《投資者網(wǎng)》侯書青編輯 吳悅馬化騰在騰訊的內(nèi)部員工大會上給予了視頻號高度評價(jià)，稱“WXG最亮眼的業(yè)務(wù)是視頻號，基本上是全場的希望”。這一觀點(diǎn)引起了外界的廣泛討論，似乎屬于視頻號的故事正在朝著下一個短視頻巨頭的方向發(fā)展
消費(fèi)電子 | 2022-12-30 10:19 評論在2022即將過去的年末，愛奇藝同步播出上星劇《向風(fēng)而行》和王鶴棣主演的古裝劇《浮圖緣》，加上正在熱播的《月歌行》《回來的女兒》《我們民謠2022》。年底的愛奇藝新劇綜，看起來似乎要直接“血洗”各大榜單
消費(fèi)電子 | 2022-12-30 10:01 評論出品 ｜ 探客出行作者 ｜ 尹太白編輯 ｜ 蛋總美編 ｜ 唐唐傳統(tǒng)車企將旗下新能源汽車品牌分拆并獨(dú)立上市，似乎已成為一種趨勢。繼廣汽埃安、東風(fēng)嵐圖、長安阿維塔相繼披露獨(dú)立上市計(jì)劃后，吉利極氪率先邁出了實(shí)質(zhì)性的一步
新能源汽車 | 2022-12-30 09:49 評論文：談擎說AI 作者：鄭開車2022年已經(jīng)收尾，汽車廠商的年度豪言壯語也到了驗(yàn)證時(shí)刻。俗話說得好，辭舊迎新，唯有更好的辭舊，才能不辜負(fù)新生。談擎說AI團(tuán)隊(duì)特策劃年度盤點(diǎn)選題，針對未完成年度銷量目標(biāo)KPI的車企做一個回望，望能夠知恥而后勇，新的一年砥礪前行
新能源汽車 | 2022-12-30 09:47 評論香港宕機(jī)事故可能是導(dǎo)火索，但重大人事調(diào)整從來都不是立刻決定的，都是規(guī)劃了一段時(shí)間后的動作。張建鋒是在2018年11月26日，接替胡曉明擔(dān)任阿里云總裁的，至今已有四年時(shí)間。而這四年，阿里云內(nèi)外也發(fā)生了非常多的改變
通信 | 2022-12-30 09:45 評論文：談擎說AI 作者：鄭開車2022年已經(jīng)收尾，汽車廠商的年度豪言壯語也到了驗(yàn)證時(shí)刻，俗話說得好，辭舊迎新，唯有更好的辭舊，才能不辜負(fù)新生。談擎說AI團(tuán)隊(duì)特策劃年度盤點(diǎn)選題，針對未完成年度銷量目標(biāo)KPI的車企做一個回望，望能夠知恥而后勇，新的一年砥礪前行
新能源汽車 | 2022-12-30 09:22 評論12月29日中午，阿里巴巴集團(tuán)董事會主席兼CEO張勇發(fā)出全員郵件，宣布組織變化，并將新年關(guān)鍵字定為“進(jìn)”。一年一大調(diào)是阿里的一貫做法。下午，張勇又以阿里云智能總裁身份，向阿里云員工發(fā)出第二封郵件，要求視客戶信任為生命：“沒有客戶的信任，就沒有阿里云的今天，更不會有阿里云的未來
云計(jì)算 | 2022-12-30 08:57 評論近期，隨著房地產(chǎn)行業(yè)重新被定義為“國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)”，疊加疫情防控轉(zhuǎn)向，籠罩在家電行業(yè)上空的陰霾逐漸消散，家電股預(yù)期改善，紛紛迎來估值修復(fù)。尤其是曾遭房地產(chǎn)暴擊的老板電器，有望抓住房地產(chǎn)回暖的窗口期，徹底走出深陷多時(shí)的泥潭
智能家居 | 2022-12-29 17:32 評論2022年知乎陷入了“被傳裁員”與“否認(rèn)裁員”的惡性循環(huán)中。今年2月份，有消息稱知乎正在低調(diào)裁員，主要涉及視頻相關(guān)部門，幾乎裁掉一半，轉(zhuǎn)瞬知乎高調(diào)否認(rèn)，稱“視頻業(yè)務(wù)不可或缺，沒有裁員計(jì)劃�！痹谶@場不小
通信 | 2022-12-29 15:00 評論告別舊路徑，迎接新開端！作者：郭果編輯：吳雙風(fēng)品：令煜來源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院中藥發(fā)展缺的不是市場，而是踏實(shí)進(jìn)取的企業(yè)。12月22日，貴州百靈公告稱，公司實(shí)控人發(fā)生變更。受控股股東、實(shí)控人姜偉，及一致行動人姜勇，與國泰君安股份質(zhì)押糾紛的影響，姜氏兄弟持有的6427．12萬股被公開拍賣
醫(yī)療科技 | 2022-12-29 14:35 評論2020～2021年，受地緣以及疫情黑天鵝影響，中國創(chuàng)業(yè)者出海無疑正在經(jīng)歷前所未有之新變局。時(shí)針已經(jīng)撥進(jìn)2022年，他們目前的境況如何？有哪些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)值得分享？出海未來是否還有機(jī)會？零態(tài)LT特推出出海觀察欄目《出海反光鏡》，從多個維度記錄中國企業(yè)出海新征程
