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告別“內(nèi)卷”,差異化競(jìng)爭(zhēng)格局漸成,哪些光伏企業(yè)能卡位成功?

9月4日早盤(pán),光伏設(shè)備板塊繼續(xù)活躍,板塊指數(shù)漲超3%。截至中午收盤(pán),上能電氣(300827.SZ)漲14.38%,通潤(rùn)裝備(002150.SZ)漲10%,收獲2連板,安彩高科(600207.SH)漲9

太陽(yáng)能光伏 | 2025-09-04 14:50 評(píng)論

中際旭創(chuàng)也坐上火箭了

作者 | 高凌朗?編輯?| 汪戈伐 圖片來(lái)自企業(yè)官網(wǎng) 9月3日,中際旭創(chuàng)股價(jià)上漲10.87%至200.28元,創(chuàng)下歷史新高,總市值達(dá)4735.5億元,當(dāng)日成交金額287.17億元居A股首位。 根據(jù)Wi

光通訊 | 2025-09-04 13:28 評(píng)論

歐洲車(chē)市 | 西班牙 2025 年 8 月:比亞迪同比增長(zhǎng) 414.6%

芝能科技出品 歐洲夏季的汽車(chē)銷(xiāo)量真不錯(cuò),西班牙汽車(chē)市場(chǎng)在 2025 年 8 月延續(xù)了上升趨勢(shì),總銷(xiāo)量達(dá)到 61,315 輛,同比增長(zhǎng) 17.2%,已連續(xù)四個(gè)月保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。 新能源汽車(chē)(純電與插電混

新能源汽車(chē) | 2025-09-04 13:11 評(píng)論

安徽60后阿姨做光刻設(shè)備:年入9.54億,全球最大,港股上市

作者丨鉛筆道 祝枝杉 8月31日,合肥芯碁微電子裝備股份有限公司(下稱(chēng)芯碁微裝)在港交所遞交招股書(shū)。 芯碁微裝成立于2015年,主營(yíng)業(yè)務(wù)為激光直寫(xiě)光刻設(shè)備的研發(fā)、制造與銷(xiāo)售,產(chǎn)品應(yīng)用于PCB(印制電路

儀器儀表 | 2025-09-04 11:40 評(píng)論

8月造車(chē)新勢(shì)力榜:零跑上位 小鵬漸進(jìn) 蔚來(lái)爆單 理想轉(zhuǎn)型

進(jìn)入到9月,2025年中國(guó)新勢(shì)力一年的走勢(shì)如何基本已經(jīng)十分清晰了。這篇文章就來(lái)透過(guò)8月銷(xiāo)量數(shù)據(jù),看看數(shù)字背后真正的看點(diǎn)。 零跑:8月交付57066臺(tái) 根據(jù)零跑汽車(chē)公布的數(shù)據(jù),其8月交付為57066臺(tái),

新能源汽車(chē) | 2025-09-04 10:30 評(píng)論

深度丨FPGA,頭部公司必爭(zhēng)之地

前言:當(dāng)斯巴魯?shù)腅yeSight自動(dòng)駕駛系統(tǒng)依靠雙目視覺(jué)實(shí)時(shí)識(shí)別路況時(shí),當(dāng)諾瓦星云的8K大屏控制器支撐起電影《阿凡達(dá)》的虛擬拍攝場(chǎng)景時(shí),當(dāng)微軟Azure數(shù)據(jù)中心用微秒級(jí)延遲處理千萬(wàn)用戶(hù)的網(wǎng)絡(luò)請(qǐng)求時(shí),它

電子工程 | 2025-09-04 10:12 評(píng)論

全球AI百?gòu)?qiáng)榜揭曉:科技巨頭對(duì)峙,中國(guó)「軍團(tuán)」異軍突起

文 / 道哥? 一份備受關(guān)注的人工智能榜單,如同一面棱鏡,折射出全球消費(fèi)級(jí)AI市場(chǎng)的最新格局。 近日,由硅谷頂級(jí)風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)Andreessen Horowitz(簡(jiǎn)稱(chēng)a16z)發(fā)布的第五期“全球AI

