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聞聲識(shí)人:聲紋識(shí)別技術(shù)讓安全聽得見

傳統(tǒng)密碼存在易丟失、易遺忘且不與用戶唯一綁定等缺點(diǎn),隨著科技的發(fā)展,生物識(shí)別技術(shù)替代傳統(tǒng)密碼識(shí)別成為身份驗(yàn)證的重要手段。

安防 | 2018-08-14 10:58 評(píng)論

智能投影想要取代傳統(tǒng)電視?開什么玩笑,讓子彈再飛一會(huì)

相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年上半年,國內(nèi)的智能投影銷量達(dá)到了111.7萬臺(tái),同比增長(zhǎng)125%;銷售額達(dá)25.7億元,同比增長(zhǎng)157%。

智能家居 | 2018-08-14 10:53 評(píng)論

辣評(píng)那些免購置稅車型銷量:7月吉利增236% 蔚來ES8交付1331臺(tái)?

比亞迪老大的位置依然穩(wěn)固,位居第二,與第一名比亞迪逐漸拉開距離。上汽新能源以54778臺(tái)位居第三,但增速高達(dá)215%,今年量超過北汽新能源的概率非常大。

新能源汽車 | 2018-08-14 10:29 評(píng)論

上汽大通MPV G50要賣到10萬塊?但其實(shí)C2B才是它的重點(diǎn)

到目前為止,算上 G50,大通品牌下已經(jīng)有 5 款車型支持 C2B 定制 ,包括 SUV D90、MPV G10 PLUS、寬體輕客 V80、皮卡 T60 以及 G50。

智能汽車網(wǎng) | 2018-08-14 10:27 評(píng)論

馬斯克后悔上市 特斯拉私有化靠譜嗎?

特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克在推特上宣布重磅消息,稱自己“正在考慮將特斯拉私有化,每股420美元,目前錢已到位!彼J(rèn)為,特斯拉作為一家上市公司,股票價(jià)格會(huì)劇烈波動(dòng),令身為特斯拉股東的所有員工分心。

新能源汽車 | 2018-08-14 10:18 評(píng)論

煙灶消首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng) 下半年如何刺激消費(fèi)成焦點(diǎn)

眾所周知,以華帝為主的廚電業(yè)在剛過去不久的世界杯期間成功吸引眼球,成為輿論焦點(diǎn)。與此同時(shí),2018上半年也告一段落,相關(guān)數(shù)據(jù)也新鮮出爐。據(jù)奧維云網(wǎng)(AVC)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年廚房電器除新興品類洗碗機(jī)增長(zhǎng)29.8%之外,廚電(煙灶消)同比下跌6.4%,廚電業(yè)正遭遇30年來的增長(zhǎng)乏力階段。

智能家居 | 2018-08-14 10:16 評(píng)論

再次布局電動(dòng)汽車領(lǐng)域,殼牌的博弈

近日,據(jù)有關(guān)消息,世界著名的大型跨國石油公司殼牌石油旗下的風(fēng)險(xiǎn)投資公司,已經(jīng)完成向一家名為Ample充電樁公司的投資工作,未來或?qū)⒔柚摴镜臉I(yè)務(wù)板塊和技術(shù)儲(chǔ)備,共同開展與新能源汽車相關(guān)的業(yè)務(wù)。

新能源汽車 | 2018-08-14 10:16 評(píng)論

蔚來赴美提交IPO招股書,18億美元能否拯救虧損局面?

今日凌晨,蔚來汽車向美國證券交易委員會(huì)(SEC)提交了IPO招股書文件。招股書顯示,蔚來汽車計(jì)劃在紐約證券交易所掛牌上市,股票代碼為“NIO”,擬籌集最多18億美元資金。

新能源汽車 | 2018-08-14 10:03 評(píng)論

“高大上”的無人物流遲遲不落地,是噱頭還是趨勢(shì)?

隨著各種無人機(jī)、自動(dòng)駕駛小汽車等設(shè)備的涌現(xiàn),各大物流企業(yè)紛紛開始投入資金在無人配送領(lǐng)域,但是真正的無人配送落實(shí)還需要面對(duì)各種難題和困境。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-08-14 10:03 評(píng)論

強(qiáng)生、輝瑞、諾華等藥企如何“大象轉(zhuǎn)身”,制藥行業(yè)轉(zhuǎn)型6個(gè)方向

在數(shù)字化營銷上,在過去的五、六年間,超過千家藥企針對(duì)不同的科室,疾病與目標(biāo)醫(yī)生制作了數(shù)萬個(gè)微信號(hào)和APP,投入數(shù)以十億計(jì)的資源,但卻效果寥寥。

醫(yī)療科技 | 2018-08-14 09:42 評(píng)論

談煤電與光伏的斗爭(zhēng):再贏一次VS逆勢(shì)突圍?

