二線互聯(lián)網(wǎng)，湯都喝不上？

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的馬太效應，從未如當下這般強烈。 一線公司如騰訊、阿里巴巴、拼多多、京東、美團等，動輒數(shù)百億、上千億利潤，且增速驚人；而緊隨其后的二線互聯(lián)網(wǎng)公司，唯品會、微博、陌陌、知乎、KEEP、B站、三六零等，大面積呈現(xiàn)業(yè)績下滑甚至是虧損

本周家電圈:國補破億,美的海爾方太京東搶跑康佳小熊博西動蕩

沒有絕境，只有絕望的人。本周的家電市場持續(xù)動蕩，眾多家電廠商每天都在見證歷史。在國內(nèi)市場的消費持續(xù)低迷，新一輪的消費激活戰(zhàn)還沒有引爆之際，因為關(guān)稅戰(zhàn)引發(fā)的海外市場經(jīng)營動蕩與挑戰(zhàn)，持續(xù)升級而且沒有停歇的跡象

銀屑病藥物研發(fā)管線與市場全景

-01- 引言：銀屑病治療需求的迫切性 銀屑病是一種由遺傳、免疫及環(huán)境因素共同誘發(fā)的慢性自身免疫性皮膚病，影響全球2-3%的人口。它與角質(zhì)形成細胞增殖異常有關(guān)，臨床特征為紅斑、界限清晰的丘疹和圓形斑塊

2萬座加油站將消失，為什么兩桶油依然賺錢？

作 者 | 夢蕭了解更多金融信息 | BT財經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計3586字，預計閱讀時長9分鐘 少了2萬座加油站，影響不影響兩桶油賺錢？ 近日，中國石油集團經(jīng)濟技術(shù)研究院發(fā)布的《2024年國內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報告》顯示，中國新能源車滲透率已經(jīng)超過40%，保有量還會繼續(xù)增長

UALink規(guī)范發(fā)布：挑戰(zhàn)英偉達AI統(tǒng)治的開始

芝能智芯出品 Ultra Accelerator Link（UALink）1.0規(guī)范正式發(fā)布，人工智能（AI）和高性能計算（HPC）領域開始有新的競爭。 由AMD、Broadcom、Google、

亞洲車市 | 印度汽車市場25年3月：現(xiàn)代Creta領跑

2025年3月，印度汽車市場迎來新高峰，新車批發(fā)量同比增長4.5%，達到385,842輛，刷新月度銷量紀錄。第一季度累計銷量1,168,071輛，同比增長2.9%，創(chuàng)歷史新高。 ◎ 瑪魯?shù)兮從颈３诸I先，市場份額縮減至39.1%

亞洲車市 |韓國2025年3月：現(xiàn)代與起亞持續(xù)領跑，比亞迪登場

2025年3月，韓國新車市場同比增長2.4%，銷量達到149,120輛。 ● 品牌方面 ◎ 現(xiàn)代汽車以35.2%的市場份額重奪榜首，起亞緊隨其后，市場份額為33.6%。 ◎ 外國品牌中，梅賽德斯銷量增長61.1%，超越寶馬，重回外國品牌首位

亞洲車市 | 南非2025年3月：奇瑞和長城穩(wěn)步崛起，馬恒達創(chuàng)紀錄

2025年3月，南非新車市場延續(xù)強勁增長勢頭，銷量同比增長12.5%，達49,493輛，連續(xù)第六個月實現(xiàn)正增長。 豐田繼續(xù)領跑，鈴木超越大眾集團穩(wěn)居第二，馬恒達以93.7%的驚人增速首次躋身前十

2025年14周新勢力銷量：小鵬重回第一，鴻蒙智行本月有望超過理想

小鵬靠啥翻身的？我琢磨著，不就是靠產(chǎn)品力嘛！最新數(shù)據(jù)表明，第14周小鵬以0.75萬輛的成績重回新勢力銷量第一，連續(xù)兩周稱霸！    看這數(shù)據(jù)，真是讓人嘖嘖稱奇—&m

激光雷達行業(yè)進入放量階段，禾賽、速騰和華為“三國殺”

隨著中國進入智能駕駛平權(quán)階段，激光雷達技術(shù)已成為高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛發(fā)展的核心驅(qū)動力，消費者在認知上激光雷達是智能駕駛重要的一部分，也是安全的代表。 2025年，激光雷達行業(yè)正式步入大規(guī)模量產(chǎn)階段，市場規(guī)�？焖贁U大，應用場景從高端車型向大眾市場滲透

不允許起火和爆炸，最新動力電池國標出臺

4月3日，工信部正式發(fā)布GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，這一被稱為“史上最嚴電池安全令”的新規(guī)將于2026年7月1日起實施。新國標首次將&ld

美海關(guān)：太陽能電池可免征“對等關(guān)稅” 已支付企業(yè)可申請退款

美國政府在關(guān)稅政策上“180度大轉(zhuǎn)彎” 文 /  NE-SALON新能薈小編團 美國海關(guān)與邊境保護局11日晚發(fā)布最新關(guān)稅指南，宣布對智能手機、太陽能電池、半導體器件等商品免征特朗普政府實施的“對等關(guān)稅”

為什么景津能拿下壓濾機賽道

在紛繁復雜的市場環(huán)境中，能夠識別并堅持自己真正擅長的領域，才能有效規(guī)避過度競爭與盲目追求短期利益的陷阱，找到屬于自己的位置，最終在“游戲”中贏得主動權(quán)。 欄目｜案例研究

自動駕駛獨角獸 Nuro 再融資1億美元，估值卻 “跌跌不休”，咋回事？

引言 從“硅谷寵兒”到“估值腰斬”，自動駕駛的殘酷物語。 2025年4月，美國自動駕駛公司Nuro宣布完成新一輪1.06億美元（約7.75億人民幣）

全球航運關(guān)鍵談判：減排路線圖確定，特朗普輸給了氫基能源

2025年4月7日至11日，國際海事組織（IMO）海洋環(huán)境保護委員會（MEPC）第83次會議在倫敦召開。 自從IMO的代表們在 2023 年商定，要在 “2050 年左右” 實現(xiàn)國際海事行業(yè)凈零排放的目標，并規(guī)定在 2025 年敲定一系列中期碳減排措施

我國西部15省市共謀千輛級的氫能汽車，國際船舶領域開啟萬億級的綠氫市場空間

無人小車將電動車拖行！自動駕駛?cè)绾伟踩�人機混行？

隨著人工智能技術(shù)和傳感器技術(shù)的不斷突破，無人駕駛汽車的發(fā)展進入了一個前所未有的快車道。自動駕駛技術(shù)不僅以高速NOA、城市NOA等形式應用于乘用車領域，還在快遞、外賣等低速智駕領域?qū)崿F(xiàn)了大規(guī)模的商業(yè)化落地

兩場發(fā)布會，又給中國車市狠狠“上強度”

導語 Introduction 誰都別活的定價，永遠是那把最鋒利的刀。 “瘋狂，真的太瘋狂了。” 絕不是杜撰，這就是本周連續(xù)參加了兩場新車發(fā)布會后，心中油然而生的最大感觸

韓系車告別上海車展？

導語 Introduction 當身處被動，韓系車更需要一條適合自己的發(fā)展道路。 今年的車市震蕩，在價格戰(zhàn)、輿論戰(zhàn)的延續(xù)下，愈發(fā)讓身在其中的所有車企深感生存不易。雖不見戰(zhàn)場硝煙，但各種頻發(fā)的車市亂象，無時無刻不在提醒著在局者，務必要警惕藏于中國車市的險惡