侵權(quán)投訴

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特斯拉汽車再也不用擔(dān)憂了?其合作研發(fā)方稱電池壽命可超100年!

目前對于純電車來說,除了安全問題需要不斷提升以外,最大的問題就是其核心動力電池的壽命。針對該問題目前更多的車企是采用的供應(yīng)商的電池,同時推出換電池等一些政策;而對于另外的一些企業(yè)也在不斷研發(fā)電池,比如

鋰電 | 2022-06-13 09:26 評論

萬億比亞迪誕生!

今日,A股大盤持續(xù)活躍,汽車板塊中,比亞迪再次領(lǐng)漲,帶動汽車板塊上行。截止收盤,比亞迪A股漲幅8.19%,股價達到348.8元,總市值突破萬億大關(guān),成為首個躋身A股萬億市值的自主品牌汽車公司。今年4月

鋰電 | 2022-06-10 17:58 評論

寧德時代澄清兩大傳聞:期貨損失十億傳言不實,二號人物沒有減持股票

6月10日,資本邦了解到,近期寧德時代收到一系列傳聞困擾,公司股價也出現(xiàn)波動,6月9日晚間,公司對近期的傳聞進行了集中澄清。 對于“寧德時代今年半年報可能會確認一季度發(fā)生的十余億元的期貨投資損失”、

鋰電 | 2022-06-10 16:10 評論

固德威公益記實:一度電溫暖一個家

列夫托爾斯泰說,幸福的家庭是相似的,不幸的家庭各有各的不幸。固德威想為這個世界送去溫暖,踐行企業(yè)社會責(zé)任,助力公益扶貧事業(yè)。從2021年起,固德威致力設(shè)立公益基金,聯(lián)合合作伙伴遍尋全國各地,為幾十戶困難家庭捐建光伏電站,盼望能夠為他們帶來一些抵抗艱難生活的支援和信心

太陽能光伏 | 2022-06-10 16:04 評論

領(lǐng)克發(fā)布智能電混技術(shù),能否在重圍中突破?

伴隨著電動化的席卷,現(xiàn)在有越來越多的車企開始專注于電動車與混動車了,但電動汽車也沒有我們想象中那么先進,所以混動車型就開始逐漸露頭了,混動技術(shù)也是一波接一波地推出,先是比亞迪,后又是吉利,現(xiàn)在又到了吉利旗下的品牌——領(lǐng)克

新能源汽車 | 2022-06-10 15:49 評論

領(lǐng)克的智能電混,為了全面電氣化的夢想,也為了銷量現(xiàn)實的茍且

“純電沒有想象中的先進,燃油車沒有想象中的傳統(tǒng),混動也不是過渡路線”,今年6月,吉利汽車集團CEO淦家閱在2022領(lǐng)克春夏發(fā)布會上,向外界解釋了極氪、吉利和領(lǐng)克三個品牌的明確定位。這一次,領(lǐng)克可能終于找對了方向,通過混動技術(shù)在2025年實現(xiàn)全面電氣化

新能源汽車 | 2022-06-10 15:42 評論

蔚來2022年一季度財報:營收同比增長24.2%,連續(xù)八個季度正增長

截至2022年5月,蔚來歷史累計交付超20萬輛。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者|Claire微信公眾號|ipozaozhidao  據(jù)IPO早知道消息,蔚來(NIO)于北京時間6月9日晚間公布了2022年第一季度業(yè)績

新能源汽車 | 2022-06-10 15:04 評論

全球電力供應(yīng)緊張,國字號電力企業(yè)川能動力加碼新能源

中長期綠電會迎來較強的增長機會。今年接下來的時間全球電力供應(yīng)壓力或?qū)⑹乔八从械。沖突、干旱、熱浪、供給失衡、供應(yīng)鏈混亂、歷史性的低庫存等都給全球能源帶來了巨大的壓力,原油、天然氣(美國天然氣飆升至2008年以來的最高位)的價格大幅波動都是佐證

鋰電 | 2022-06-10 14:47 評論

奔馳戰(zhàn)略如何定義其“Desire”的靈魂

如果看過我們《奔馳乘用車業(yè)務(wù)全新戰(zhàn)略解讀》文章應(yīng)該記得奔馳的奔馳的戰(zhàn)略目標(biāo)是“We will build the world’s most desirable cars”打造世界上最令人向往的汽車。那

新能源汽車 | 2022-06-10 14:32 評論

吉利的野心,億咖通還撐不起

2022年上半年,中概股整體行情幾乎可以用“雪崩”來形容,“預(yù)摘牌名單”更是一波接著一波。在此之下,億咖通依然選擇了逆勢SPAC。日前,億咖通科技宣布與COVA Acquisition合并上市,在交易

新能源汽車 | 2022-06-10 13:38 評論

蔚來Q1營收99.1億元,F(xiàn)2工廠今年三季度投產(chǎn)

電車匯消息:6月9日,蔚來汽車發(fā)布了2022年一季度財報。數(shù)據(jù)顯示,一季度蔚來汽車共實現(xiàn)營收99.1億元,同比增長24.2%,環(huán)比2021年第四季度基本持平;凈虧損為17.8億元,較2021年同期大增295.3%,但環(huán)比去年四季度有所收窄,下降16.8%

新能源汽車 | 2022-06-10 13:33 評論

李彥宏背水一戰(zhàn)!集度搞出機器人汽車,技術(shù)真靠譜嗎?

