2021年12月，財(cái)政部、工信部、 科技部、國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。通知指出，綜合考慮新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、市場(chǎng)銷售趨勢(shì)以及企業(yè)平穩(wěn)過渡等因素，為保持新
新能源汽車 | 2023-01-04 16:02 評(píng)論出品 ｜ 何璽 排版 ｜ 葉媛理想汽車剛發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，其12月份交付量超2萬輛，創(chuàng)造了新記錄，為過去的2022年畫上了圓滿句號(hào)。雖然理想汽車在2022年取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但想要在2023年取得更好的成績(jī)，理想汽車還面臨不小的挑戰(zhàn)
新能源汽車 | 2023-01-04 15:34 評(píng)論作者丨牧歌編輯丨堅(jiān)果對(duì)于恒大董事局主席許家印來說，今年的年關(guān)將格外難過。盡管在新年到來之際，許老板依舊按照慣例在內(nèi)部發(fā)表了全員公開信，但字里行間已經(jīng)不復(fù)過去的豪言壯語，更多的則是對(duì)早日化解債務(wù)危機(jī)的期盼
新能源汽車 | 2023-01-04 15:20 評(píng)論來源 ｜ 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN）作者 ｜ 陳平安日前，馬斯克在推特空間電話會(huì)議上表示，“我認(rèn)為我們正處于衰退之中，我認(rèn)為2023年將發(fā)生一場(chǎng)相當(dāng)嚴(yán)重的衰退”。他認(rèn)為2023年經(jīng)濟(jì)衰退的嚴(yán)重程度將與2009年相當(dāng)，“具有可比性”，屆時(shí)房屋和汽車等高價(jià)商品將受到“不成比例的影響”
新能源汽車 | 2023-01-04 15:18 評(píng)論日前，華潤(rùn)電力（00836．HK）發(fā)布公告，稱公司全資子公司華潤(rùn)新能源投資將以14．4億元人民幣的價(jià)格收購(gòu)廣東潤(rùn)能新能源有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣東潤(rùn)能”） 100％股權(quán)，交易完成后，公司將擁有超過44萬千瓦的風(fēng)電資產(chǎn)，作為公司向新能源轉(zhuǎn)型的一次重大收購(gòu)
風(fēng)電 | 2023-01-04 14:59 評(píng)論文／樂居財(cái)經(jīng) 嚴(yán)明會(huì)這個(gè)年關(guān)，對(duì)于國(guó)美（00493．HK）的員工而言，格外難過�；蛟S沒有人能想到，國(guó)美這艘巨輪“沉沒”得如此之快。當(dāng)初，對(duì)黃光�；貧w有多興奮，現(xiàn)在就有多惋惜。還不到2年，這個(gè)曾創(chuàng)造“財(cái)富奇跡”的昔日中國(guó)首富，沒能再造奇跡，甚至幾乎把杜鵑苦苦維持十幾年的局面，砸了個(gè)粉碎
智能家居 | 2023-01-04 14:13 評(píng)論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。極氪是承載吉利汽車（HK：00175）電動(dòng)化與智能化戰(zhàn)略的高端品牌，也是最近一個(gè)時(shí)期新能源車市場(chǎng)的當(dāng)紅炸子雞之一。連續(xù)3個(gè)月持續(xù)銷量破萬
新能源汽車 | 2023-01-04 14:07 評(píng)論“項(xiàng)目分三期，全部投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年銷售收入超80億元，利稅超9億元�！弊髡撸篍ric編輯：tuya出品：財(cái)經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya）據(jù)公司情報(bào)專家《財(cái)經(jīng)涂鴉》消息，軍工企業(yè)奧維通信（002231．SZ）將跨界新能源光伏業(yè)務(wù)
太陽能光伏 | 2023-01-04 13:54 評(píng)論“媒體說的工廠停產(chǎn)不準(zhǔn)確”特斯拉上海超級(jí)工廠停產(chǎn)了？“充電樁等車間都未停線，媒體說的工廠停產(chǎn)不準(zhǔn)確。”2022年12月26日，特斯拉中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人向中國(guó)新聞周刊表示：“上海工廠2022年仍然保持了高效的生產(chǎn)和優(yōu)秀產(chǎn)出
