?

二代平臺車型集中交付,將成最大推力。手工勞動/小角手工編輯?/角叔出品/獨(dú)角獸挖掘機(jī)創(chuàng)業(yè)者的世界里,每一個決策和行為,都關(guān)乎企業(yè)發(fā)展,需要瞻前顧后、“如履薄冰”。但在網(wǎng)絡(luò)輿論中,企業(yè)的生死存續(xù)、經(jīng)營好壞,需要的僅僅是一張嘴

新能源汽車 | 2023-05-22 17:01 評論

華晨寶馬的崛起與陣痛

作者|甄 瑤 編輯|沈天香 出品|幫寧工作室(gbngzs) 2023年5月18日上午10時許,沈陽華晨寶馬鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)內(nèi),舉行了一場具有特殊意義的發(fā)布會。 場下嘉賓云集,遼寧省委省政

新能源汽車 | 2023-05-22 16:27 評論

榮泰電工毛利率遠(yuǎn)高同行,曾勞務(wù)派遣超標(biāo),產(chǎn)能充足

文:權(quán)衡財經(jīng)iqhcj研究員 朱莉編:許輝2023年4月,證監(jiān)會向科創(chuàng)板“欺詐第一股”澤達(dá)易盛及相關(guān)責(zé)任人員下發(fā)非法所募資金金額4.05億元的20%罰單,因年度報告存在財務(wù)數(shù)據(jù)虛假記載、未按規(guī)定如實披露關(guān)聯(lián)交易、虛增營業(yè)收入和利潤、虛增在建工程

新材料 | 2023-05-22 15:49 評論

再造N個阿里 路線圖已經(jīng)鋪開

5月18日晚,阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布2023財年Q4及全年財報。隨之披露的,還有在今年3月底啟動的“1+6+N”改革計劃的最新進(jìn)展: 云智能集團(tuán)將從阿里巴巴集團(tuán)完全分拆獨(dú)立走向上市,菜鳥、盒馬啟動上市計劃,阿里國際數(shù)字商業(yè)集團(tuán)啟動外部融資,六大業(yè)務(wù)集團(tuán)正式成立董事會

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-05-22 15:40 評論

“口是心非”王傳福

在這條荊棘滿滿的自動駕駛之路上,當(dāng)大部分人離席后,比亞迪才決定正式出道,這一步不僅謹(jǐn)慎且高明。 種種跡象表明,比亞迪還是決定投身自動駕駛行列。 盡管在4月比亞迪2023年財報交流會上,王傳福對于自

新能源汽車 | 2023-05-22 15:10 評論

“變陣”再出發(fā),京東健康不改“賣藥”底色

撰文/佳怡 來源/趣識財經(jīng) 跟隨母公司的“變陣”步伐,京東健康近期動作頻頻。 最新消息,京東健康正迎來“史上最大的組織架構(gòu)調(diào)整”

醫(yī)療科技 | 2023-05-22 15:04 評論

中國一汽:呼喚新版“爭第一創(chuàng)新業(yè)”

作者|龔宸芫 編輯|李國政 出品|幫寧工作室(gbngzs) 經(jīng)常聽上一輩人講一件趣事。 上世紀(jì)八九十年代,不少來北京的上海人,站在寬闊筆直的長安街上,心里有些“憤憤不平&rd

新能源汽車 | 2023-05-22 14:41 評論
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