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小馬智行智能駕駛業(yè)務(wù),一條預(yù)謀2年的“后路”

變現(xiàn)輸血,成為當(dāng)下小馬智行智能駕駛業(yè)務(wù)的首要任務(wù)。作者 | 萬(wàn)博L4級(jí)自動(dòng)駕駛玩家小馬智行,向量產(chǎn)智能駕駛轉(zhuǎn)身的速度,快的讓人有點(diǎn)意外。就在最近,小馬智行正式向外界宣布,成立智能駕駛業(yè)務(wù)部門POV,同

新能源汽車 | 2023-02-17 10:22 評(píng)論

小米造車:勞模雷軍最后一次創(chuàng)業(yè)狂飆?

近期,關(guān)于小米汽車將獲得“新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)”的消息滿天飛。先是2月14日,微博博主“科技媒體電廠”發(fā)文稱,小米汽車接近獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),同時(shí)他也表示,在最終獲頒資質(zhì)之前,小米的造車資質(zhì)仍有可能存在變化

新能源汽車 | 2023-02-17 09:36 評(píng)論

跨界光伏能救明牌珠寶嗎?

撰文|華鋒編輯|凱旋在“跨界光伏”的浪潮中,又一家企業(yè)跨界光伏引起廣泛熱議,這家企業(yè)就是明牌珠寶。2023年的元宵節(jié)還沒到,2月3日,明牌珠寶就迫不及待地發(fā)布公告稱,公司與紹興柯橋經(jīng)開區(qū)管委會(huì)簽訂協(xié)議

太陽(yáng)能光伏 | 2023-02-17 09:29 評(píng)論

Zoom斷臂,騰訊會(huì)議心焦

眼見它起高樓,眼見它宴賓客,眼見它跌落神壇。Zoom的老員工們正在親身經(jīng)歷一家明星公司的快速興衰。想當(dāng)初在2020年的時(shí)候,Zoom創(chuàng)始人袁征的電話一度被投資人打爆;可短短三年的美夢(mèng)如今被現(xiàn)實(shí)瞬間擊碎,無(wú)奈之下自罰降薪98%,并開始了大裁員

通信 | 2023-02-16 19:22 評(píng)論

歌爾股份死磕消費(fèi)電子

本文作者 | 微塵關(guān)于消費(fèi)電子的壞消息仍未停止,但市場(chǎng)似乎脫敏了。1月底,IDC最新數(shù)據(jù)顯示,2022年中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量約2.86億臺(tái),同比下降13.2%,創(chuàng)有史以來(lái)最大降幅。低于3億臺(tái)的表現(xiàn),一下回到了10年前

電子工程 | 2023-02-16 17:26 評(píng)論

兩年巨虧20億,估值堪比蔚小理,這個(gè)新能源品牌正在收割中產(chǎn)

文 | 無(wú)銹缽過(guò)去的兩天里,沉寂許久的汽車行業(yè),正在被三個(gè)故事重新激活:第一個(gè)故事是一則訃告,2月14日,豐田官方新聞發(fā)布會(huì)稱,日本汽車行業(yè)的旗幟,親手締造豐田海外銷量奇跡和雷克薩斯品牌的“燃油車教父

新能源汽車 | 2023-02-16 16:08 評(píng)論

香港首富吃美國(guó)電池“蛋糕”,證明一個(gè)真理

寧德時(shí)代輸出技術(shù)專利,福特拿美鈔來(lái)買,雙方合作數(shù)錢,這是在當(dāng)前的復(fù)雜背景下的特殊場(chǎng)景。作者:今綸2021年5月5日,福布斯實(shí)時(shí)富豪榜數(shù)據(jù)顯示,從5月4日起,寧德時(shí)代的董事長(zhǎng)曾毓群以345億美元的身家超過(guò)李嘉誠(chéng)(344億美元),成為香港新首富,位列福布斯富豪榜第42位

鋰電 | 2023-02-16 15:25 評(píng)論

銀漿龍頭帝科股份董事長(zhǎng)將股權(quán)激勵(lì)授予外人受處罰,親手毀掉公司定增!