不少光伏業(yè)內(nèi)人士指出,火電(主要是煤電)正拿著早該取消的全民補(bǔ)貼,肆意侵犯可再生能源企業(yè)權(quán)益。但燃煤發(fā)電企業(yè)可不會(huì)這么想,在他們看來,火電的技術(shù)進(jìn)步同樣顯著,而價(jià)格的優(yōu)勢(shì)會(huì)讓他們穩(wěn)居王者寶座。即使發(fā)改委沒有發(fā)布531新政,光伏也難以同火電、煤電競(jìng)爭(zhēng)。用當(dāng)前流行的話說,有信心再贏光伏一次。

太陽能光伏 | 2018-08-14 09:37 評(píng)論

李鴻武:有溫度的出行世界才是豐田汽車的夢(mèng)想

盡管利潤(rùn)已持續(xù)多年都是汽車行業(yè)的第一名,但豐田汽車仍不斷提出“再出發(fā)、再創(chuàng)業(yè)”的“緊迫感”和“憂患意識(shí)”。或許,這也是“豐田汽車創(chuàng)業(yè)期試制工廠”這座‘精神圖騰’存在的意義。

智能汽車網(wǎng) | 2018-08-14 09:31 評(píng)論

從全球視角看,方形/軟包/圓柱三種電池誰能勝出

鋰離子電池商業(yè)化以來,業(yè)界對(duì)鋰電池的三種封裝路線:方形、軟包和圓柱,孰優(yōu)孰劣的爭(zhēng)論從未停止。這三種電池中,有絕對(duì)的贏家嗎?

鋰電 | 2018-08-14 09:28 評(píng)論

五大專家把脈國有車企改革必須面臨的幾大問題

現(xiàn)在國有車企改革最大的難點(diǎn)就是不能夠按照市場(chǎng)發(fā)展的需要,自動(dòng)的在市場(chǎng)上改革。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)比較成熟的國家最大的好處就是一個(gè)企業(yè)不等到資不抵債的時(shí)候變成僵尸企業(yè)才處理。

智能汽車網(wǎng) | 2018-08-14 09:02 評(píng)論

第二季度手機(jī)銷量排行榜,小米華為無緣,兩兄弟稱霸

隨著時(shí)間進(jìn)入到了八月份。也是時(shí)候發(fā)布新一輪的成績(jī)單了。當(dāng)然成績(jī)最好的要數(shù)華為,不僅繼續(xù)保持全國第一,而且還超過了蘋果成功晉級(jí)世界第二。

電子工程 | 2018-08-14 09:00 評(píng)論

國內(nèi)質(zhì)子治療飛速發(fā)展,未來或成主流治癌方式

質(zhì)子治療的優(yōu)勢(shì)是明顯的,發(fā)展也是充滿潛力的。目前在全世界已有17萬人接受過質(zhì)子治療,有一定的經(jīng)驗(yàn)。

醫(yī)療科技 | 2018-08-14 09:00 評(píng)論

國家電投光伏產(chǎn)業(yè)相關(guān)情況匯報(bào)

截止2018年6月底,國家電投電力總裝機(jī)容量1.31億千瓦,其中:水電2203萬千瓦,太陽能發(fā)電1500萬千瓦,風(fēng)電1459萬千瓦。清潔能源比重達(dá)到47.18%。

太陽能光伏 | 2018-08-14 08:43 評(píng)論

無人機(jī)行業(yè)發(fā)展亟須“藍(lán)!蓖粐

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院近日發(fā)布的《2018—2023年中國無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》預(yù)測(cè),我國民用無人機(jī)產(chǎn)品銷售和服務(wù)總體市場(chǎng)規(guī)模到2020年將達(dá)到465億元,2025年將達(dá)750億元。

機(jī)器人 | 2018-08-14 08:42 評(píng)論

面板漲價(jià)后又暴跌 電視市場(chǎng)如何賦能高價(jià)值

據(jù)奧維云網(wǎng)發(fā)布的《2018年中國彩電市場(chǎng)半年度總結(jié)報(bào)告》顯示,2018年上半年中國彩電市場(chǎng)銷量完成2260萬臺(tái),同比上漲3.6%;銷售額完成725億元,同比下降2%,出現(xiàn)了量增額降的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

顯示 | 2018-08-14 08:39 評(píng)論

云集微店、有好東西、好衣褲,社群電商是發(fā)展下線還是別有洞天?

傳統(tǒng)電商和社群協(xié)作在互聯(lián)網(wǎng)的助推下,衍生出“社群電商”新模式。2017年社群電商爆發(fā),以人際關(guān)系為核心的社交交易成為近兩年熱門的電商模式。并且社群電商的市場(chǎng)份額正在逐年提高。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-08-14 08:17 評(píng)論
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