文丨泰羅 4月15日，固態(tài)電池概念股大漲，有研新材、金龍羽等漲停、金銀河、信宇人、下鎢新能、上海洗霸、瑞泰新材等也在上漲。 固態(tài)電池是公認(rèn)的下一代電池技術(shù)，沒有之一。 目前液體鋰電池主要有磷酸鐵鋰和三元鋰兩種
儲(chǔ)能 | 2025-04-15 16:59 評(píng)論2025年第一季度，MLED（Mini/Micro LED）的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程在中國大陸繼續(xù)提速：惠科在湖南瀏陽投資90億元建設(shè)Mini LED背光/直顯模組及整機(jī)項(xiàng)目；雷鳥創(chuàng)新在嘉興南湖的Micro LE
顯示 | 2025-04-15 16:03 評(píng)論工采網(wǎng)代理的國產(chǎn)MS2358是帶有采樣速率 8kHz-96kHz 的立體聲音頻模數(shù)轉(zhuǎn)換器，適合于面向消費(fèi)者的專業(yè)音頻系統(tǒng)。MS2358通過使用增強(qiáng)型雙位Δ-∑技術(shù)來實(shí)現(xiàn)其高精度的特點(diǎn)
電子工程 | 2025-04-15 14:57 評(píng)論前言： 預(yù)計(jì)至2025年，AI領(lǐng)域?qū)⒔?jīng)歷一次重大轉(zhuǎn)型，生成式AI的應(yīng)用將不再局限于回答簡單問題，而是通過智能系統(tǒng)解決更為復(fù)雜的問題。 AI的未來發(fā)展不僅局限于更大規(guī)模的模型構(gòu)建，更在于模型能夠?qū)栴}進(jìn)行分解、執(zhí)行多步驟推理，并模擬人類思維過程
電子工程 | 2025-04-15 14:57 評(píng)論2025年4月14日晚，寧德時(shí)代公布2025年第一季度業(yè)績，來看重點(diǎn)： 1）收入端不及預(yù)期幅度較大，主要因?yàn)楸炯径入姵劁N量低于市場預(yù)期：一季度寧王的營業(yè)收入847億，大幅低于市場預(yù)期955億，實(shí)際收入端相比市場預(yù)期低11%，海豚君回顧了一下歷史，這個(gè)預(yù)期差還是相對(duì)比較大的
鋰電 | 2025-04-15 14:03 評(píng)論日賺1.5億的寧德時(shí)代，加速“跑馬圈地”。 作者 | 劉亮 編輯 | 趣解商業(yè)汽車組 “我們不是在和同行競爭，而是在與時(shí)間賽跑。”這是寧德時(shí)代
鋰電 | 2025-04-15 13:59 評(píng)論中韓彩電對(duì)決進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)刻。 一邊是以韓國三星LG主導(dǎo)的OLED顯示技術(shù)占據(jù)主流，一邊是中國海信和TCL主導(dǎo)的Mini LED后起之秀。中韓雙雄誰能領(lǐng)先一個(gè)身位，2015年將是分水嶺。 根據(jù) Sta
智能家居 | 2025-04-15 13:53 評(píng)論導(dǎo)語：接下來，理想汽車一方面要在自己的基本盤業(yè)務(wù)領(lǐng)域面對(duì)華為鴻蒙智行的纏斗，另一方面要面臨比亞迪的猛攻，同時(shí)還要提防小米、領(lǐng)克、極氪、深藍(lán)與零跑等一眾頗具競爭力汽車品牌的偷襲，理想汽車的壓力可想而知。 路言/作者 礪石商業(yè)評(píng)論/出品 1 最近一年時(shí)間，中國大量科技企業(yè)的價(jià)值得到重估
新能源汽車 | 2025-04-15 13:43 評(píng)論2025年一季度，在主要的歐洲14國汽車市場中，中國自主品牌新能源汽車銷量連續(xù)性地下滑。（注：本文歐洲指代歐洲14國，分別為英國、挪威、荷蘭、西班牙、瑞典、丹麥、德國、意大利、瑞士、愛爾蘭、芬蘭、奧地利、葡萄牙、法國）
新能源汽車 | 2025-04-15 11:41 評(píng)論了解光伏的生態(tài)，福斯特是一個(gè)樣本。 一個(gè)行業(yè)的商業(yè)生態(tài)好不好，往往取決于這個(gè)行業(yè)的集中度夠不夠高，究竟是處在雄霸天下的盛唐，還是群雄混戰(zhàn)的三國，前者國泰民安，后者赤野千里。 如果一個(gè)行業(yè)的市場格局
太陽能光伏 | 2025-04-15 11:38 評(píng)論2024年的光儲(chǔ)行業(yè)有多慘淡，無需新能源正前方再過多強(qiáng)調(diào)了，都在各家上市公司包括產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)龍頭慘淡的財(cái)報(bào)上表現(xiàn)得淋漓盡致，然而行業(yè)再慘淡，總還是有表現(xiàn)驚艷的公司的，就比如德業(yè)股份。 01