因?yàn)楣蓹?quán)激勵(lì)名單造假,上市公司董事長(zhǎng)被處罰。這在A股市場(chǎng)之前恐怕還沒有過(guò)先例。就因?yàn)檫@一張罰單,公司的定增計(jì)劃也被迫叫停了。今天,估計(jì)帝科股份的董事長(zhǎng)史衛(wèi)利捶胸頓足,悔不當(dāng)初。因?yàn)樗麍?jiān)持要把公司的股權(quán)激勵(lì)授予公司以外的人,公司和其本人收到監(jiān)管部門的警示函

太陽(yáng)能光伏 | 2023-02-16 15:10 評(píng)論

“馬”失前蹄,威馬汽車運(yùn)營(yíng)幾近停滯

作者 | 龔宸芫編輯 | 李國(guó)政出品 | 幫寧工作室(gbngzs)2023年新能源汽車行業(yè)第一股寒氣,從威馬汽車身上冒出來(lái)。門店大片倒閉,客服電話無(wú)人接聽,車輛售后沒有配件,員工社保不給補(bǔ)交,離職員

新能源汽車 | 2023-02-16 14:44 評(píng)論

特斯拉2022年報(bào)簡(jiǎn)析:自動(dòng)駕駛技術(shù)行業(yè)化初現(xiàn)倪端

這是新能源大爆炸的第564篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。心有多大,舞臺(tái)就有多大。前一陣子在特斯拉跌跌不休,尤其成長(zhǎng)性被很多人質(zhì)疑的情況下,新能源大爆炸繼續(xù)看好它,而且是從馬斯克對(duì)于特斯拉長(zhǎng)遠(yuǎn)市值的預(yù)期,去推測(cè)特斯拉的長(zhǎng)期成長(zhǎng)路徑

新能源汽車 | 2023-02-16 14:38 評(píng)論

*ST科林轉(zhuǎn)型迷途,能否絕境逢生?

行到水窮處,坐看云起時(shí)!作者:郭果編輯:吳雙風(fēng)品:蒙多來(lái)源:銠財(cái)——銠財(cái)研究院*ST科林的處罰靴子,終于落地。2月13日,其公告稱,因錯(cuò)誤采用總額法虛增2021年收入,公司被警告及罰款300萬(wàn)元。同時(shí),作為違規(guī)行為的相關(guān)責(zé)任人,董事長(zhǎng)杜簡(jiǎn)承、財(cái)務(wù)總監(jiān)李根旺均被罰150萬(wàn),并遭3年證券市場(chǎng)禁入懲罰

太陽(yáng)能光伏 | 2023-02-16 14:24 評(píng)論

叮咚買菜,“險(xiǎn)勝”一局

到底是前置倉(cāng)的勝利,還是預(yù)制菜的勝利?@新熵 原創(chuàng)作者丨張宙  編輯丨月見生鮮電商賽道終于初現(xiàn)曙光。2月13日,叮咚買菜發(fā)布了截至2022年12月31日的第四季度財(cái)報(bào),首次實(shí)現(xiàn)了單季GAAP(美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則)凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正,實(shí)現(xiàn)全面盈利

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-02-16 14:16 評(píng)論

通用汽車才是現(xiàn)代電動(dòng)汽車的先行者,但它最終卻成就了特斯拉

導(dǎo)語(yǔ):通用汽車是現(xiàn)代電動(dòng)汽車的先行者,不過(guò)如今卻顯得步履蹣跚。張軍智 | 作者礪石商業(yè)評(píng)論 | 出品1行業(yè)先行者悲劇2006年,一部講述美國(guó)石油財(cái)團(tuán)聯(lián)合絞殺電動(dòng)車的紀(jì)錄片《誰(shuí)殺死了電動(dòng)汽車》風(fēng)靡美國(guó)。這部電影的悲劇主角就是奠定了現(xiàn)代電動(dòng)汽車基本架構(gòu)的——EV1

新能源汽車 | 2023-02-16 13:44 評(píng)論

現(xiàn)代汽車集團(tuán)的2022:悄無(wú)聲息地攀登到了世界前三領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)!

