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血虧1800億后,全球第四大車企,想借中國新造車重新上桌

法系增程要來了? 作者|王磊 編輯|秦章勇 前不久,Stellantis集團發(fā)布其2025年全年財務業(yè)績,預料之內的,堪稱史詩級災難的財務表現(xiàn)—— 去年全年凈虧損高達223歐元,換算成人民幣約合180

新能源汽車 | 2026-02-28 15:25 評論

Unity中國,十億美元“賣身救父”

虛擬世界的“上帝”也得下崗了 虛擬世界的“超級基建狂魔”,即將告別中國? 2月24日,據(jù)彭博社報道,總部位于舊金山的3D引擎軟件公司Unity Software正在探索其中國業(yè)務的各種可能性,包括潛在

云計算 | 2026-02-28 15:24 評論

特斯拉,不想當“車企”了

導語 Introduction “那些還在將我們視為一家傳統(tǒng)汽車公司的人,都將徹底錯判未來! 這兩天,看到一組有趣的數(shù)據(jù)。 2025年,如果銷量作為“度量衡”,豐田卻位于全球共售出新車1132萬輛,

智能汽車網 | 2026-02-28 15:24 評論

合資的馬年第一槍,從改款速度反超新勢力開始

加推新版本的風,從新勢力吹到了合資車企。 馬年一開年,東風日產一口氣發(fā)布了四款新車,且都是家轎天團的扛把子車型。從燃油車的天籟與軒逸到新能源的N6與N7。四款車的定價邏輯不盡相同,但又高度一致:用更低

新能源汽車 | 2026-02-28 15:23 評論

吉利也救不活,魅族手機復興中道崩殂

車機業(yè)務或獨立 作者|王磊 編輯|秦章勇 車企造不好手機的負面案例,又多了一個。 最近,星紀魅族被曝手機業(yè)務全面終止,魅族23系列已停擺,相關團隊整體裁員,僅保留Flyme Auto車機業(yè)務獨立運營,

消費電子 | 2026-02-28 15:19 評論

燃油車2026的反攻,從低配的錢買中配開始

過去一年,新能源滲透率由47.6%抬升至約54%,燃油車總體份額被擠壓,卻并未束手就擒。體現(xiàn)在銷量上:燃油車穩(wěn)居多個價格帶的銷量冠軍。這其中,家轎市場回暖最為明顯。 合資家用與中型燃油轎車正以高效換代

新能源汽車 | 2026-02-28 15:17 評論

“蒸餾”博弈:深度學習這個領域,大概永遠不會有絕對的清白者

才剛開年,人工智能行業(yè)就又大鬧了一場。 這次告狀的,是那個動不動就發(fā)律師函的Anthropic。被指控的,是三家中國AI公司:DeepSeek、月之暗面、MiniMax。爭端的核心,是一項關于人工智能

人工智能 | 2026-02-28 15:09 評論

趨勢丨HBM升級=HBF?高帶寬閃存如何破解AI算力的“內存墻”

前言:當AI大模型的參數(shù)規(guī)模邁向萬億級,上下文窗口突破百萬token,HBM(高帶寬內存)雖快,但容量有限且成本高昂;NAND閃存雖大,但帶寬不足。在這個算力與存儲的斷層之間,一種名為HBF(高帶寬閃

人工智能 | 2026-02-28 14:56 評論

特斯拉干掉方向盤,中美自動駕駛終極對決|車圈

新能源、自動駕駛、人工智能、芯片技術快速發(fā)展,汽車行業(yè)正迎來前所未有的變革。關注汽車行業(yè)最新動態(tài),深入剖析市場趨勢,零態(tài)LT特推出《車圈》欄目,以專業(yè)的視角,關注全球汽車行業(yè)最新動態(tài)、各大車企的新品發(fā)

新能源汽車 | 2026-02-28 14:39 評論

宇樹領跑、智元另辟蹊徑,爭一背后,人形機器人也需面臨商業(yè)化大考

本文系深潛atom第1010篇原創(chuàng)作品 " 中國機器人正在改寫行業(yè)規(guī)則 " 葉黃素丨作者 深潛atom工作室丨編輯 2026年央視春晚上,中國機器人企業(yè)集體發(fā)力、亮點紛呈,宇樹科技的G1與H2人形機器

