文 ／ 電壓傳感器出品 ／ 節(jié)點(diǎn)AUTO2021年11月，小鵬汽車更換了logo。當(dāng)時，何小鵬還講述了小鵬汽車的種種不易，“慶幸在2019年電動汽車行業(yè)至暗時刻來臨時，小鵬汽車沒有放棄”。相比更換logo，坊間更關(guān)注的是小鵬汽車何時更名，就連李斌也曾勸過何小鵬把小鵬汽車的名字改一下
新能源汽車 | 2022-07-21 11:10 評論撰文｜ 江珊來源｜ 選址9601034字，約需3分鐘在亦莊設(shè)立總部后，百度旗下智能汽車品牌“集度”的具體布局有了新進(jìn)展。據(jù)亦莊盛元7月15日發(fā)布的消息，集度近日與其簽訂了租賃合同，集度將入駐“高端汽車及新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)園”
新能源汽車 | 2022-07-21 11:05 評論導(dǎo)語Introduction面對夾雜著困境與未知的“出�！睓C(jī)遇，上汽乘用車充分把握機(jī)遇，用實力沖刷著困境與未知，譜寫出中國汽車“出海”的華章。作者丨李思佳責(zé)編丨崔力文編輯丨朱錦斌7月13日，上汽乘用車鄭州基地迎來MG品牌出海百萬輛下線儀式
新能源汽車 | 2022-07-21 10:53 評論隨著工商變更完成，愛馳汽車管理層正式完成“換血”，進(jìn)入后付強(qiáng)時刻。（圖片來源：愛馳汽車官網(wǎng)）文｜車事小說 無花果愛馳汽車創(chuàng)始人付強(qiáng)沒能迎來“柳暗花明”。這位曾先后在奧迪、奔馳、沃爾沃擔(dān)任高管，叱咤汽車行業(yè)多年的“車圈老人”或許未曾想到過自己會以此方式黯然退場
新能源汽車 | 2022-07-21 10:48 評論文：權(quán)衡財經(jīng)研究員 李力編：許輝2022年，美國金融業(yè)監(jiān)管局（FINRA）以瑞士信貸在兩個方面違反了客戶保護(hù)規(guī)定，其一未能按要求管理其為客戶持有的數(shù)十億美元的全額支付和超額保證金證券，其二，未能準(zhǔn)確計
智能制造 | 2022-07-21 10:24 評論去年四月底，湖南獵豹汽車股份有限公司（下稱“獵豹汽車”）因申請破產(chǎn)審查重歸大眾視野。昔日的國產(chǎn)越野車之王，從2017年的12．5萬銷量到如今的年銷僅10輛，獵豹汽車可謂是傳統(tǒng)汽車行業(yè)式微的又一典型案例
新能源汽車 | 2022-07-20 17:42 評論文 ／ 激光雷達(dá)出品 ／ 節(jié)點(diǎn)AUTO2022年是沃爾沃品牌創(chuàng)立的95周年，提起這家來自瑞典的品牌，老司機(jī)應(yīng)該都知道它的標(biāo)簽：安全。曾幾何時，沃爾沃在中國的名字還叫“富豪”，也曾經(jīng)與BBA（寶馬、奔馳、奧迪）等一線豪車齊名
新能源汽車 | 2022-07-20 16:15 評論是誰給了資金勇氣，一路推高立中集團(tuán)股價？7月19日，上周五剛以20％的漲幅刷新歷史高點(diǎn)的立中集團(tuán)（300428．SZ）大跌近10％。不過，即便如此，立中集團(tuán)市值仍有240億元左右，是一年前的3倍多。4月26日以來，立中集團(tuán)股價最多上漲160％，在A股位列前茅
鋰電 | 2022-07-20 16:08 評論意料之外，又似乎在情理之中。18日，廣汽集團(tuán)官宣，正與Stellantis協(xié)商有序終止合資公司廣汽菲克的經(jīng)營。這意味著，在中國停產(chǎn)數(shù)月的Jeep，正式告別國產(chǎn)。未來，Jeep將以輕資產(chǎn)的模式，以進(jìn)口車的身份繼續(xù)在中國銷售
新能源汽車 | 2022-07-20 16:00 評論穩(wěn)中求好作者 ｜ 沈天香編輯 ｜ 李國政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）這是馮思翰博士作為大眾汽車集團(tuán)（中國）CEO，在中國的最后一次媒體訪談。2022年7月15日，大眾中國舉辦年中媒體溝通會，就今年上半年業(yè)績進(jìn)行溝通交流