人工智能 | 2025-09-04 09:47 評(píng)論

算力競(jìng)爭(zhēng)引領(lǐng)新一輪“科技! | 2025中報(bào)專(zhuān)題

千帆競(jìng)發(fā)。 《投資者網(wǎng)》呂子禾 隨著8月下旬半年報(bào)披露工作進(jìn)入尾聲,中國(guó)泛科技領(lǐng)域上半年的發(fā)展脈絡(luò)逐漸清晰。截至8月27日,工業(yè)富聯(lián)、?低、寒武紀(jì)-U等核心龍頭企業(yè)已完成半年報(bào)披露,從已公布的數(shù)據(jù)

云計(jì)算 | 2025-09-04 09:32 評(píng)論

阿里字節(jié)押注,上海又出一芯片新星!

維科網(wǎng)電子9月3日消息,8月28日昕原半導(dǎo)體(上海)有限公司完成工商變更——原股東上海聯(lián)知?jiǎng)?chuàng)業(yè)投資管理中心退出,新增螞蟻集團(tuán)旗下上海云玡企業(yè)管理咨詢(xún)有限公司、Accelerator XIII Ltd.

電子工程 | 2025-09-04 09:19 評(píng)論

AI基建賽道,液冷已領(lǐng)跑

進(jìn)入2025年,科技巨頭們?cè)贏(yíng)I基建上可謂是壕無(wú)人性,投入常常以千億美元為單位。 美東時(shí)間8月15日,OpenAI CEO奧特曼表示,未來(lái)公司將投入數(shù)萬(wàn)億美元夯實(shí)AI基建,用于支持各項(xiàng)人工智能服務(wù)。

智能硬件 | 2025-09-03 18:07 評(píng)論

從二季度財(cái)報(bào)看,車(chē)圈恒大不在新勢(shì)力

隨著上市車(chē)企陸續(xù)交出上半年成績(jī)單,車(chē)圈恒大這個(gè)概念,越來(lái)越接近偽命題。 理想之外,零跑成為第二家盈利的新勢(shì)力;蔚來(lái)與小鵬虧損收窄,“隱藏王者”賽力斯上半年凈利潤(rùn)暴漲超80%...... 在車(chē)市的金九銀

新能源汽車(chē) | 2025-09-03 17:39 評(píng)論

歐洲車(chē)市 | 法國(guó)2025年8月:MG和比亞迪破千

芝能科技出品 2025年8月,法國(guó)新車(chē)市場(chǎng)終于迎來(lái)了今年以來(lái)的首次增長(zhǎng),但整體基數(shù)依舊偏低。市場(chǎng)結(jié)構(gòu)正在加速轉(zhuǎn)向電動(dòng)化與混動(dòng)化,傳統(tǒng)燃油車(chē)型繼續(xù)大幅萎縮。 法國(guó)本土品牌依然保持主導(dǎo)地位,但在新能源賽道

新能源汽車(chē) | 2025-09-03 13:37 評(píng)論

蔚來(lái) 2025年Q2:在轉(zhuǎn)折點(diǎn)的突圍

芝能科技出品 在經(jīng)歷了過(guò)去兩年的激烈競(jìng)爭(zhēng)與經(jīng)營(yíng)壓力后,蔚來(lái)正在試圖通過(guò)新車(chē)型的上市、成本效率的提升以及長(zhǎng)期技術(shù)積累的釋放,重建市場(chǎng)信心。 李斌在二季度財(cái)報(bào)會(huì)上提出,汽車(chē)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力取決于技術(shù)路線(xiàn)、產(chǎn)品

