小紅書從容種草，佛系拔草

撰文／霖霖 來源／趣識財經(jīng) 沒有敲鑼打鼓式的倒計時，沒有把價格打下來的公式性吶喊，甚至沒有忙前忙后的助力。董潔一個人只是坐在那里，對著屏幕“聊天”，單價超過4000元的Uma Wang上架即售空，6小時賣出了2.3億元的銷售額

【在線研討會】奧創(chuàng)集團面向食品與飲料行業(yè)的創(chuàng)新高效解決方案

如今，工業(yè)產(chǎn)品與工藝流程正朝著多樣化與復(fù)雜化方向發(fā)展，傳動與運動控制設(shè)備也需要不斷開拓創(chuàng)新，以滿足眾多全新的工業(yè)應(yīng)用場景。

主營業(yè)務(wù)抱團取暖，美團開始“有邊界”

有些出人意料，在波譎云詭的行業(yè)動蕩里，美團交出了一份穩(wěn)定人心的財報。  3月24日，美團發(fā)布2022年Q4及全年業(yè)績。2022年，其全年營收2199.5億元，同比增長22.

余承東的用心良苦，真的能挽救問界嗎？

3月23日，盡管華為春季旗艦新品發(fā)布會上并沒有新車的信息發(fā)布，但是余承東憑借“大嘴”又一次成為了汽車界的輿論頂流。筆者發(fā)現(xiàn)，余承東在“嘴炮”方面總是有著驚人的戰(zhàn)斗力，只要他愿意，他的每一次公開講話都能變成一場輿論盛宴

美團2022財報解讀：堅定的“零售+科技”之路

美團2022年財報背后，本地生活講出了新故事。 3月24日，美團發(fā)布2022年第四季度及全年財報，在全行業(yè)降本增效，力保盈利的2022年，美團交出了一份營收保持兩位數(shù)增長、經(jīng)調(diào)整凈利潤扭虧為盈的財報，稱得上是一份不錯的成績單

通策醫(yī)療收購變?nèi)牍梢�監(jiān)管關(guān)注 公司：實控人被罰不影響后續(xù)收購

雷達財經(jīng) 文|吳艷蕊 編|深海 通策醫(yī)療對和仁科技的收購一波三折，而這期間和仁科技股價異動，有投資者懷疑收購信息泄露。2月28日，上交所對和仁科技發(fā)關(guān)注函，要求其具體說明短期內(nèi)雙方合作方式由收購變更為參股的具體原因，前期是否存在應(yīng)披露未披露的重要信息

“影像+折疊”，華為旗艦雙星閃耀，但涅槃仍需時日

3月23日，華為在上海體育館舉辦了春季旗艦新品發(fā)布會。七年前，在這里，華為P9面世，幫助華為開始站穩(wěn)高端；七年之后，還是在上體，P60如約而至，同樣的地點，同樣的系列，顯然也承載了華為同樣的希冀。  作為后疫情時代華為首場線下發(fā)布會上，華為如連珠炮般，一口氣發(fā)布了十余款產(chǎn)品

每年投入10億做影像，OPPO能靠影像沖頂高端嗎？

3月21日，OPPO在深圳灣體育中心，舉辦了一場五千人規(guī)模、據(jù)說可能是“三年來最大”的一場產(chǎn)品發(fā)布會，為Find X6系列的開售賺足了眼球。  兩天后的3月23日，華為也將在上海舉辦春季旗艦新品發(fā)布會，發(fā)布P60系列、華為Mate X3折疊屏手機

并入高德的口碑，已在阿里“流浪”了十五年

近日，據(jù)多家媒體報道，高德已正式與阿里本地生活旗下的到店業(yè)務(wù)口碑合并，接下來，阿里所有的本地生活到店業(yè)務(wù)將統(tǒng)一整合在高德地圖的入口中。 早在一個月前，市場就傳出了阿里本地生活業(yè)務(wù)板塊將并入高德的消息，甚至在更早之前，這一布局就初顯端倪

東風(fēng)大變革，雪鐵龍大甩賣

出品 | 探客出行 作者 | 廖鴻杰 編輯 | 蛋總 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 近期，國內(nèi)汽車行業(yè)的“價格補貼戰(zhàn)”打得如火如荼。 前有湖北東風(fēng)雪鐵龍的&l

