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盲孔通孔兩開花,2019年新全面屏手機技術解讀

在三星蘋果外觀改變不大的情況下,劉海屏、水滴屏都已過時,機械結構、雙屏、滑蓋更是新潮輩出。求真君知道,廠商們這么拼命,就只有一個目的——達到真正的全面屏。

顯示 | 2019-01-01 06:55 評論

CES 2019盛宴,智能電視將從三個方向進化

拉斯維加斯時間2019年1月8日,2019年的CES大會就將正式拉開帷幕。

顯示 | 2019-01-01 06:47 評論

2018人工智能發(fā)展總體呈現(xiàn)八大特點

2018年幫助中國企業(yè)發(fā)布的近兩萬篇企業(yè)新聞稿件的數(shù)據(jù)顯示,這一年,人工智能已經(jīng)不僅僅是科技行業(yè)的概念,幾乎各行業(yè)都有企業(yè)在擁抱“人工智能”,借此希望品牌重新崛起,產(chǎn)品重新迭代,并讓國內(nèi)人工智能產(chǎn)業(yè)在2018年呈現(xiàn)出八大特點。

人工智能 | 2019-01-01 06:42 評論

燃料電池重卡市場一觸即發(fā)?

新能源卡車技術路線的多元趨勢,令燃料電池重卡路線受到越來越的行業(yè)關注。

氫能 | 2019-01-01 05:53 評論

電視企業(yè)發(fā)展的三個關鍵點

眾所周知,電視是家庭娛樂的重心,而在消費升級的大環(huán)境下,智能電視已經(jīng)稱霸客廳,人工智能電視更是成為新的賣點,成為新時代家庭中的不二選擇。那么下面這三個行業(yè)重點,會是企業(yè)發(fā)展的關鍵點嗎?

智能家居 | 2019-01-01 02:57 評論

中國前五大綜合云服務云計算企業(yè)

21世紀10年代云計算作為一個新的技術趨勢已經(jīng)得到了快速的發(fā)展。云計算已經(jīng)徹底改變了一個前所未有的工作方式,也改變了傳統(tǒng)軟件工程企業(yè)。

云計算 | 2019-01-01 02:26 評論

5G呼嘯而來,Wi-Fi將被取代?

近日,國外研究機構OpenSignal對全球各地Wi-Fi下載速度與移動網(wǎng)絡下載速度進行研究對比后發(fā)現(xiàn),澳大利亞、德國、希臘、緬甸等33個國家的移動網(wǎng)絡的平均下載速度超過了當?shù)豔i-Fi的下載速度。

通信 | 2019-01-01 02:00 評論

市場限制放寬松下與LG加快在華建廠

鑒于中國政府放寬限制,外資企業(yè)紛紛涌入新能源汽車浪潮,日本松下和韓國LG化學近日均宣布要提升在華的電動車電池產(chǎn)能。

鋰電 | 2019-01-01 00:50 評論

英利“光伏+” 助力雄安綠色建設

據(jù)介紹,光伏連廊安裝容量1.65千瓦,一天發(fā)電量約6度,能夠提供24小時照明用電。

太陽能光伏 | 2019-01-01 00:33 評論

自動駕駛領頭羊Waymo的2018:正式商業(yè)化和1750億美元估值

自動駕駛從業(yè)人員不知道Waymo的話,那不是Waymo的問題,得反思一下是不是自動駕駛的從業(yè)者了。

智能汽車網(wǎng) | 2018-12-31 10:22 評論

見證新能源戰(zhàn)略成果,江淮新能源2018年的“破”與“立”

2018對于汽車行業(yè)來說無疑是一個“小年”,但對于新能源汽車來講卻是一個“大年”。

新能源汽車 | 2018-12-31 10:19 評論

從力帆到比亞迪 傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型新能源的止痛藥何在?

燃油汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型是大勢所趨,對傳統(tǒng)車企和新汽車勢力而言,研發(fā)新能源汽車是一個全新的挑戰(zhàn)。

新能源汽車 | 2018-12-31 08:14 評論

淺析動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)與對策

未來很長一段時間內(nèi)車企將面臨更加激烈的外部競爭,大家的生存空間也將被進一步壓縮。

儲能 | 2018-12-31 06:31 評論

東風牽手武漢理工 展開技術/人才合作

與在燃料電池領域研究積累深厚的武漢理工建立深度合作,將有利于東風汽車集團技術攻關和人才培育的速度和質(zhì)量。

氫能 | 2018-12-31 05:54 評論

面臨退市危機? FuelCell Energy緊急簽署1億美元建設貸款

由于FuelCell Energy的股票連續(xù)30天低于1美元門檻,納斯達克向FuelCell Energy發(fā)出警告,如果FuelCell未能在2019年5月28日前,達到納斯達克最低1美元的股價要求,并保持在該水平至少連續(xù)10個工作日,F(xiàn)uelCell將面臨退市風險。

氫能 | 2018-12-31 05:52 評論

該如何成為5G時代的BAT

如今,5G即將到來。中國信通院預測,到2030年,在直接貢獻方面,5G將帶動的總產(chǎn)出、經(jīng)濟增加值、就業(yè)機會分別為6.3萬億元、2.9萬億元和800萬個;間接貢獻方面,將帶出的總產(chǎn)出、經(jīng)濟增加值、就業(yè)機會分別為10.6萬億元、3.6萬億元和1150萬個。

智慧城市 | 2018-12-31 05:08 評論

云服務十年,BAT與亞馬遜、谷歌的快意恩仇

微博熱搜一爆,正在結婚路上的程序員也得停下來處理后臺服務器的bug。其中,關鍵一環(huán)就是因為微博既有的服務器無法承載突然暴漲的訪問量,需要快速擴容云服務。

通信 | 2018-12-31 03:52 評論

東風乘用車30萬輛擴建項目在武漢奠基

東風汽車集團股份有限公司最近在武漢舉行乘用車擴建項目奠基儀式。該項目落戶武漢市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)(漢南區(qū)),總投資約98.5億元人民幣,計劃2019年1月開工,2020年9月竣工,建成后產(chǎn)能規(guī)模將達到30萬輛。

智能汽車網(wǎng) | 2018-12-31 03:52 評論

2018年11月國內(nèi)汽車投訴排行及分析報告

11月份車質(zhì)網(wǎng)共接到車主有效投訴6316宗,創(chuàng)近8個月來的投訴量新高,較10月份微增0.9%,同比則上漲13.6%。

智能汽車網(wǎng) | 2018-12-31 01:51 評論

雙屏手機,會成為今后手機的潮流嗎?

在如今單屏手機幾乎統(tǒng)治整個手機行業(yè)的時候,從年底開始,各大手機廠商反而推出了全新的雙面屏手機,例如海信A6、vivo NEX雙屏版以及努比亞X,這些雙屏手機各具特色,給了消費者新的購機選擇,同時也給整個手機行業(yè)帶來新生力量。

顯示 | 2018-12-31 00:30 評論
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