【藍科技觀察】小米在印度市場被罰48億巨款的新聞漸近聲，根據(jù)外媒報道顯示，步步高電子公司正在重組其印度業(yè)務，并將旗下三個品牌OPPO、OnePlus（一加）和Realme作為獨立實體在印度運營。
顯示 | 2023-06-13 10:11 評論作者 | 魏啟揚 來源 | 洞見新研社 今年初，哪吒汽車創(chuàng)始人方運舟和張勇聯(lián)合發(fā)表新年致辭，文末總結說 “2023-2025年，必將是一場艱難的挑戰(zhàn)，也是哪吒汽車的生死存亡之戰(zhàn)
新能源汽車 | 2023-06-13 10:03 評論雷達財經出品 文|孟帥 編|深海 年初特斯拉掀起降價狂潮后，新能源汽車賽道內又有選手放大招。6月12日，位列造車新勢力第一梯隊的明星選手蔚來，向外界公布了最新的降價消息。 蔚來宣布，自今年6月12日起，蔚來全系新車的起售價格將下調3萬元
新能源汽車 | 2023-06-13 10:01 評論出品丨子彈財經 作者丨王亞靜 編輯｜蛋總 美編｜倩倩 審核｜頌文 自“雙碳”政策提出后，光伏賽道風頭強勁。在資本市場的助推下，光伏行業(yè)更是演繹著一輪又一輪的“造富神話”，吸引一眾企業(yè)投身其中
太陽能光伏 | 2023-06-13 09:57 評論作者丨牧歌 編輯丨堅果 封面來源丨Unsplash 面對著嚴峻的市場困局，李斌也終于不再“嘴硬”。 一直聲稱蔚來“絕不降價”，但如今還是選擇了向市場低頭，而被很多蔚來車主看重的免費換電權益，也如預期之中遭到了削減
新能源汽車 | 2023-06-13 09:49 評論此前，蔚來創(chuàng)始人李斌曾暗諷特斯拉降價是沒有底氣的表現(xiàn)，并宣稱降價是對老用戶情感的傷害，蔚來的原則是絕不降價�？扇缃癜肽陼r間不到，蔚來就打臉了。6月12日，蔚來宣布全系降價3萬元，難道良心車企蔚來摒棄了
新能源汽車 | 2023-06-13 09:35 評論采寫／劉嵐河編輯／萬天南“可以連接其他品牌。通過協(xié)議，有485接口就可以�！薄安豢梢�！別的品牌不兼容！”北京張女士萬萬沒想到，對于她的同一問題，海爾智家體驗店兩位店員，卻給出了截然相反的回答。張女士正在裝修新房，打算趁著618大促囤一批家電，海爾品牌是她的選項之一
傳感器 | 2023-06-13 09:28 評論編輯導語：多次堅持“不減配、不降價”的蔚來汽車全系新車售價下調3萬元，且免費換電將不再作為基礎用車權益；2023年一季度，交付量環(huán)比下滑22.5%，虧損同比擴大66%，蔚來汽車明顯“掉隊”。全系降價3
新能源汽車 | 2023-06-12 18:11 評論文：談擎說AI 作者：鄭開車百度Apollo的量產落地并不順利。近日有消息傳出，百度IDG（智能駕駛事業(yè)群組）首席產品架構師郭陽已經離職，此前在百度內部，郭陽主要負責百度智駕產品自主泊車（AVP）、行泊一體（ANP 2.0）等項目落地
新能源汽車 | 2023-06-12 17:54 評論文/陳秋曉編輯/周雄飛本為同根生，相煎何太急？近日引發(fā)熱議的長安汽車“克扣10%供應商貨款”風波，將車企與供應商之間的矛盾又擺上了臺面。本次事件的核心在于，本月初網傳有供應商申訴長安汽車克扣其貨款、扣除比例高達10%
新能源汽車 | 2023-06-12 17:48 評論撰文|尹弘??編輯|吳先之6月9日，蔚來今年第一季度財報出爐。數(shù)據(jù)顯示，一季度公司營收為106億元，同比增長7.7%。平臺切換與新車上市，因此虧損面有所擴大，經調整凈利潤虧損41.5億元，去年同期虧損13.1億元
新能源汽車 | 2023-06-12 17:41 評論降價，是蔚來迫不得已的選擇 6月12日，一個普通的周一。早起剛坐在電腦前開工，蔚來官方降價的消息就在朋友圈刷屏了。全系指導價下降3萬元，在不考慮BaaS購車模式的前提下，蔚來的指導價終于來到30萬元以下
新能源汽車 | 2023-06-12 17:14 評論除了光伏企業(yè)引領全球行業(yè)發(fā)展以外，我國的儲能企業(yè)也正準備大顯身手，而要想成為大魚，就必須到大風大浪中搏擊。 兩個月前的4月9日，特斯拉將其在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目放在了上海臨港。兩個月后
太陽能光伏 | 2023-06-12 16:48 評論銳公司（ID：shangjiezz）報道 作者/孫鋒 編輯/張嚴之 馬斯克三年之后再次訪華，迫切要見曾毓群。 曾毓群為何那么重要？ 破世界動力電池保有紀錄、破續(xù)航紀錄、破上市速度紀錄、破募資
鋰電 | 2023-06-12 15:52 評論原本是想在四維圖新發(fā)布2022年財報的時候寫一下四維的，一拖再拖，前幾天四維已經發(fā)布2023年一季度財報了。 2023年第一季度，四維圖新營收為7.07億元，同比增長13.71%。雖然營收是增長了，但是卻虧損高達1.03億元
新能源汽車 | 2023-06-12 15:42 評論近日，一則“北汽集團自主板塊巨虧300億”的消息進入公眾視線。 數(shù)據(jù)顯示，2020-2022年，北汽藍谷凈虧損分別為64.82億元、52.44億元以及54.65億元，三年合計虧損為171.91億元
新能源汽車 | 2023-06-12 14:47 評論深圳坪山比亞迪年度股東大會，影響力堪比新能源界的伯克希爾哈撒韋年度股東大會。王傳福每一個字的發(fā)言，業(yè)界都豎起耳朵在聽。無他，只因戰(zhàn)略決策方面，“比亞迪每個方向都走對了”。把吹過的牛，都能實現(xiàn)的，世上沒有幾個
新能源汽車 | 2023-06-12 14:28 評論近來的寧德時代可謂是屋漏偏逢連夜雨，有傳聞稱寧德時代可能將不再向特斯拉北美市場供貨。隨后，寧德時代火速回應，表示 "不供應特斯拉北美" 這一消息不屬實，公司與客戶戰(zhàn)略合作關系沒有發(fā)生變化。隨后摩根士丹利發(fā)布研報“看空”寧德時代
鋰電 | 2023-06-12 14:21 評論導語：曾經的資本寵兒們正在等待“輸血” 出品丨數(shù)科社 作者丨林木 今年初，激光雷達獨角獸禾賽科技在納斯達克敲響的一記鐘聲，拉開了自動駕駛IPO潮的序幕。 據(jù)不完全統(tǒng)計，年初以來，已有數(shù)十家自動駕駛相關領域的公司被傳出或更新上市計劃
傳感器 | 2023-06-12 13:34 評論作 者 | 夢蕭 了解更多金融信息 | BT財經數(shù)據(jù)通 跨境電商的火爆離不開跨境支付平臺的加持，作為新興貿易業(yè)態(tài)，跨境電商憑借其線上交易、非接觸式交貨、交易鏈條短等優(yōu)勢逆勢上揚，為外貿企業(yè)應對疫情沖擊發(fā)揮了積極作用
通信 | 2023-06-12 11:41 評論
