智加科技下一步劍指上市。作者 ｜ 章漣漪智加科技或再次開啟美股上市計劃，這次先從中國業(yè)務(wù)拆分開始。日前，有接近自動駕駛卡車公司智加科技人士對賽博汽車透露：智加中國將拆分給滿幫，計劃在今年3月發(fā)布公告。據(jù)上述人士介紹，后續(xù)滿幫將把智加中國并入蘇州摯途
新能源汽車 | 2023-02-14 11:09 評論導語Introduction賽力斯的成功，讓華為看到了智選模式的“甜頭”，也將以此為模板，打造一個新的“汽車帝國”。作者丨鄧勇拓責編丨崔力文編輯丨朱錦斌旺季賣車，淡季換帥，已經(jīng)成為一種規(guī)律。最近，車圈高層換人的新聞接二連三地頻繁曝出
新能源汽車 | 2023-02-14 10:36 評論《投資者網(wǎng)》張偉眼下，新能源汽車行業(yè)風頭正勁，倒逼不少零部件供應(yīng)商主動求變，加大新能源零部件生產(chǎn)項目投入，以期緊跟風口，分得一杯羹。2月8日，汽車零部件供應(yīng)商南京泉峰汽車精密技術(shù)股份有限公司（以下簡稱
新能源汽車 | 2023-02-14 10:05 評論從造車到造人，李想越來越像是中國版的“馬斯克”。近日，理想汽車（以下稱為“理想）CEO李想發(fā)布了家庭合影，已有四娃的他高調(diào)宣稱“期待老五的到來”。眾所周知，造車圈內(nèi)人口貢獻榜中，馬斯克以九孩的成績高居榜首，如今，李想也有希望名列前茅
新能源汽車 | 2023-02-14 09:56 評論根據(jù)海外媒體的報道，2月8日，斯巴魯汽車公司將其2022財年的年產(chǎn)量目標削減將近10％。從原先預期的97萬輛降至88萬輛。斯巴魯官方對此表示，下調(diào)年度產(chǎn)量預期的主要原因還是因為芯片短缺的問題。尤其是現(xiàn)貨市場中即將交貨的零部件短缺的情況最為嚴重，并且預計今年6月后情況才會開始好轉(zhuǎn)
新能源汽車 | 2023-02-14 09:48 評論文／李樂編輯／子夜 家樂福中國被蘇寧收購后，沒能重回輝煌，現(xiàn)在還在經(jīng)歷一場前所未有的重大危機。春節(jié)前后，家樂福的購物卡危機在各大門店蔓延開來。不少
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-02-13 17:09 評論撰文／花不缺來源／趣識財經(jīng)“快狗打車正式入駐微信服務(wù)頁，成為現(xiàn)階段唯一的同城貨運服務(wù)商�！苯�，快狗打車高調(diào)官宣微信接入其拉貨搬家服務(wù)。從用戶的角度來說，快狗加入微信，自然是更方便叫車了。但對于快狗來
新能源汽車 | 2023-02-13 16:46 評論進入2023年，作為華為車業(yè)務(wù)智選模式代表，問界上險量直線墜落。華為和賽力斯，都在另尋新歡。作者｜楊 銘編輯｜Cindy頭戴華為光環(huán)，號稱“超越百萬級豪車”的新勢力品牌AITO問界，銷量突然崩盤。近日
新能源汽車 | 2023-02-13 15:46 評論任正非會不會成為余承東需要“踢開”華為造車路上的最后一塊絆腳石。近期聽說華為“又開始”造車以后，我甚至翻了一個白眼，“煩不煩啊，又來了。”不過講真，因為這個原因涌入華為品牌門店看車的顧客更多了�！昂孟�
新能源汽車 | 2023-02-13 15:37 評論汽車市場的2023年，在生產(chǎn)和供應(yīng)恢復常態(tài)的同時，產(chǎn)能過剩以及消費需求恢復緩慢，讓汽車銷售市場面臨巨大的壓力。不管是既有的基盤用戶、產(chǎn)品豐富程度還是產(chǎn)品力，各家車企面臨的挑戰(zhàn)各有不同，甚至千差萬別；就整體市場而言，規(guī)模體量較小、參與者眾多的新能源汽車市場將迎來又一次你死我亡式的整合
新能源汽車 | 2023-02-13 15:30 評論這幾天，ChatGPT在全網(wǎng)的熱度已經(jīng)不足以用“火”來形容了，而是應(yīng)當用“爆紅”。隨著各類官媒、自媒體、普通用戶紛紛加入對于ChatGPT有多么令人“震驚”的討論，國內(nèi)用戶對于這個在國外推出僅僅兩個多月的AI工具也有了深刻的認識
