近日，有消息人士透露，威馬聯(lián)合創(chuàng)始人杜立剛即將離職。據(jù)悉，杜立剛雖然還在威馬的企業(yè)微信中，但已經(jīng)在離職過(guò)程中。此消息已經(jīng)得到了至少兩位威馬內(nèi)部人士的確認(rèn)。然而，威馬官方尚未對(duì)此消息做出回應(yīng)。不過(guò)，作為
新能源汽車 | 2022-12-26 15:32 評(píng)論12月11日，東風(fēng)日產(chǎn)傳來(lái)捷報(bào)，正式達(dá)成了1500萬(wàn)輛整車銷量。從2003年第一臺(tái)車陽(yáng)光的下線到如今純電動(dòng)車艾睿雅的駛?cè)�，東風(fēng)日產(chǎn)用時(shí)19年，成為了國(guó)內(nèi)最快達(dá)成1500萬(wàn)累計(jì)銷量的合資車企，也是目前國(guó)內(nèi)唯一達(dá)成該銷量的日系合資
新能源汽車 | 2022-12-26 15:30 評(píng)論新能源產(chǎn)業(yè)熱到發(fā)燙，相關(guān)上市公司大都賺得盆滿缽滿，甚至一些中途進(jìn)入鋰電行業(yè)的公司也賺了不少。事實(shí)上，很多上市公司進(jìn)入鋰電池行業(yè)屬于是半路出家，其原從事的行業(yè)和鋰電池幾乎沒(méi)有關(guān)系，但今天的主角川恒股份相
鋰電 | 2022-12-26 15:18 評(píng)論圖片來(lái)源：Pixabay“資不抵債”“年銷量五連跌”“在華進(jìn)退兩難”……近段時(shí)間，曾經(jīng)備受中國(guó)消費(fèi)者追捧的韓系車起亞，在爭(zhēng)議中站到了“生死”的十字路口。起因是不久前，韓國(guó)起亞公司披露了三季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)
新能源汽車 | 2022-12-26 14:47 評(píng)論魅族負(fù)責(zé)車機(jī)系統(tǒng)，億咖通研制自動(dòng)駕駛，吉利2023的智能化之路會(huì)怎么走？作為曾經(jīng)的國(guó)產(chǎn)手機(jī)巨頭廠商之一，魅族的手機(jī)產(chǎn)品有著不同于其他安卓機(jī)的操作體驗(yàn)，這也使得魅族在當(dāng)年收獲了一群忠實(shí)的粉絲。就在今年7
新能源汽車 | 2022-12-26 14:19 評(píng)論NIO Day 2022，蔚來(lái)的很多動(dòng)作明顯有些小心思。連著參加蔚來(lái)汽車的NIO Day，就并不會(huì)對(duì)這家企業(yè)的很多動(dòng)作產(chǎn)生詫異。今年照例有金句，“2023年，蔚來(lái)的目標(biāo)預(yù)期是超過(guò)雷克薩斯在中國(guó)的銷量”
新能源汽車 | 2022-12-26 14:12 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》施子夫疫情進(jìn)行到這個(gè)階段，雖然北京康樂(lè)衛(wèi)士生物技術(shù)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“康樂(lè)衛(wèi)士”）日前北交所首發(fā)上會(huì)獲得通過(guò)，但其所研發(fā)的新冠疫苗，還能有可觀的市場(chǎng)嗎？或者說(shuō)能否在時(shí)間上跑贏市場(chǎng)？01
醫(yī)療科技 | 2022-12-26 13:59 評(píng)論A16表現(xiàn)不利、光線追蹤進(jìn)度落后于高通和MTK的背后，蘋(píng)果公司芯片部門(mén)最近幾年正在經(jīng)歷人事動(dòng)蕩的陣痛文／智物iPhone 14 Pro發(fā)布的時(shí)候，我們?cè)?jīng)提到過(guò)一個(gè)疑問(wèn)：為什么蘋(píng)果很少內(nèi)容提及、介紹iPhone 14Pro獨(dú)家搭載的這顆蘋(píng)果獨(dú)有的A16芯片
電子工程 | 2022-12-26 11:20 評(píng)論在經(jīng)歷了一系列招商引資和多次談判之后，眾泰汽車終于在今年年底完成了重組，不過(guò)與大多數(shù)重獲新生的車企不同，他們并沒(méi)有著急推出新車以盡快在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占得一席之地，而是把目光投向了遙遠(yuǎn)的海外市場(chǎng)。前幾天，眾泰
新能源汽車 | 2022-12-26 10:53 評(píng)論2022年前11月，奇瑞交出了一份頗具驚喜的答卷：完成112．73萬(wàn)輛銷量，同比增長(zhǎng)32．6％。這是奇瑞首次年內(nèi)累計(jì)銷量超過(guò)百萬(wàn)輛，達(dá)到歷史最佳；新能源方面銷量也升至22．09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)147．9％
