作者丨Kinki 編輯丨堅果 封面來源丨Unsplash 360要推出類ChatGPT技術(shù)產(chǎn)品這事，看來真的不是說說而已。 3月29日，在360 主辦的 2023 數(shù)字安全
人工智能 | 2023-03-31 09:09 評論還是要把家花“野”養(yǎng)——生命力更強。 阿里的狼性文化，為其在互聯(lián)網(wǎng)時代打下了電商的王座。隨著時代更迭，更大的王朝疆土，讓阿里變得龐大且笨重
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-03-31 09:04 評論導(dǎo)語 Introduction 需要歸需要，沒轍歸沒轍。 作者丨李思佳 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨靳鵬輝 “在中國賣的不好，全球的營收反而增長很多，斯柯達不需要中國市場嗎？”這是近期筆者翻看斯柯達汽車集團2022年財報時發(fā)出的驚嘆和疑問
新能源汽車 | 2023-03-30 18:11 評論作者丨張超 出品丨牛刀商業(yè)評論 過去25年，“掃地機器人第一股”科沃斯作為家用清潔賽道的老大，創(chuàng)造了千億“掃地茅”的傳奇。 如今，科沃斯開始出現(xiàn)凈利
智能家居 | 2023-03-30 17:28 評論3月27日晚，TCL中環(huán)（002129）發(fā)布年報：2022年公司營業(yè)收入670.10億元，同比增長63.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤68.19億元，同比增長69.21%�？紤]到中環(huán)參股的硅料企業(yè)新疆協(xié)鑫凈利潤高達82.52億元，TCL中環(huán)享有27%權(quán)益，約合22.28億元
太陽能光伏 | 2023-03-30 16:13 評論作者：蘇杭 出品：洞察IPO “老人家覺得1369元還是太貴了。” 2023年3月初，在千呼萬喚中，百克生物首款國產(chǎn)帶狀皰疹報價終于出爐，一直在關(guān)注此事的小楊向《洞察IPO》表示，雖然相較于進口疫苗已經(jīng)便宜了近一半，但她的父母還是覺得太貴了
醫(yī)療科技 | 2023-03-30 15:49 評論文 / 九才 出品 / 節(jié)點資本組 對于誰是“衣柜一哥”，索菲亞（002572.SZ）和歐派家居（603833.SH）是兩個比較強勁競爭者。如今，為走出近年來的陰霾，索菲亞又有了新動作
智能家居 | 2023-03-30 14:56 評論近期關(guān)于廣汽三菱退市的傳言備受熱議，因為三菱對中國汽車工業(yè)而言，有著極其關(guān)鍵的作用，多數(shù)自主品牌當(dāng)年都曾用過三菱的發(fā)動機。雖然廣汽三菱發(fā)文辟謠，但被譽為救兵的全新歐藍(lán)德正式上市之后，廣汽三菱的銷量依舊節(jié)節(jié)敗退
新能源汽車 | 2023-03-30 14:55 評論三年虧174億，等待上市補血。 作者 | 東關(guān)大先生 出品 | 電動公會 近日，威馬汽車科技集團有限公司新增一則股權(quán)凍結(jié)信息，股權(quán)被執(zhí)行企業(yè)為威馬汽車制造溫州有限公司，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額約40.4億人民幣，凍結(jié)期限自2023年3月14日至2026年3月13日
新能源汽車 | 2023-03-30 14:15 評論2023年，蟄伏許久的科技行業(yè)又動了起來，兩件事情讓人印象尤其深刻：一個是ChatGPT走熱，這是至今10多年來繼移動互聯(lián)網(wǎng)后最大的技術(shù)浪潮，所有企業(yè)都在探尋其中的機會；另一個是阿里巴巴328&ldq
人工智能 | 2023-03-30 11:55 評論近期，榮盛石化公告稱，公司控股股東榮盛控股擬將其所持有公司股份10.13億股，轉(zhuǎn)讓給沙特阿美全資子公司公司AOC，對價總額246億元。 按照協(xié)議，此次每股轉(zhuǎn)讓價格為24.3元/股。以公告當(dāng)日(3月27日)收盤價12.91元/股來計算，沙特阿美此項交易價格溢價近九成
儲能 | 2023-03-30 11:55 評論隨著新能源滲透率的不斷提高，早早布局新能源領(lǐng)域的車企也都迎來了自己收獲期，比如那些造車新勢力雖然還未擺脫虧損怪圈，但月交付量過萬已經(jīng)是輕輕松松了，不過和這些還在為盈利犯難的新勢力比起來
新能源汽車 | 2023-03-30 11:30 評論近日，三星掌門人李在镕在中國的現(xiàn)身引起了媒體的高度關(guān)注，而李在镕上次到訪中國要追溯到三年之前了。這些年，三星在中國市場的存在感偏弱，在業(yè)內(nèi)人士看來，李在镕此次到訪必然意
光通訊 | 2023-03-30 11:28 評論3月28日晚間比亞迪發(fā)布年報，根據(jù)財報顯示，本報告期中比亞迪營收和凈利潤雙雙增長，盈利能力上升。 截至本報告期末，公司營業(yè)總收入4240.61億元，同比上升96.20%，歸母凈利潤166.22億元，同比上升445.86%
新能源汽車 | 2023-03-30 11:20 評論《投資者網(wǎng)》徐慧 3月27日晚，榮盛石化(002493.SZ)發(fā)布公告稱，公司控股股東榮盛控股擬將其所持有公司股份10.13億股，占公司總股本的10%，轉(zhuǎn)讓給沙特阿美全資子公司AOC，對價總額為246億元
新材料 | 2023-03-30 11:06 評論如果說理想ONE的暢銷，為理想汽車造車奠定了堅實的基礎(chǔ)。那么理想L9在銷量上所取得的成績，可以說讓理想汽車迎來了高光時刻，風(fēng)頭直逼造車新勢力車企“一哥”蔚來汽車。 自去年6月上市以來，理想L9已經(jīng)連續(xù)多個月成為國內(nèi)大型SUV的銷量冠軍
新能源汽車 | 2023-03-30 10:53 評論上海需要特斯拉，特斯拉也離不開上海。 在2019年，花了九個半月就建成了特斯拉上海超級工廠，三個月后開始生產(chǎn)交付，整個建廠到生產(chǎn)的進度，非�？�。上海工廠不僅僅是幫助特斯拉解決了國內(nèi)、國外需求的產(chǎn)能問題，還節(jié)省了一大筆生產(chǎn)成本
新能源汽車 | 2023-03-30 10:50 評論近日，港交所披露的信息顯示，梅斯健康控股有限公司（下稱“梅斯健康”）通過聆訊并披露了聆訊后招股書。據(jù)貝多財經(jīng)了解，梅斯健康曾分別于2022年4月29日、2022年11月9日在港交所遞表
醫(yī)療科技 | 2023-03-30 10:24 評論去年把新能源車型賣到全球銷量第一的比亞迪在財務(wù)層面收獲如何？答案都在這份報告里了。 （圖片來源：車事小說/攝） 文|車事小說 無花果 過去一年，新能源汽車強韌市場表現(xiàn)幾乎憑借一己之力吹散了籠罩在整個市場上空的各種不利因素陰霾
新能源汽車 | 2023-03-30 10:20 評論