儲(chǔ)能 | 2025-04-15 11:36 評(píng)論本文來源：智車科技 4月10日，上海市浦東新區(qū)人民法院受理縱目科技（上海）股份有限公司的破產(chǎn)審查申請(qǐng)，標(biāo)志著這家曾估值90億元、以自動(dòng)泊車技術(shù)聞名的自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸正式進(jìn)入司法重整程序。作為國內(nèi)ADAS領(lǐng)域最早實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的本土Tier 1供應(yīng)商，縱目科技迎來了令人唏噓的結(jié)局
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-15 11:31 評(píng)論近日，寶馬集團(tuán)公布了2025年第一季度的銷量。數(shù)據(jù)顯示：1-3月，寶馬集團(tuán)在全球市場累計(jì)交付了586149輛汽車，同比小幅下滑1.4%。具體來看，中國市場和德國市場是寶馬集團(tuán)在全球唯二失守的市場。尤其
新能源汽車 | 2025-04-15 11:29 評(píng)論退休后開掛，曹芳正濃墨重彩的續(xù)寫著“玻璃大王”曹德旺的家族傳奇。 文 / NE-SALON新能薈小編團(tuán) 4 月14日，江蘇正力新能電池技術(shù)股份有限公司（股票代碼：03677.HK）正式登陸香港聯(lián)合交易所主板，成為港股市場第三家動(dòng)力電池上市企業(yè)
鋰電 | 2025-04-15 11:28 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 曹德旺家族以“玻璃+電池”的思路布局汽車產(chǎn)鏈，眼光超前，胃口也不小。 曹德旺家族，又收獲一個(gè)IPO。 4月14日，正力新能電池技術(shù)股份有限公司（以下簡稱：正力新能）正式登陸港交所，市值超200億港元
鋰電 | 2025-04-15 11:06 評(píng)論引言 從 4 月 1 日開始，《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》正式生效，這可不得了，感覺北京的自動(dòng)駕駛要迎來一場大變革，咱的出行方式說不定也要跟著大變樣。今天，無人車來也（公眾號(hào)：無人車來也）就來嘮嘮，這
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-15 11:06 評(píng)論2025年，LED顯示應(yīng)用在技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用場景拓展的雙重驅(qū)動(dòng)下，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢。如LED電影屏加速落地院線市場，今年有望實(shí)現(xiàn)翻倍增長；會(huì)議一體機(jī)在價(jià)格下探與AI協(xié)作功能升級(jí)的推力下，價(jià)格有望達(dá)行業(yè)共識(shí)的“甜蜜點(diǎn)”
顯示 | 2025-04-15 11:01 評(píng)論2025年3月，丹麥新車市場銷量同比下滑11.2%，一季度整體銷量微增1.3%。 大眾憑借ID.4和ID.3的強(qiáng)勁表現(xiàn)領(lǐng)跑市場，斯柯達(dá)Elroq成為黑馬，特斯拉則遭遇大幅下滑。中國品牌在這一市場中表現(xiàn)分化，比亞迪和小鵬銷量增長亮眼，而紅旗和MG面臨挑戰(zhàn)
新能源汽車 | 2025-04-15 10:43 評(píng)論在財(cái)富江湖的風(fēng)云際會(huì)中，廣州首富的登頂之路堪稱傳奇。僅僅憑借250萬元，就躺賺一兩千億，穩(wěn)居廣州首富寶座。 雖然他比較神秘低調(diào)，但托舉他成為廣州首富的人卻大名鼎鼎，就是比亞迪創(chuàng)始人王傳福。換而言之，王傳福順手造就了一個(gè)廣州首富
新能源汽車 | 2025-04-15 10:31 評(píng)論槍響之下，沒有贏家 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 殺敵一千，自損一千二。 距特朗普宣布對(duì)所有非美國本土制造的汽車征收25%的關(guān)稅，已經(jīng)過去了一周多，事情的進(jìn)展似乎并沒有朝預(yù)先的方向發(fā)展
新能源汽車 | 2025-04-15 10:27 評(píng)論