通信 | 2023-02-13 15:23 評論不出所料，北汽新能源在2022年“又雙叒叕”虧損了。1月31日晚，北汽新能源的母公司北汽藍谷披露了2022年的財報預告，根據(jù)財報數(shù)據(jù)顯示，2022年北汽藍谷凈利潤預虧52－58億元，扣非凈利潤則預虧56－62億元
新能源汽車 | 2023-02-13 14:59 評論［ 問界年銷量三十萬輛的目標，恐怕會越來越難。］去年任正非在內(nèi)部講話中提出“要把寒氣傳遞給每個人”，不曾想，這寒氣不止傳遞給了每個華為人，就連作為汽車代工廠的賽力斯也無法幸免遇難。2023年第一個月，在新能源汽車集體遇冷的局面下，曾經(jīng)一度火熱的問界不僅沒等來開門紅，反而遭遇了遠超同行的大跳水
新能源汽車 | 2023-02-13 14:49 評論“直播的盡頭是賣貨，賣貨的盡頭是超市”。與＃抖音將于3月1日上線全國外賣服務(wù) 沖上熱搜不同，春節(jié)期間，抖音超市低調(diào)上線。沒有廣告，沒有顯眼的入口，甚至沒有宣發(fā)。多少有點情理之中，意料之外。情理之中是因為，從直播電商到本地生活，坐擁超6億日活的抖音，似乎什么都想做
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-02-13 14:25 評論來源 ｜ 深藍財經(jīng)撰文 ｜ 吳瑞馨“500萬以內(nèi)最好的SUV”現(xiàn)在變成了“三輛”。2月8日，理想繼L9、L8之后，又推出了L7。幾乎“一鍵復制粘貼”的外觀，只是大小的不同，也被網(wǎng)友戲稱為“套娃”造車�！疤淄蕖痹燔囀∠铝顺杀�
新能源汽車 | 2023-02-13 13:54 評論2023年2月3日，福特汽車公布了2022年的財報。財報數(shù)據(jù)顯示，福特汽車在2022年取得的成績?yōu)椋骸と隊I收1581億美元，同比增長15．93％·全年凈利潤－21．52億美元，同比－112％（202
新能源汽車 | 2023-02-13 12:03 評論近日，日產(chǎn)中國公布了2022年在華銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，2022年是日產(chǎn)品牌在華連續(xù)第8年銷量破百萬輛的一年，雖然如此，但其實它的銷量也是連續(xù)四年下滑，而且在2022年下滑得還挺嚴重的。從細分板塊來看，
新能源汽車 | 2023-02-13 11:32 評論出品｜新品略財觀（原NBS新品略）?????作者｜吳文武又一家老牌快遞巨頭正在加速衰落。近期，據(jù)多家媒體報道，昔日快遞巨頭宅急送關(guān)停百家網(wǎng)點，加盟商巨虧，拖欠賬款等，陷入衰退泥潭。宅急送是快遞行業(yè)的先行者，其創(chuàng)始人陳平更是被譽為“中國民營快遞之父”的稱號，還曾揚言要收購順豐
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-02-13 11:06 評論2022年的相機市場有些魔幻，幾乎所有的相機和鏡頭都長期處于缺貨／溢價狀態(tài)，甚至出現(xiàn)不少熱銷產(chǎn)品的二手價格比產(chǎn)品發(fā)售價還要貴上千把塊。但就是在這樣的情況下，整個相機市場的表現(xiàn)不但沒有大家想象中那樣慘淡，反而實現(xiàn)了逆勢增長
智能硬件 | 2023-02-13 10:28 評論《投資者網(wǎng)》吳微近日，在剝離共享單車產(chǎn)能后，永祺（中國）車業(yè)股份有限公司（下稱“永祺車業(yè)”）提交了招股書，擬上交所主板上市。此次申報，永祺車業(yè)擬發(fā)行不超過25％的股份募集6億元用于項目建設(shè)，對應(yīng)的整體估值僅為24億元
智能汽車網(wǎng) | 2023-02-13 10:22 評論
