誰也不成想，兩年前長城汽車董事長魏建軍在30周年慶上那句，長城汽車挺得過明年嗎？竟成為長城9月份銷量下行的伏筆。盡管長城汽車以出色的成績，為2021年的工作畫上圓滿句號，但長城汽車2022年的銷量頹勢，卻來得異常迅速
新能源汽車 | 2022-10-21 11:40 評論進(jìn)入2022年，長安馬自達(dá)非但沒能迎來反彈，反而進(jìn)一步下滑。一年三個季度已過，長安馬自達(dá)的銷量還不到去年的一半，市場占有率只剩下0．5％，離市場邊緣已一步之遙。長安汽車公布的9月產(chǎn)銷快報數(shù)據(jù)顯示，今年9月，長安馬自達(dá)只售出了7087輛，同比跌幅達(dá)到了59．17％
新能源汽車 | 2022-10-21 11:37 評論看過雷諾近期的表現(xiàn)，還以貼標(biāo)簽的形式，談?wù)摲ㄏ弟嚥恍辛�，確實太過片面。無論法系車的表現(xiàn)如何，它們始終都不缺少流量曝光，其話題性就好像“今日乳法”的段子一樣經(jīng)久不衰。近日法系車似乎又在“整活”了，就在神龍汽車高調(diào)發(fā)布今年國內(nèi)銷量已經(jīng)突破10萬輛，實現(xiàn)連續(xù)23個月同比正增長的時候
新能源汽車 | 2022-10-21 11:34 評論都知道，國人對SUV的喜愛遠(yuǎn)勝于海外市場，這也讓不少汽車品牌為了滿足國人的喜好，在SUV領(lǐng)域花盡了心思，其中自主品牌的代表就是長城和捷途。但隨著SUV風(fēng)潮的褪去，放棄轎車業(yè)務(wù)的反噬也逐漸顯現(xiàn)了出來。就比如在數(shù)據(jù)上，盡管SUV受到了不少國人的愛戴，但從市場銷量來看，轎車市場仍是最大的一塊蛋糕
智能汽車網(wǎng) | 2022-10-21 10:42 評論參與活動具體操作流程，可查看增材云微信公眾號文章《操作流程 | 增材云3D模型有獎?wù)骷顒印贰?/span>
3D打印 | 2022-10-21 10:12 評論近日，一則“寶馬MINI電動車型的生產(chǎn)線將于明年年底前轉(zhuǎn)移至中國”的消息讓所有朋友始料未及，畢竟一直以來，MINI品牌旗下車型都產(chǎn)自于英國牛津工廠，但如今寶馬正計劃將旗下MINI電動車的生產(chǎn)線從英國老家遷至中國，且這一消息也得到了寶馬官方的肯定回答
新能源汽車 | 2022-10-20 17:38 評論圖片來源Pexels天才在左，瘋子在右。絕對聰明的人往往有瘋癲的一面，從不按照常理出牌，但也往往是這類人，最具想象力和創(chuàng)造力。“華為前太子”李一男就可以說是典型的“天才瘋子”，15歲考入華中理工大學(xué)少
新能源汽車 | 2022-10-20 17:20 評論對標(biāo)特斯拉，賣得最好的卻是“老頭樂”，上市后，零跑已跌回B輪融資估值。作為繼“蔚小理”后第四家登陸港交所的新勢力車企，零跑汽車（9863． HK）于9月29日上市即破發(fā)，首日收盤以31．9港元收盤，較48港元的發(fā)行價跌超33％，創(chuàng)2022年上市新股首日跌幅之最
新能源汽車 | 2022-10-20 14:14 評論出品 ｜ 探客深科技作者 ｜ 尹太白編輯 ｜ 蛋總美編 ｜ 倩倩“3、2、1…”隨著現(xiàn)場主持人的倒計時結(jié)束，洪亮的銅鑼聲響徹中創(chuàng)新航的上市儀式現(xiàn)場，臺下的政府人員、股東、投資者、保薦機(jī)構(gòu)代表和供應(yīng)鏈伙伴皆是神情歡喜、掌聲雷動
鋰電 | 2022-10-20 13:57 評論文丨李登華出品丨牛刀財經(jīng)（niudaocaijing）車標(biāo)有鄙視鏈，而現(xiàn)在站在底端的是賽力斯。賽力斯超過華晨，成為國內(nèi)車主最多被摳掉的車標(biāo)。車主們的摳標(biāo)行為，背后是對賽力斯，或者說賽力斯的不認(rèn)可。賽力斯、問界背后的賽力斯，此前的主要業(yè)務(wù)是東風(fēng)系列汽車