新能源汽車 | 2023-01-04 13:49 評(píng)論近日，北汽藍(lán)谷內(nèi)部人士稱：“明年1月上旬，極狐品牌將發(fā)布新品類，屆時(shí)考拉會(huì)亮相�！� 另外，有消息透露，考拉品牌并未與華為合作，產(chǎn)品也非基于極狐目前的 IMC 平臺(tái)打造，算是北汽藍(lán)谷的“新”項(xiàng)目。對(duì)此，北汽藍(lán)谷方面回應(yīng)道，“具體信息會(huì)在（明年）1 月公布
新能源汽車 | 2023-01-04 13:40 評(píng)論文 ／ 五洲出品 ／ 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)近期，馬化騰在騰訊的內(nèi)部講話走紅網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)友在感嘆連騰訊這樣的巨頭都“勒緊腰帶過日子”的同時(shí)，好奇被馬化騰譽(yù)為“全場(chǎng)希望”的視頻號(hào)將如何開辟騰訊的另一片藍(lán)天。眾所周知，如今
通信 | 2023-01-04 13:35 評(píng)論小米高管調(diào)整落錘。2023年1月3日，節(jié)后第一天，小米CEO雷軍發(fā)布內(nèi)部信，稱小米集團(tuán)剛剛舉行了正式的晉升任命儀式，晉升盧偉冰為集團(tuán)總裁，同時(shí)晉升王曉雁、屈恒和馬驥為集團(tuán)副總裁�！斑@是2023開年集團(tuán)的第一件大事，也是集團(tuán)發(fā)展、治理史上的重要時(shí)刻
電子工程 | 2023-01-04 11:22 評(píng)論導(dǎo)語Introduction2023年的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，必然愈加激烈；但集度汽車的麻煩，好像剛剛開始。作者丨張之棟責(zé)編丨楊 晶編輯丨朱錦斌正式亮相，準(zhǔn)備戰(zhàn)斗。2023年開局，集度汽車的突破，并沒有料想中的那般堅(jiān)定
新能源汽車 | 2023-01-04 11:14 評(píng)論12月份剛過，一眾新能源品牌紛紛公布2022年的銷量成績(jī)。從公布的數(shù)據(jù)來看，中國(guó)新能源車市場(chǎng)確實(shí)迎來了“小爆發(fā)”，其中有三個(gè)品牌完成了全年的銷量目標(biāo)，分別是埃安、極氪和哪吒。不過，都說看新能源車銷量表現(xiàn)，還得看比亞迪
新能源汽車 | 2023-01-04 10:36 評(píng)論一年一度的跨年晚會(huì)爭(zhēng)奪戰(zhàn)之后，誰是贏家？作為長(zhǎng)視頻“后浪”，芒果超媒（300413．SZ）、嗶哩嗶哩（09626．HK，下稱“B站”）在跨年晚會(huì)后的首個(gè)交易日，迎來“開門紅”的股價(jià)上漲。截至1月3日收
消費(fèi)電子 | 2023-01-04 09:23 評(píng)論文／郭楚妤 彭藝信 楊曉羽編輯／cc2022年是新冠疫情在中國(guó)持續(xù)的第三個(gè)年頭，隔三差五的封控產(chǎn)生的疊加效應(yīng)在各行各業(yè)開始集中顯現(xiàn)。裁員已經(jīng)成為過去一年互聯(lián)網(wǎng)公司的標(biāo)配。對(duì)于家電企業(yè)來說，企業(yè)的成長(zhǎng)性受到了一定的影響，不過由于企業(yè)規(guī)模較大，且多是較為成熟的大型上市公司，公司的發(fā)展相對(duì)平穩(wěn)
顯示 | 2023-01-03 17:03 評(píng)論出品｜派財(cái)經(jīng)（ID：paicj314）文｜陳慶之 編｜派公子造車界的重量級(jí)玩家智己汽車，終于姍姍來遲地推出了新SUV旗艦�？伞跋А钡那芭抛巍⑵嫣氐陌敕较虮P、巨大的穹頂擋風(fēng)玻璃……這些噱頭滿滿的配置出現(xiàn)在了智己LS7上，讓不少關(guān)注者直呼智己卷出了新高度
新能源汽車 | 2023-01-03 16:35 評(píng)論撰文 ｜ 熊 星 編輯 ｜ 王 潘穿越過世紀(jì)大冰川的人，不會(huì)倒在泥濘路上的一場(chǎng)雪中。2023年的第一天，小鵬公布了過去一年的成績(jī)單。12月，小鵬總交付量達(dá)到11292臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)94％，反彈力度十足；全年交付量達(dá)120757臺(tái)，較去年勁增23％
新能源汽車 | 2023-01-03 16:21 評(píng)論這是新能源大爆炸的第527篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。無可否認(rèn)，蔚來是一家極具爭(zhēng)議，又確實(shí)創(chuàng)造了奇跡的公司。01 研究新
新能源汽車 | 2023-01-03 15:23 評(píng)論