新能源汽車 | 2022-12-26 10:48 評(píng)論在銷量節(jié)節(jié)攀升的同時(shí)，新勢(shì)力們也在加大對(duì)技術(shù)的投入。最近，廣州鵬悅動(dòng)力電池有限公司成立，其法定代表人為小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人夏珩，公司經(jīng)營(yíng)范圍中包含了電池制造和電池零配件生產(chǎn)等。此前就有消息稱小鵬汽車已經(jīng)將自研電池提上議程，業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人是前寶馬高級(jí)電池工程師仲亮
鋰電 | 2022-12-26 10:43 評(píng)論豐田汽車在純電動(dòng)領(lǐng)域給世人的印象一直都是非常割裂。一方面，豐田章男此前一直在表達(dá)質(zhì)疑汽車產(chǎn)業(yè)全面電動(dòng)化的觀點(diǎn)，2020年豐田章男就公開(kāi)表示純電動(dòng)車是“被過(guò)度炒作”，并聲稱電動(dòng)汽車會(huì)扼殺企業(yè)，其需要巨額投資，并排放出更多二氧化碳；他在泰國(guó)接受采訪的時(shí)候再次表達(dá)了對(duì)汽車全面電動(dòng)化的質(zhì)疑
新能源汽車 | 2022-12-26 10:43 評(píng)論出品 ｜ 何璽 排版 ｜ 葉媛11月，長(zhǎng)城汽車發(fā)布最新全球品牌戰(zhàn)略，并著眼于2023年的工作部署，對(duì)整個(gè)品牌資源和組織架構(gòu)進(jìn)行了深度調(diào)整。在全新的組織架構(gòu)陣列支撐下，長(zhǎng)城汽車將集中優(yōu)勢(shì)資源，以全球化、高端化為抓手，在新能源這個(gè)戰(zhàn)略性的關(guān)鍵賽道上聚勢(shì)破局，競(jìng)速前行
新能源汽車 | 2022-12-26 10:42 評(píng)論來(lái)源 ｜ 產(chǎn)業(yè)科技商戰(zhàn)云橘波詭，最先看穿真相的必定是當(dāng)局者。一如快遞物流戰(zhàn)事，阿里、京東之爭(zhēng)愈演愈烈，能參透馬云心思的，自然當(dāng)屬劉強(qiáng)東。2013年，阿里聯(lián)合“三通一達(dá)”等企業(yè)組建起“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”，阿里將之取名為“菜鳥(niǎo)”
智慧城市 | 2022-12-26 10:41 評(píng)論據(jù)鳳凰網(wǎng)科技報(bào)道，字節(jié)跳動(dòng)在其內(nèi)部郵件中承認(rèn)，有員工跟蹤兩名美國(guó)記者的用戶數(shù)據(jù)。路透社也于2022年12月23日?qǐng)?bào)道，根據(jù)一封內(nèi)部郵件，TikTok承認(rèn)，它使用自己的應(yīng)用程序來(lái)監(jiān)視記者，作為追蹤記者消息來(lái)源的一部分
通信 | 2022-12-26 10:33 評(píng)論共享智能裝備有限公司所申報(bào)的“應(yīng)用3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)鑄造關(guān)鍵過(guò)程能力提升典型經(jīng)驗(yàn)”成功入選。
3D打印 | 2022-12-26 10:08 評(píng)論撰文｜華鋒 編輯｜凱旋一份福布斯富豪榜，讓新能源領(lǐng)域的隱形大佬浮出水面。11月發(fā)布的2022福布斯富豪排行榜上，硅業(yè)龍頭合盛硅業(yè)赫然在列，創(chuàng)始人羅立國(guó)以102億美元位居第24位，比光伏龍頭隆基綠能的創(chuàng)始人李振國(guó)還靠前2位
太陽(yáng)能光伏 | 2022-12-23 16:49 評(píng)論文｜光錐智能 周文斌“風(fēng)雪夜歸人”，憑這樣一句話，畫(huà)一幅水彩或者油畫(huà)，需要多長(zhǎng)時(shí)間？熟練的畫(huà)手可能需要幾個(gè)小時(shí)，但AI只需要幾分鐘，甚至幾十秒。將一篇3000字左右的文章錄制成音頻需要多長(zhǎng)時(shí)間？經(jīng)驗(yàn)豐富的播音員一次過(guò)大概需要15分鐘，但通過(guò)AI文字轉(zhuǎn)語(yǔ)音只需要一分鐘，而且情感充沛
人工智能 | 2022-12-23 15:02 評(píng)論文丨李登華出品丨牛刀財(cái)經(jīng)（niudaocaijing）從股價(jià)最高點(diǎn)到現(xiàn)在，小鵬汽車的市值跌去了2700多億，越來(lái)越多跡象表明，小鵬汽車可能要成為蔚小理陣營(yíng)里第一個(gè)掉隊(duì)的了。進(jìn)入下半年以來(lái)，小鵬汽車麻煩不斷，寄予厚望的產(chǎn)品G9出現(xiàn)“翻車”，產(chǎn)品銷量陷入持續(xù)疲軟
新能源汽車 | 2022-12-23 14:57 評(píng)論
