前三季度凈利潤暴漲，但股價縮水六成，快遞巨頭順豐怎么了？作者／天語出品／新摘商業(yè)評論2022年以來，順豐的高增速的業(yè)績其實并沒有很好的延續(xù)性，明年剔除并表嘉里物流帶來的利好后，順豐還能否保持高增速，還是一個未知數(shù)
智慧城市 | 2022-11-05 10:19 評論如果汽車再不能給出一些利好消息，叫停的流言在未來勢必還會愈演愈烈。近日，一則關(guān)于小米造車項目被叫停的消息在網(wǎng)上不知不覺流傳了開來。對于傳聞，小米方面人士表示，不針對傳言回應(yīng)，小米汽車項目正在順利推進。但就是這一則，沒有出處，沒有由來，甚至沒有說出叫停方的傳聞，仍舊引發(fā)了外界無限的遐想
新能源汽車 | 2022-11-04 17:25 評論“從地緣政治風(fēng)險到芯片問題，我們同時面臨著各種各樣的變化，這些變化可能會對廣泛的汽車行業(yè)產(chǎn)生重大影響�！痹�11月1日的財報發(fā)布會上，豐田副社長近健太表達了對行業(yè)未來的擔(dān)憂。這種擔(dān)憂主要基于豐田最新發(fā)布的財報
新能源汽車 | 2022-11-04 17:16 評論字節(jié)正在尋找下一個“抖音”。被寄予厚望的跨境電商，沒有給字節(jié)跳動帶來驚喜。剛剛上線不久的跨境電商獨立站IfYooou，正在遭遇“流量危機”，數(shù)據(jù)顯示，今年6至9月期間，IfYooou的訪問總量分別約3
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-11-04 14:54 評論文／墨白編輯／周雄飛繼AITO之后，阿維塔也將進入華為銷售門店。近日，據(jù)財聯(lián)社報道，新能源汽車品牌阿維塔科技已與華為達成一致，前者旗下的首款車型阿維拉11將在今年12月正式入駐位于北京、深圳的華為線下門店
新能源汽車 | 2022-11-04 14:46 評論文 ／ 電動傳感器出品 ／ 節(jié)點AUTO2014年，林肯正式進入汽車行業(yè)的第一大單一市場中國。福特原本希望林肯能憑借美式豪華和與總統(tǒng)同名的加持，在中國市場分得一塊蛋糕。但林肯在中國的發(fā)展過程并不順利。在2017－2019年期間，林肯陷入了增長困境，增速變負，銷量從5萬＋跌到了4萬＋
新能源汽車 | 2022-11-04 14:24 評論編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ 葛幫寧出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）這不是好萊塢懸疑片。2022年9月一個星期三的晚上，法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）執(zhí)行董事長蘇珊·斯文森（Su
新能源汽車 | 2022-11-04 14:08 評論文｜王元石在龐大的規(guī)模和體量之下，盈利能力卻相對薄弱，是制約海爾智家已久的一個“老大難”問題。圖／網(wǎng)絡(luò)這幾天，家電企業(yè)三季報迎來密集發(fā)布期，美的、格力、海爾三大白電巨頭成績單“紛至沓來”，其中海爾的業(yè)績相當值得研究，亮色與隱憂都很突出
智能家居 | 2022-11-04 10:53 評論導(dǎo)語Introduction于起亞而言，它有著自己的倔強與驕傲。作者丨羅 超責(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌數(shù)天前，一度風(fēng)光無二的廣汽菲克終究沒能扛過市場的拷問，走向了破產(chǎn)的命運。弱勢合資“風(fēng)流總被雨打風(fēng)吹去”的故事，又一次在中國自主品牌的全面崛起中殘酷上演
新能源汽車 | 2022-11-04 10:17 評論全球經(jīng)濟衰退預(yù)期下，云計算巨頭業(yè)績承壓依然未有反彈跡象。從三季度財報來看，亞馬遜、微軟的云計算業(yè)務(wù)均出現(xiàn)營收增速下滑現(xiàn)象，AWS從Q2的33％下滑到Q3的27％，微軟云從Q2的28％下降至Q3的24％
云計算 | 2022-11-04 09:10 評論得益于華為技術(shù)與渠道的加持，再加上余承東的賣力吆喝，華為與賽力斯合作的問界車型在市場上迅速崛起，已經(jīng)連續(xù)三個月月銷過萬了，這讓堅持全棧自研的蔚小理們確實有點上火。日前，賽力斯集團股份有限公司發(fā)布了10
新能源汽車 | 2022-11-03 16:47 評論文｜恒心來源｜博望財經(jīng)現(xiàn)在一提到投資，大家第一時間想到的就是新能源，而一說到新能源，第一反應(yīng)就是光伏。的確，在“碳中和”背景下，搭乘高價多晶硅和市場需求火爆的“東風(fēng)”，光伏行業(yè)發(fā)展迅猛。截至2021年
太陽能光伏 | 2022-11-03 15:54 評論三季度報告剛出爐，愛康科技再次站上風(fēng)口浪尖。財務(wù)方面來看，愛康科技營收同比大漲151．52％，但歸屬凈利潤卻暴跌111．53％，盈利能力再次遭受質(zhì)疑。近年來，企業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級，資金需求高增。由于融資手段偏低，愛康科技一直以來只能通過不斷擔(dān)保獲得資金保障，目前企業(yè)的擔(dān)保金額已是凈資產(chǎn)的兩倍
太陽能光伏 | 2022-11-03 15:38 評論到了2022年，雖然硅料價格依然處于歷史高位，但下游市場需求火爆一定程度緩解了中游的盈利困境。持續(xù)的疫情和局部沖突，讓今年的全球能源安全陷入前所未有的境遇。首當其沖的是歐洲，為了穩(wěn)定能源供給，加速了對新能源的建設(shè)，尤其是在歐洲相對成熟的光伏產(chǎn)業(yè)
太陽能光伏 | 2022-11-03 15:01 評論知情郎·眼｜侃透公司專利事兒最近，網(wǎng)上突然傳出，小米不打算繼續(xù)推進造車項目的傳聞。關(guān)鍵雷軍還沒公開辟謠。然后媒體一窩蜂的追問小米公關(guān)事實，人家只是表示，小米汽車正在順利推行，其余就無可奉告了。據(jù)悉，此前小米內(nèi)部正在仔細重新評估小米汽車項目
新能源汽車 | 2022-11-03 14:51 評論美東時間10月27日，蘋果公司（代碼：AAPL）公布了截至9 月24日的 2022 財年第四財季（即2022年Q3）業(yè)績報告。蘋果三季度實現(xiàn)收入901．5億美元，同比增長8％，高于華爾街機構(gòu)預(yù)測的886億美元；凈利潤為207．2億美元，同比微增1％
電子工程 | 2022-11-03 13:55 評論導(dǎo)語：通威股份正成為一部瘋狂賺錢的機器。李平 ｜ 作者 礪石財經(jīng) ｜ 出品1擁硅為王 日賺過億繼半年報超隆基綠能問鼎光伏行業(yè)“盈利王”之后，通威股份又交出了一份炸裂的三季報。10月25日晚，通威股份發(fā)布2022年三季度報
太陽能光伏 | 2022-11-03 11:50 評論作者丨王小西責(zé)編丨崔力文編輯丨別 致寧德時代正在“陽謀”滑板底盤，這是要做華為第二啊。試點，是中國的政治智慧。比如當初搞深圳特區(qū)，成功了，經(jīng)驗可以推廣全國。失敗了，一個點不會影響到面。如今，寧德時代也學(xué)以致用
鋰電 | 2022-11-03 11:41 評論