新能源汽車(chē) | 2025-09-03 11:35 評(píng)論

霸、絕、穩(wěn)、降、奇!中國(guó)“五大”車(chē)企之八月銷(xiāo)量

這兩天,伴隨著中國(guó)車(chē)企紛紛報(bào)出8月銷(xiāo)量,2025年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)基本明晰。通過(guò)整理我們發(fā)現(xiàn),就比亞迪、吉利、奇瑞、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城“中國(guó)五大”車(chē)企而言,我們分別用一個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)形容上述企業(yè):霸、絕、穩(wěn)、降、

新能源汽車(chē) | 2025-09-03 10:50 評(píng)論

下一個(gè)市值千億的創(chuàng)新藥企業(yè)是誰(shuí)?

文丨陳斯文 對(duì)于全球絕經(jīng)后婦女而言,骨質(zhì)疏松癥一直是骨折的高風(fēng)險(xiǎn)誘因。 但隨著HLX14(地舒單抗)在近日獲得FDA批準(zhǔn)上市,這一患者群體迎來(lái)了新的治療選擇。 站在這款生物藥背后的,是國(guó)內(nèi)頭部創(chuàng)新藥企

醫(yī)療科技 | 2025-09-03 10:07 評(píng)論

超4億,國(guó)產(chǎn)模擬芯片重大并購(gòu)!

維科網(wǎng)電子9月2日消息,杰華特微電子股份有限公司今日公告宣布,將聯(lián)合兩家投資機(jī)構(gòu),以4.18億元總價(jià)收購(gòu)新港海岸(北京)科技有限公司66.25%的股份。 這家在電源管理領(lǐng)域深耕十二載的模擬芯片龍頭,開(kāi)

電子工程 | 2025-09-03 09:57 評(píng)論

踏空的機(jī)構(gòu)資金,悄悄涌入化工板塊

本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě),僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 A股底殺瘋了。 6月以來(lái),上證指數(shù)一路向東,大漲15%以上,直逼3900隘口,創(chuàng)下10年新高。 圖:上證指數(shù)月K圖,來(lái)源:雪球 這波行

新材料 | 2025-09-03 09:49 評(píng)論

今年,哪些造車(chē)新勢(shì)力找到了銷(xiāo)量密碼?

文/杜小尋 編輯/子夜 如果要問(wèn)“新能源車(chē)企銷(xiāo)量大豐收”的年份是哪一年,可能很多人心中的答案都是2024年。 這一年,中國(guó)新能源汽車(chē)年度產(chǎn)銷(xiāo)量首度突破1000萬(wàn)輛,行業(yè)中的企業(yè)們相互競(jìng)逐,也都拿出了不

新能源汽車(chē) | 2025-09-03 09:29 評(píng)論

風(fēng)光氫氨醇SAF項(xiàng)目簡(jiǎn)報(bào)(2025年8月第4周)

香橙會(huì)研究院? 風(fēng)光氫氨醇SAF項(xiàng)目簡(jiǎn)報(bào)(2508第4周) 前期-簽約項(xiàng)目: 1、多倫縣風(fēng)電制綠氫耦合生物質(zhì)副產(chǎn)CO2合成綠色甲醇一體化示范項(xiàng)目 建設(shè)單位:中國(guó)電建集團(tuán)北京勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司a 制

氫能 | 2025-09-03 09:13 評(píng)論

8月銷(xiāo)量證明,特斯拉的時(shí)代過(guò)去了

1年之前的那場(chǎng)商戰(zhàn)失敗,如今卻忽然迎來(lái)了峰回路轉(zhuǎn)。 2024年9月,恰逢中國(guó)車(chē)企的新能源SUV們發(fā)布會(huì)扎堆,也就有了李斌少有的吐槽,“六大門(mén)派圍攻Model Y,但受傷的卻是樂(lè)道”。而之后,當(dāng)時(shí)間來(lái)到

新能源汽車(chē) | 2025-09-02 17:36 評(píng)論
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