銷量持續(xù)走低，嵐圖突圍談何易？

在新能源車滲透率不斷提升的今天，嵐圖似乎并未取得想象中的成功。銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年嵐圖交付新車不過1.94萬輛，和其定下的年銷4.6萬臺的目標相去甚遠，也和蔚小理極氪甚至埃安等新能源品牌差距拉大。更糟糕的是，今年這種頹勢似乎仍在繼續(xù)

家居行業(yè)風(fēng)光不再，金牌櫥柜全面降速

這幾年以來，隨著國家調(diào)控下的房地產(chǎn)市場進入“冷靜期”，曾經(jīng)風(fēng)光無限的家居行業(yè)也開始面臨壓力。持續(xù)三年的全球性疫情之下，這股壓力更是蔓延到了一度飛速成長的定制家居行業(yè)。房地產(chǎn)驅(qū)動的底層邏輯之下，定制家居企業(yè)的日子也不好過

問題比成績多，小鵬汽車2022年財報難說樂觀

三大造車新勢力相繼公布2022年“成績單”之際，最后發(fā)布財報的小鵬汽車顯然成了最受關(guān)注的那一家，因為我們終于可以給蔚來、小鵬、理想汽車這三家去做一個相對客觀的年度表現(xiàn)對比�？上У氖�，小鵬汽車的表現(xiàn)并不能對得起市場的期待

零跑汽車財報解讀：短跑“增程”雙動力，長跑“自研”加速度

3月21日晚間，零跑汽車交出了上市后的首份年度成績單�？v觀零跑汽車這份財報，其2022年的發(fā)展不乏亮點。2022年，零跑汽車實現(xiàn)營收123.85億元，同比增長295.41%。以遠超行業(yè)的水平實現(xiàn)營收的迅速增長，充分證明了零跑汽車強大的經(jīng)營韌性

節(jié)流不開源，平安健康的減虧密碼？

互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療領(lǐng)域有個說法廣為流傳：“大家都是賣藥人�！北澈笫腔ヂ�(lián)網(wǎng)醫(yī)療變現(xiàn)途徑匱乏的痛點。以港股上市的三家互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療企業(yè)財報為例，阿里健康在截至2022年9月30日的六個月內(nèi)營收115億元，其中約110

騰訊走出至暗時刻！去年賺了1156億，視頻號成救場王

3月22日，騰訊公布了2022年第四季度及全年業(yè)績。 財報顯示，2022年全年，騰訊實現(xiàn)營收5545.5億元，同比微跌1%；調(diào)整后凈利潤1156.5億元，同比下滑7%。 其中，2022年第四季度，騰訊實現(xiàn)營收1449.5億元，同比增長1%；調(diào)整后凈利潤297.11億元

銷量“腰斬”，長安汽車為何總在重復(fù)“錯誤”？

文| 天峰 來源|博望財經(jīng) 2月交付環(huán)比下降33.1%，1月交付環(huán)比下降47.33%，這便是深藍SL03進入2023年以來給出的交付成績單。而就在2022年12月，深藍SL03的月交付量還能達到11000輛以上的水平

零跑的全域自研，朱江明的遮羞布

降價潮來臨，忙著懸賞網(wǎng)絡(luò)水軍的長城汽車，想靠Hi4翻身？

因為在315之前懸賞1000萬元通緝網(wǎng)絡(luò)水軍，意外“押中考題”再度成為話題焦點的長城汽車，在新能源賽道上，很可能正在“繞遠路”。一、2022年銷量大幅縮水，長城汽車“敵人”在內(nèi)部？當(dāng)然，抵制網(wǎng)絡(luò)水軍的行為，并不是“繞遠路”

晶澳科技年報：垂直一體化的禮物

2022年是一個光伏大年，頭部企業(yè)業(yè)績都不錯。但即使在第一陣營，也不是均好，仍然拉開了差距。 "隆晶晶天"四家頭部一體化光伏企業(yè)，晶澳科技是第一個發(fā)布年報的，其他三家也都發(fā)布了業(yè)績預(yù)告或快報�？鄯莾衾麧�，隆基預(yù)計140-151億，晶科約26.5億，天合約35億，晶澳約55.6億