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-12-29 14:24 評論如果要問哪家外資汽車品牌最依賴中國汽車市場，大多數(shù)人首先想到的就是大眾。其實(shí)，盡管中國市場是大眾最大的海外市場，但也只是占據(jù)了大眾全球銷量的46％，大眾并不是最依賴中國市場存活的外資品牌。要說最依賴中國汽車市場的，其實(shí)還得是別克
新能源汽車 | 2022-12-29 11:54 評論文 ／ 五洲出品 ／ 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)如果商業(yè)史上有“童話故事”，貝泰妮必能算作其中一個。這家原本因虧損被剝離母公司的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，歷經(jīng)10年后發(fā)展為一家年?duì)I收超過40億元，市值突破千億元的化妝品巨頭。項(xiàng)目的操盤者是一位學(xué)者郭振宇，他少年即是學(xué)霸，38歲升任職美國華盛頓大學(xué)終身教授
醫(yī)療科技 | 2022-12-29 11:30 評論圖片來源：Pixabay在意識到自己斗不過特斯拉、BBA之后，蔚來創(chuàng)始人李斌近日將目標(biāo)改成了二線豪華陣營的雷克薩斯，稱2023年蔚來全年銷量將超過2022年雷克薩斯的燃油車銷量。李斌的一番話，直接將蔚來和雷克薩斯雙雙送上熱搜，也讓二者再度受到熱議
新能源汽車 | 2022-12-29 10:42 評論近十年來，得益于國家的政策支持和企業(yè)對技術(shù)的不斷攻堅(jiān)，我國新型顯示產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從小到大、從弱到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。不僅有多家企業(yè)穩(wěn)居全球出貨量前五的位置，而且在TFT－LCD、OLED、Mini／Micro LED等顯示技術(shù)上均有布局，器件制造方面也已進(jìn)入全球領(lǐng)先行列，產(chǎn)業(yè)配套逐漸完善，顯現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展活力
電子工程 | 2022-12-29 10:33 評論撰文｜大蔚編輯｜凱旋12月26日，經(jīng)深圳證券交易所審核同意，新興人造石墨負(fù)極材料供應(yīng)商——石家莊尚太科技股份有限公司（下稱尚太科技）將于12月28日在深圳證券交易所主板上市。首次公開發(fā)行后總股本2．59億股，首次公開發(fā)行股票數(shù)量為6494．37萬股，發(fā)行價(jià)33．88元／股，發(fā)行市盈率16．28倍
鋰電 | 2022-12-29 09:49 評論被“司馬南們”聲討的聯(lián)想，最近成為地方主官的座上賓。據(jù)天津衛(wèi)視報(bào)道，12月23日，天津召開科學(xué)家企業(yè)家座談會，黨政一把手悉數(shù)出席，聽取對明年經(jīng)濟(jì)工作的意見建議。值得注意的是，聯(lián)想集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)總裁劉軍出席會議并作發(fā)言，他是為數(shù)不多的民營企業(yè)代表
智能硬件 | 2022-12-29 09:13 評論容百科技擬在漢陽區(qū)投資建設(shè)湖北新能源技術(shù)研究院及華中區(qū)域總部,投資金額達(dá)18億元，同時(shí)落地電池三角基金，基金規(guī)模達(dá)到50億元。
鋰電 | 2022-12-28 18:35 評論【潮汐商業(yè)評論／原創(chuàng)】數(shù)字化智能化浪潮正席卷而來。與此前的工業(yè)革命、信息技術(shù)革命一樣，這場箭在弦上的“數(shù)智化革命”核心也在于技術(shù)的突破與應(yīng)用。今年以來，AIGC作為AI技術(shù)在內(nèi)容生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用，迎來了全球大廠的爭相布局，更被市場認(rèn)為是人工智能的下一個風(fēng)口
人工智能 | 2022-12-28 17:05 評論文｜恒心來源｜博望財(cái)經(jīng)被抬進(jìn)ICU的眾泰，又被搶救了過來。以前說到眾泰汽車（000980．SZ），仿佛與“停工停產(chǎn)”、“欠薪維權(quán)”、“破產(chǎn)重整”等負(fù)面標(biāo)簽形影不離，產(chǎn)品質(zhì)量問題成了壓倒的最后一根稻草，整車業(yè)務(wù)停產(chǎn)，眾泰一夜之間被擊了個粉碎
新能源汽車 | 2022-12-28 17:05 評論