新能源汽車 | 2022-10-20 11:59 評論雷達(dá)財經(jīng)出品 文｜孟帥 編｜深海正如阿里一直有個“社交夢”一樣，以新聞資訊平臺起家、在短視頻和直播賽道迎來“第二春”的字節(jié)跳動也一直有個“電商夢”。近日，字節(jié)跳動電商板塊的動作頻頻，除了通過今日頭條上
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-10-20 11:30 評論文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財�！斑@是新能源大爆炸的第464篇原創(chuàng)文章”炸裂炸裂，比亞迪的三季度業(yè)績預(yù)告太炸了！01 炸裂的三季報業(yè)績預(yù)
新能源汽車 | 2022-10-20 11:30 評論文 ／ 四海出品 ／ 節(jié)點AUTO越來越多的跡象表明，歐洲將是造車新勢力的下一個戰(zhàn)場。近日，蔚來在柏林舉辦了NIO Berlin發(fā)布會，蔚來CEO李斌貢獻(xiàn)了個人全英文演講首秀。在發(fā)布會上，李斌一口氣帶去了EL7（即國內(nèi)ES7）、ET7和ET5三款新產(chǎn)品
新能源汽車 | 2022-10-20 11:26 評論在信中忽米CEO鞏書凱回顧了五年來忽米在市場拓展、技術(shù)研發(fā)、平臺建設(shè)等方面取得的成績，并表示忽米在下一個五年將繼續(xù)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)星辰大海上與所有的合作伙伴攜手航行。
工控 | 2022-10-20 11:21 評論在去年10月舉行的鴻海技術(shù)日上，富士康正式發(fā)布了純電動汽車品牌Foxtron，并率先亮相了包括Model C、Model E和Model T等3款純電動新車。經(jīng)過一年的發(fā)展，依靠代工起家的富士康，如今在造成的道路上已經(jīng)“越跑越快”
新能源汽車 | 2022-10-20 10:48 評論“自動駕駛部門做了一些調(diào)整，感知算法業(yè)務(wù)將會采取與第三方合作的形式開展�！弊髡� ｜ 章漣漪互聯(lián)網(wǎng)公司的裁員浪潮還在繼續(xù)。近日，有消息稱，億咖通遣散了整個自動駕駛部門，涉及數(shù)百人。目前，億咖通全球員工有約2000名員工，其中中國團(tuán)隊有1000多人
新能源汽車 | 2022-10-20 10:27 評論導(dǎo)語Introduction身患IPO后遺癥，中創(chuàng)新航如何走出股價的樊籠？作者丨張之棟責(zé)編丨楊 晶編輯丨朱錦斌頭頂“國內(nèi)第三大動力電池生產(chǎn)商”，與“寧王”搶生意的中創(chuàng)新航，正式登入港股
鋰電 | 2022-10-20 10:24 評論文／墨白編輯／周雄飛寶馬正忙著為電動MINI車型“換產(chǎn)房”。近日，據(jù)英媒《泰晤士報》報道，寶馬正計劃將旗下MINI電動車的生產(chǎn)線從英國老家遷至中國。對此消息，寶馬官方隨后給予了肯定的答復(fù)，并表示該品牌的下一代車型也將在中國生產(chǎn)
新能源汽車 | 2022-10-20 09:46 評論手機(jī)游戲很紅火，但游戲手機(jī)并不好出圈。整體來看，今年游戲手機(jī)市場按下了減速鍵。鯨參謀數(shù)據(jù)顯示，今年1－9月游戲手機(jī)累計銷量約320萬件，同比下滑近40％，累計銷量額約76億元，同比下滑39％。具體來看，各家游戲手機(jī)廠商似乎都并不太好過
電子工程 | 2022-10-20 09:00 評論