知情郎·眼|侃透天下專利事兒折騰了2年。集度終于搞出了一輛概念車,就是樣子有點丑!6月8日,集度在元宇宙希壤舉辦了首場品牌發(fā)布會ROBODAY,發(fā)布了首款汽車機器人概念車ROBO-01。單從概念車外形看,不咋地

新能源汽車 | 2022-06-10 11:56 評論

站在百度肩上的集度汽車,造車463天“交卷”

集度把汽車機器人分為「大腦」、「神經(jīng)」和「軀干」三部分養(yǎng)成。智能駕駛和智能座艙相關(guān)能力是大腦和靈魂,智能化架構(gòu)JET為神經(jīng),整車結(jié)構(gòu)和動力總成則是軀干。撰文|郭朝飛「你好,ROBO-01!」「你好,希加加!我的000號車主

新能源汽車 | 2022-06-10 11:49 評論

鳳凰汽車美股上市,歷史累計交付104輛汽車,經(jīng)營持續(xù)性遭質(zhì)疑

近日,鳳凰汽車公司(Phoenix Motor Inc.)更新了招股書,正式在納斯達克開啟招股,并將更新的招股書IPO融資目標(biāo)從之前的1.5億美元下調(diào)至1,750-2,250萬美元,每股發(fā)行價為7-9美元,共發(fā)行250萬股,并預(yù)計在6月8日上市交易

新能源汽車 | 2022-06-10 11:35 評論

新能源車險市場潛力巨大,理想汽車收購保險企業(yè)彎道超車?

繼蔚來、小鵬、特斯拉、比亞迪之后,理想也開始全面布局保險中介市場。公開信息顯示,銀建保險經(jīng)紀(jì)公司近期發(fā)生股權(quán)變更,原股東北京銀建投資公司退出股東之列,改由車和家金融科技(江蘇)有限公司持股100%。同時,銀建保險經(jīng)紀(jì)多名高管,包括董事長、經(jīng)理、多名董事、監(jiān)事、財務(wù)負責(zé)人等均已完成更替

新能源汽車 | 2022-06-10 11:08 評論

只靠微型電動車,奇瑞新能源出路何在?

導(dǎo)語Introduction“早了可能成為先烈,晚了就成后進者!弊髡哓瓧    晶責(zé)編丨羅    超編輯丨朱錦斌從2015年開始,造車新勢力對傳統(tǒng)車企咄咄逼人

新能源汽車 | 2022-06-10 10:54 評論

比亞迪給“特權(quán)”,騰勢能否每款車都做到銷量前三?

5月17日凌晨1點23分,趙長江還在發(fā)微博——“熱賣,意料之中。感謝各位朋友的認可和支持!預(yù)售30分鐘,訂單超3000臺……”此時,騰勢MPV車型D9預(yù)售發(fā)布會結(jié)束5個多小時,在一連串的活動安排之后,雖是深夜,他不忘到微博上冒個泡

新能源汽車 | 2022-06-10 10:23 評論

集度汽車,就這?

想把《汽車總動員》和《機器人總動員》演到一部片子里,集度還有很長的路要走。從去年1月官宣造車到首款概念車發(fā)布,集度汽車用時464天。與樂視、拜騰等早期新勢力相比,背靠吉利與百度,造車這件事似乎又變得簡單起來

新能源汽車 | 2022-06-10 10:20 評論

買6座鋰礦的比亞迪,將成為第一個有電池定價權(quán)的車企?

當(dāng)比亞迪買下6座鋰礦之后,要成為特斯拉的第二大供應(yīng)商?比亞迪的好消息最近接二連三,先是買6座鋰礦,后是特斯拉采購比亞迪電池。兩個事兒都很有看點,在非洲買的六座鋰礦氧化鋰品位2.5%的礦石量達到了250

鋰電 | 2022-06-10 10:05 評論

華中數(shù)控旗下華數(shù)錦明動力電池智能產(chǎn)線裝備研發(fā)與生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)!

6月9日,武漢華中數(shù)控股份有限公司旗下子公司華數(shù)錦明動力電池智能產(chǎn)線裝備研發(fā)與生產(chǎn)基地正式投產(chǎn),生產(chǎn)基地坐落于武漢黃陂臨空經(jīng)濟區(qū)卓爾宇航產(chǎn)業(yè)園。

新能源汽車 | 2022-06-10 09:10 評論
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