中國(guó)的汽車市場(chǎng),如果在這幾年提韓國(guó)品牌,估計(jì)很多人要努力地從腦海中搜尋一下略顯“古老”的回憶:曾經(jīng)有那么些年,正值中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車市場(chǎng)“狂飆”時(shí)代,馬路上經(jīng)常能夠看到很多伊蘭特、索納塔甚至是后來(lái)的幾款SUV產(chǎn)品

新能源汽車 | 2023-02-16 12:04 評(píng)論

2023年蔚來(lái)將深度調(diào)整,以期進(jìn)入“決賽圈”

和過(guò)去幾年銷量大幅增長(zhǎng)相比,盡管2022年保持增長(zhǎng)并且皆實(shí)現(xiàn)超10萬(wàn)輛銷量,但蔚來(lái)、小鵬汽車、理想汽車三家頭部新勢(shì)力車企年度KPI的完成率并不理想。進(jìn)入2023年,蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)兼CEO李斌,以內(nèi)部信形式開始調(diào)整組織架構(gòu)并敲響警鐘

新能源汽車 | 2023-02-16 11:31 評(píng)論

銷量下降收益提升,日產(chǎn)找準(zhǔn)新方向?

近日,日產(chǎn)公布了其2022財(cái)年第三季度(2022年10月1日-12月31日)業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示,2022財(cái)年第三季度日產(chǎn)的凈收入為1652.52億元,同比增長(zhǎng)27.06%;經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為84.06億元,同比增

新能源汽車 | 2023-02-16 10:49 評(píng)論

優(yōu)必選盈利困局:巨虧24億毛利率大降,核心競(jìng)爭(zhēng)力堪憂

《港灣商業(yè)觀察》 施子夫新年伊始,一場(chǎng)來(lái)自AI領(lǐng)域的IPO受到了外界多重關(guān)注。2023年1月31日,深圳市優(yōu)必選科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱,優(yōu)必選)向港交所遞交招股說(shuō)明書,擬主板掛牌上市,獨(dú)家保薦機(jī)構(gòu)國(guó)泰君安國(guó)際

人工智能 | 2023-02-16 09:15 評(píng)論

程一笑掌舵,快手慢行

2022年,是充滿變數(shù)的一年。這幾年,全球局勢(shì)紛繁詭譎,疊加疫情擾動(dòng),不少行業(yè)處于市場(chǎng)整體縮量的低谷周期。“勒緊褲腰帶干活”,也成為了大多數(shù)企業(yè)的真實(shí)寫照。在高考作文中曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)“本手”這一圍棋術(shù)語(yǔ),對(duì)此柯潔給出的解讀是:本分的一手,常常形容在棋局當(dāng)下選擇中庸的一手,介于不壞和好之間

通信 | 2023-02-16 09:11 評(píng)論

華熙生物玻尿酸“延伸線”遭遇多重拷問

《投資者網(wǎng)》喬丹最近,華熙生物(688363.SH)遇到的煩心事不少。布局多年的肉毒素生意落空后,其主推口服玻尿酸的天貓旗艦店,也被上海消保委點(diǎn)名質(zhì)疑功效及安全性,一度在消費(fèi)市場(chǎng)引發(fā)熱議。資本市場(chǎng)方面,華熙生物的市值也在縮水

醫(yī)療科技 | 2023-02-15 17:38 評(píng)論

內(nèi)部賽馬結(jié)束、智選車勝出,華為離自己造車也不遠(yuǎn)了?

文/周雄飛華為汽車業(yè)務(wù)內(nèi)部正發(fā)生著大變動(dòng)。近日,據(jù)華爾街見聞等多家媒體報(bào)道,華為智能汽車解決方案BU(華為車BU)正迎來(lái)多項(xiàng)人事調(diào)整。其中,以華為車BU COO、智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁王軍已被停職的消息最受關(guān)注

新能源汽車 | 2023-02-15 16:54 評(píng)論
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