大眾一直是汽車電氣化智能化改革的急先鋒，大眾成立了其電池業(yè)務全球公司PowerCo，和CARIAD軟件公司。分別從電池，軟件入手，通過集合內部資源，整合全球資源來應對汽車電氣化智能化。我之前有不少文章觸及了其軟件公司CARIAD，但其電池業(yè)務全球公司PowerCo沒有提起
鋰電 | 2022-12-06 11:47 評論大眾的車機系統(tǒng)不好用，早已成為車主之間的共識，如今，大眾終于承認了這一點。11月27日，有消息報道，大眾集團新任CEO托馬斯·謝弗在采訪時承認：在MK8高爾夫和陣容中的大多數(shù)其他車型，以及來自Cupra和斯柯達等各種品牌的電動汽車中使用的的MIB3信息娛樂系統(tǒng)出了問題，并承諾在未來兩年將持續(xù)更新
新能源汽車 | 2022-12-06 11:38 評論企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤的能力，也稱為企業(yè)的資金或資本增值能力，通常表現(xiàn)為一定時期內企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。對公司盈利能力的分析，就是對公司利潤率的深層次分析。本文為企業(yè)價值系列之【盈利能力】篇，共選取131家數(shù)字經(jīng)濟企業(yè)作為研究樣本
云計算 | 2022-12-06 11:19 評論行家說快訊：近期，華燦光電、國星光電、鴻利智匯、聚飛光電等多家LED顯示相關企業(yè)披露了最新動態(tài)，涵蓋Mini／Micro LED技術、市場應用、客戶合作等最新信息。華燦光電：在Mini／Micro項目
顯示 | 2022-12-06 11:01 評論想要沖擊高端的自主品牌并不少，但能夠算得上成功的，除了新能源品牌外，在燃油車市場似乎也就領克能夠擔此大任。在過去的四年中，領克在銷量上幾乎都是每年一個臺階的遞增，2018－2021年，領克年銷量分別達
新能源汽車 | 2022-12-06 10:38 評論作者：徐風，編輯：小市妹疫情不斷反復，此前爆火的小家電也扛不住了。據(jù)國信證券統(tǒng)計，今年三季度小家電類上市公司營收同比增長僅1％，相較于2021年全年22．4％的營收增速明顯放緩。同時，隨著行業(yè)邁入中場
智能家居 | 2022-12-06 10:30 評論導語Introduction順風順水的寧德時代，終于感受到了壓力。作者丨楊 晶責編丨李思佳編輯丨朱錦斌新能源汽車的發(fā)展，如潮水般推動著所有參與者奔涌向前。尤其是動力電池企業(yè)，在這幾年快速擴張
鋰電 | 2022-12-06 10:29 評論騰勢D9的11月份銷量，超過3400臺，均價破41萬，它成功了？騰勢D9公布的11月份銷量，好像已經(jīng)站穩(wěn)了腳。11月份銷量3451輛，單車成交均價突破了41萬元。騰勢D9的勢頭保持的不錯，而且12月份的交付量似乎要完成7000輛以上的目標
新能源汽車 | 2022-12-06 10:13 評論導語Introduction中國車市太過魔幻，不是所有的努力均能“兌現(xiàn)”的。作者丨曹佳東責編丨曹佳東編輯丨王逸茗相比合資與自主在傳統(tǒng)20萬元以下市場的紛爭，豪華車市會呈現(xiàn)出怎樣的發(fā)展狀態(tài)，肯定是近兩年來中國消費者最常疑惑的地方
新能源汽車 | 2022-12-06 09:58 評論＂年輕人的第一臺性能車＂，恐怕要徹底和年輕人們說拜拜了。曾經(jīng)的一代國民神車，如今公司賬上的余額已不足3000元。近日，沉寂許久的觀致汽車再次登上了輿論的風口浪尖。據(jù)相關媒體報道，包括北京、上海、河北、
新能源汽車 | 2022-12-06 09:48 評論近日，日本電產(chǎn)將收購意大利機床企業(yè)帕馬（PAMA），花費150億日元（約合1.08億美元）收購后者全部股權。
工控 | 2022-12-06 09:36 評論作者丨崔力文責編丨崔力文編輯丨別 致過于龐大的野心，帶來的必然是諸多未知的風險。無論出于巧合也好，刻意為之也罷，最近一段時間，蔚來CEO李斌無疑又開啟了“高密度輸出”的模式。當然，其中的某些言論，同樣引發(fā)了不小的爭議
新能源汽車 | 2022-12-05 18:03 評論大河開凌，萬馬奔騰！作者：郝科科編輯：辛琪風品：沈河來源：首財——首條財經(jīng)研究院自強創(chuàng)新、高質發(fā)展。新國潮洶涌激蕩中，國產(chǎn)替代已是關鍵熱詞。不乏一批“急先鋒”。君不見，云南白藥牙膏超過高露潔、佳潔士成
醫(yī)療科技 | 2022-12-05 17:51 評論老板電器，該換老板了？撰文／ 陳鄧新編輯／ 許 偉老板電器，業(yè)績依然不見起色。老板電器計提了超過7億元的壞賬，導致2021年第四季度凈利潤同比下滑102％，彼時一種聲音認為計提是一次性的，未來其將輕裝上陣
智能家居 | 2022-12-05 17:36 評論價值馬拉松！作者：赤耳編輯：王宇風品：司廷來源：銠財——銠財研究院“沉寂”多時的愛馳汽車，近日重磅動作頻頻。先是高層人事大調整，任職不過數(shù)月的董事長辭任，再是喜獲15萬臺采購大單，并計劃在泰建立合資公司
新能源汽車 | 2022-12-05 17:32 評論本文系深潛atom第584篇原創(chuàng)作品在極狐汽車總裁王秋鳳辭職后，北汽新能源接連傳來兩條大新聞。近日，據(jù)媒體報道稱，北汽新能源將與華為展開合作，聯(lián)合研發(fā)一款全新車型，該車預計將于2024年上市。這款新車與問界相似，將采取類似華為智選的合作模式
新能源汽車 | 2022-12-05 17:29 評論上市公司出于各種目的更換管理層并不奇怪，但類似＊ST紫晶這樣，董事“硬氣”到罷免自家董事長的A股上市公司，卻是少之又少。不過聯(lián)想到公司“帶病上市”，而且還可能成為科創(chuàng)板強制退市第一股，如此行為也就不難理解了
電子工程 | 2022-12-05 17:26 評論“內憂外患”。隨著造車新勢力11月份第三周的銷量數(shù)據(jù)出爐，小鵬汽車的銷量再次暴跌，累計上險量3395輛，依然不敵蔚來、理想、零跑、哪吒等新勢力品牌，僅比威馬汽車高一點。要知道11月份小鵬還推出了“降價
新能源汽車 | 2022-12-05 17:05 評論作者 ｜ 蔣 波編輯 ｜ 小 于又一家風電整機商跨界氫能。華夏風電獲悉，近日，三一重能股份有限公司（簡稱“三一重能”，SH：688349）發(fā)布公告稱，公司與新疆哈密市巴里坤哈薩克自治縣人民政府簽訂招商引資協(xié)議
氫能 | 2022-12-05 16:43 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議實事求是，是2022年中國移動互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的一個關鍵詞。在經(jīng)濟周期裹挾下，整個行業(yè)自上至下，已充分認識到“面包與餅干”在周期寒冬里的重要意義，去冗增效，專注并加速商業(yè)化節(jié)奏，施行更多跨周期管理措施，正成為產(chǎn)業(yè)共識
通信 | 2022-12-05 16:08 評論