人工智能 | 2026-02-28 14:37 評論

長時儲能終極對決:誰來定義電網未來

【摘要】面對新能源并網帶來的波動性挑戰(zhàn),長時儲能已成為構建新型電力系統(tǒng)的戰(zhàn)略核心。 當前產業(yè)在技術路線上分化為兩大陣營:以海辰儲能為代表的“進化派”,正在將鋰電電芯推向1300Ah的新極限,依托成熟產

電力 | 2026-02-28 14:37 評論

AI 很美,但不該英偉達獨美

AI 浪潮真實而非泡沫,不能只靠英偉達來證明。 撰文|藍洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 英偉達再次公布了漂亮的財報,但次日股價重挫?5.7%,AI?行業(yè)泡沫沒有來,但樂觀與悲觀交織。 營收同比增長?73%,達到?68

人工智能 | 2026-02-28 14:35 評論

風電巨頭維斯塔斯的“冰與火之歌”

2月5日,全球風電巨頭維斯塔斯發(fā)布了2025年度財報,呈現(xiàn)出一幅矛盾圖景:營收利潤雙增,但人員要持續(xù)裁減。當然,公司CEO亨里克·安德森的用詞是組織優(yōu)化與裁員計劃。 2025年內,維斯塔斯已經進行了三

電力 | 2026-02-28 14:34 評論

全球電子消費產業(yè)的權力轉移,開始了

文丨泰羅 近期,老牌電子帝國松下宣布,將于今年4月起,將北美和歐洲的電視業(yè)務打包轉交給創(chuàng)維集團,松下此后將聚焦于日本本土。而此前,索尼已將旗下電視為主的家庭娛樂業(yè)務交給TCL控股的合資公司。 更深層次

顯示 | 2026-02-28 14:33 評論

光伏的“天”真的變了!看看這份榜單就知道了!

編輯/劉莉 來源/太瓦能源 2月24日-2月27日,本周統(tǒng)計的115家光伏上市公司總市值29213.67億元,環(huán)比上周增長807.45億元。 進入到2026年,光伏市值排行榜也出現(xiàn)了新的變化。受太空光

太陽能光伏 | 2026-02-28 14:32 評論

魅族手機,走向末路?

文/竇文雪 編輯/子夜 2007年1月9日,一個穿著一身黑衣服的美國人在舊金山,激情澎湃地介紹著一款智能手機——iPhone。這款全觸屏的產品橫空出世,給全球所有的功能機廠商都帶來了不小的震撼。 兩年

消費電子 | 2026-02-28 14:31 評論

魅族手機往事:啟迪小米的品牌,是如何隕落的?

作者|無字 曾與小米正面抗衡的魅族,如今不光難以維系“小而美”的定位,甚至連手機業(yè)務都難以保全。2026年2月25日,《界面新聞》援引多位知情人士消息稱,魅族手機業(yè)務已實質性停擺,將于今年3月正式退市

通信 | 2026-02-28 14:30 評論

681億美元!英偉達財報炸裂,但黃仁勛一句話嚇壞市場?

全球AI算力需求不減,但在中國市場,英偉達正陷入一場誰也解不開的死局。 “計算需求正呈指數(shù)級增長—— 智能體AI的轉折點已經到來 !北本⿻r間2月26日凌晨,英偉達CEO黃仁勛在最新財報中這樣宣告。這

電子工程 | 2026-02-28 14:30 評論

別被「百模大戰(zhàn)」騙了

文 / 梁添? 來源 / 節(jié)點AI? 春節(jié)期間,中國 AI 公司連連放大招,被戲稱為“百模大戰(zhàn)”。 但如果仍然把這一輪密集發(fā)布,理解為模型能力的軍備競賽,恐怕會看錯方向。 去年,ChatGPT 仍是中

人工智能 | 2026-02-28 14:28 評論

金風科技這回沒人能攔住了

作者?| 方喬編輯?| 汪戈伐 2026年初,金風科技交出了一份罕見的成績單。中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會(CWEA)今年2月發(fā)布的2025年吊裝數(shù)據(jù)顯示,金風科技在陸上裝機、海上裝機和整機出口三

電力 | 2026-02-28 14:26 評論
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