文丨泰羅 國家能源局8月21日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月份，全社會(huì)用電量10226億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)8.6%。這是我國月度全社會(huì)用電量規(guī)模首次突破萬億千瓦時(shí)大關(guān)。 強(qiáng)勁且持續(xù)的剛性電力需求，也在推動(dòng)新型電力系
電力 | 2025-08-22 15:44 評(píng)論本期要點(diǎn) 歐美教育信息化提出師生共建數(shù)智化素養(yǎng)發(fā)展計(jì)劃，聚焦創(chuàng)新與公平，從教師到學(xué)生進(jìn)行全方位的AI學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟逃畔⒒A(chǔ)設(shè)施需求著陸；中國教育信息化則開始完善國家智慧教育“四橫五縱”平
顯示 | 2025-08-22 15:24 評(píng)論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 一千個(gè)人眼中有一千個(gè)哈姆雷特，不同投資者眼中也有迥異的恒瑞醫(yī)藥。尤其是過去三年，恒瑞醫(yī)藥逐步淡化“孫飄揚(yáng)”的烙印，以更加現(xiàn)代化的思維去
醫(yī)療科技 | 2025-08-22 14:57 評(píng)論此前文章我們確立了對(duì)小米手機(jī)的基本分析框架，并在實(shí)踐中得到了驗(yàn)證： 1）存儲(chǔ)為代表的原材料價(jià)格開始左右手機(jī)毛利率； 2）毛利率改善看點(diǎn)在ASP（產(chǎn)品高端化），價(jià)格力可以對(duì)沖成本上漲壓力。 2025年Q
通信 | 2025-08-22 14:53 評(píng)論“牙疼不是病，疼起來要人命。”這句話，很多人都深有體會(huì)。 2017年發(fā)布的第四次全國口腔流行病學(xué)調(diào)查顯示，在中國，口腔疾病的患病率超過90%。這意味著，每10個(gè)人中至少有9人受到齲齒、牙周病、口腔潰瘍
醫(yī)療科技 | 2025-08-22 14:44 評(píng)論今晚，無論是美股阿特斯，還是A股阿特斯，這兩撥投資者都注定要無眠了。 一是美股CSIQ的投資者們：CSIQ盤前低開超過16%——公司Q2營收不及市場(chǎng)預(yù)期。 二是A股阿特斯陽光電力（688472）的投資
太陽能光伏 | 2025-08-22 13:54 評(píng)論今年11月，行家說Display即將發(fā)布最新的直顯與背光顯示白皮書報(bào)告。近期，白皮書研究團(tuán)隊(duì)調(diào)研了30家頭部 LED 顯示企業(yè)，并先后發(fā)布“LED顯示產(chǎn)業(yè)年中回顧與趨勢(shì)洞察”專題報(bào)道第一、二篇。（.年
顯示 | 2025-08-22 10:52 評(píng)論“國產(chǎn)替代”浪潮席卷半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)腹地，功率器件作為電能轉(zhuǎn)換的核心元件，其戰(zhàn)略價(jià)值正被市場(chǎng)重新審視與定價(jià)。 伴隨新能源汽車、光伏儲(chǔ)能等下游需求持續(xù)爆發(fā)，疊加國家政策強(qiáng)力支持，資本正以前所未有的熱情押注這條
儀器儀表 | 2025-08-21 17:37 評(píng)論“國產(chǎn)替代”浪潮席卷半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)腹地，功率器件作為電能轉(zhuǎn)換的核心元件，其戰(zhàn)略價(jià)值正被市場(chǎng)重新審視與定價(jià)。 伴隨新能源汽車、光伏儲(chǔ)能等下游需求持續(xù)爆發(fā)，疊加國家政策強(qiáng)力支持，資本正以前所未有的熱情押注這條
儀器儀表 | 2025-08-21 17:35 評(píng)論作者 | 勝馬財(cái)經(jīng) 許可 編輯 | 歐陽文 近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）發(fā)布了7月汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。盡管7月是車市傳統(tǒng)淡季，但今年該月汽車市場(chǎng)表現(xiàn)出了諸多亮點(diǎn)，在整體產(chǎn)銷增長(zhǎng)的同時(shí)，新