新能源汽車 | 2022-07-20 15:38 評論繼鈴木、雷諾品牌不在中國生產(chǎn)國產(chǎn)車型之后，又一個國際知名汽車品牌Jeep也將中止在中國生產(chǎn)銷售國產(chǎn)車型。廣汽菲克合資企業(yè)將終止合作Jeep品牌擁有者Stellantis集團(tuán)（斯特蘭蒂斯）7月18日宣布
新能源汽車 | 2022-07-20 15:36 評論文：權(quán)衡財經(jīng)研究員 錢芬芳編：許輝美的產(chǎn)投系美的創(chuàng)投持有28．81％的基金，2020年6月30日，美的產(chǎn)投認(rèn)繳一家IPO企業(yè)的新增79．4598萬元的增資，對價是80．52元／股。增資完成后，持有后者
激光 | 2022-07-20 15:19 評論“其實早期的一萬多輛到五萬輛，這個爬坡還是蠻艱難的，到2018年、2019年、2020年基本實現(xiàn)翻番增長，去年做到了全年海外累計批售36萬輛，今年預(yù)計還能達(dá)到60萬輛左右�！盡G的作為一個完全由中國人運(yùn)作的英國品牌，上汽國際黨委書記兼副總經(jīng)理趙愛民非常感慨MG品牌海外之旅能有今天的成就
新能源汽車 | 2022-07-20 14:45 評論關(guān)于豐田剛剛發(fā)布的四款皇冠車型，我們熱烈討論的，是情懷不再的全新外觀設(shè)計、略顯過時的內(nèi)部滿載按鍵。不管是贊同還是貶損，豐田對皇冠品牌的最新解讀，成功吸引了全球媒體的關(guān)注，而這個品牌在煥新之際就擁有傳統(tǒng)燃油車所不再擁有的流量
新能源汽車 | 2022-07-20 14:11 評論豐田需要有一個能幫雷克薩斯的電氣化打掩護(hù)的品牌，對于這家世界第一體量的車企而言，還有哪個子品牌或者車型，能比皇冠更適合呢？從2年前從中國黯然離場，到如今高調(diào)首發(fā)。從深耕日本、中國等少量亞洲市場，到立足全球市場
新能源汽車 | 2022-07-20 13:36 評論在政策支持、大眾環(huán)保意識增強(qiáng)、技術(shù)突破等多方因素的共同影響下，新能源汽車行業(yè)實現(xiàn)了快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年6月底，全國新能源汽車保有量達(dá)到了1001萬輛，突破了千萬輛大關(guān)。其中，純電動汽車保有量810．4萬輛，占新能源汽車總量的80．93％
新能源汽車 | 2022-07-20 10:52 評論經(jīng)過了四百多天的靜默期，集度開始頻頻在市場露頭，只不過好消息不多。集度汽車首場品牌發(fā)布會前夕傳出了高管出走的消息，隨后的發(fā)布會盡管由于延期吊足了的市場的胃口，但所謂的元宇宙表現(xiàn)形式并沒有想象中的令人期待
新能源汽車 | 2022-07-20 10:51 評論全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，自2012年第三季度至今年第二季度，特斯拉的累計交付量已達(dá)近300萬輛。準(zhǔn)確地說，截止至今年6月30日，特斯拉的累計交付量為2，899，877輛�；诋�(dāng)前市場態(tài)勢及特斯拉的總體要求判斷，據(jù)估計，在今年7月末或8月，特斯拉的累計交付量將達(dá)到300萬輛
新能源汽車 | 2022-07-20 10:34 評論近段時間內(nèi)，自動駕駛何時照進(jìn)現(xiàn)實這個話題熱度不減，但車企們的動作卻似乎有些退步了。今年2月份，理想汽車的自動駕駛負(fù)責(zé)人離職，4月份，蔚來自動駕駛負(fù)責(zé)人也離職了，7月12日，華為被爆出自動駕駛有高管離職，7月13日，領(lǐng)導(dǎo)特斯拉自動駕駛項目5年之久的安德烈·卡帕斯宣布離職
新能源汽車 | 2022-07-20 10:31 評論文：鄭開車＠談擎說AI主編近日，長城汽車發(fā)布了2022年半年度業(yè)績預(yù)增公告。公告顯示，2022年半年度長城汽車歸屬于上市公司股東的凈利潤為53到59億元，與上年同期相比，預(yù)計增加17．7－23．7億元，同比增長50．20％到67．20％
新能源汽車 | 2022-07-20 10:13 評論