新能源汽車 | 2025-08-21 17:24 評(píng)論作者 | 邱鍇俊 編輯 | 章漣漪 最近，F(xiàn)ACEBOOK創(chuàng)始人扎克伯克在硅谷瘋狂挖人，以“億美元”為單位薪資從OpenAi、蘋果等公司“撬走”核心AI人才。 而距離硅谷大約1萬公里外、看起來和AI沒
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-21 17:18 評(píng)論車企在為誰打工？ 大賺304億與虧損逾18億元，這兩個(gè)數(shù)據(jù)，分別是寧德時(shí)代與廣汽集團(tuán)2025年上半年的凈利潤表現(xiàn)。 “動(dòng)力電池成本已占到我們汽車成本的40%—60%，我現(xiàn)在不是給寧德時(shí)代打工嗎？”早在
新能源汽車 | 2025-08-21 17:11 評(píng)論作者 | 柯陽明 編輯 | 楊銳 排版校對(duì) | 甘惠淇 “永不宕機(jī)，終身質(zhì)保，交流側(cè)0.38元/Wh，家儲(chǔ)、工商儲(chǔ)、大儲(chǔ)一個(gè)價(jià)�！�8月13日，在第四屆EESA儲(chǔ)能展開幕日，沃橙新能源展臺(tái)醒目打出上述標(biāo)
儲(chǔ)能 | 2025-08-21 16:44 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 智能化加持，疊加大幅降價(jià)之后的油車，真香！ 當(dāng)“現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代誰還買油車”“開了電車再也不想碰油車了”成為不少車企領(lǐng)導(dǎo)人的口頭禪，當(dāng)社交媒體評(píng)論區(qū)電車擁躉者一個(gè)勁兒地宣揚(yáng)
新能源汽車 | 2025-08-21 16:43 評(píng)論文/VR陀螺 豌豆 在投融資熱度超高的AI領(lǐng)域，是科技巨頭和資本角逐的主要戰(zhàn)場(chǎng)。根據(jù)Crunchbase數(shù)據(jù)，2025年第一季度全球創(chuàng)業(yè)公司融資總額達(dá)到1140億美元，較2024年第四季度的960億美
可穿戴設(shè)備 | 2025-08-21 16:42 評(píng)論CPO?技術(shù)主要是通過?2.5D?或?3D?封裝的形式，把光收發(fā)模塊和專用的?ASIC?芯片等異構(gòu)集成在一個(gè)封裝體內(nèi)，或者將網(wǎng)絡(luò)交換芯片和光模塊共同裝配在同一個(gè)插槽上，以此實(shí)現(xiàn)芯片和模塊的共封裝。 受
電子工程 | 2025-08-21 16:40 評(píng)論從喊口號(hào)到行動(dòng)，豐田、本田和日產(chǎn)已經(jīng)再次拉開差距。 中國汽車市場(chǎng)內(nèi)卷，成為近些年來最重要的話題，一方面內(nèi)卷之下，自主品牌靠著電動(dòng)化和智能化實(shí)現(xiàn)了市占率的突破，從50%的拉扯來到了70%附近。 另一方面
新能源汽車 | 2025-08-21 16:39 評(píng)論2025年海外市場(chǎng)成為行業(yè)焦點(diǎn)。一方面是海外市場(chǎng)成為L(zhǎng)ED顯示行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，另一方面是美國關(guān)稅的影響帶來的不確定性。 在這樣的背景下，企業(yè)出海絕非簡(jiǎn)單的市場(chǎng)拓展，而是需要在陌生的商業(yè)土壤中重新塑造品
顯示 | 2025-08-21 16:35 評(píng)論來源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN） 作者 | 楷楷 中國新能源汽車的牌桌上，三位互聯(lián)網(wǎng)出身的創(chuàng)始人，正面臨著創(chuàng)業(yè)以來最殘酷的洗牌時(shí)刻：先后上市的理想i8和樂道L90，被視為理想與蔚來各自轉(zhuǎn)型的“背水一
新能源汽車 | 2025-08-21 16:34 評(píng)論
