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2017中國(guó)清潔能源及技術(shù)行業(yè)投資研究報(bào)告

隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇和客戶需求的變化,優(yōu)秀的售電公司將對(duì)其客戶進(jìn)一步細(xì)化,提供能源管理、綠色電力、用電優(yōu)化等服務(wù),并促進(jìn)分布式能源、電動(dòng)汽車充電樁等相關(guān)多元業(yè)務(wù)的發(fā)展,從而向重服務(wù)和運(yùn)營(yíng)的綜合能源服務(wù)公司轉(zhuǎn)型。

環(huán)保 | 2018-07-17 11:51 評(píng)論

抖音宣布全球月活躍用戶數(shù)突破5億

近日,抖音官方正式宣布,抖音全球月活躍用戶數(shù)超過5億。這是抖音首次對(duì)外公布自己的全球月活躍用戶數(shù)據(jù)。上個(gè)月,抖音曾公布,國(guó)內(nèi)日活達(dá)到1.5億,月活達(dá)到3億。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-07-17 11:41 評(píng)論

高品研發(fā)汽車傳感器裝配檢測(cè)線、多媒體儀表盤測(cè)試設(shè)備

高品自動(dòng)化深耕汽車零部件裝配檢測(cè)領(lǐng)域多年,在各種汽車零部件裝配測(cè)試領(lǐng)域具備豐富的經(jīng)驗(yàn),比如汽車傳感器裝配檢測(cè)線、多媒體儀表盤測(cè)試設(shè)備等。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-17 11:34 評(píng)論

中型轎車對(duì)比(阿爾法·羅密歐Giulia對(duì)比寶馬3系)

今天的車型對(duì)比我們來看看兩款注重操控的中型轎車,阿爾法·羅密歐Giulia和寶馬3系。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-17 11:22 評(píng)論

“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”新政對(duì)行業(yè)的六大影響

遠(yuǎn)程醫(yī)療早已不是新鮮事物。近年來,國(guó)家從頂層設(shè)計(jì)上,不斷出臺(tái)相關(guān)政策,正視遠(yuǎn)程醫(yī)療。

醫(yī)療科技 | 2018-07-17 11:20 評(píng)論

智能安防才剛進(jìn)入初級(jí)階段 AI占比不高

中國(guó)一年有5000萬個(gè)攝像頭需求,但實(shí)際只有50萬個(gè)智能攝像頭在應(yīng)用,這個(gè)比例只有1%,這預(yù)示著智能安防才剛剛進(jìn)入初級(jí)階段。

安防 | 2018-07-17 11:14 評(píng)論

韓系車是“回光返照”,還是“柳暗花明”?

2017年,現(xiàn)代起亞汽車公司在華的兩家合資車企北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞,都經(jīng)歷了“腰斬式”的銷量暴跌,然而后半年卻又觸底反彈,形成了過山車式的銷量統(tǒng)計(jì)圖。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-17 10:53 評(píng)論

騰訊蓄謀車載微信,卻被斑馬智行搶先卡位?

兩個(gè)月前的一場(chǎng)行業(yè)會(huì)議上,有人問到為什么騰訊遲遲不推出車載版本的微信?馬化騰終于放出了口風(fēng):“我們的團(tuán)隊(duì)在思考,能不能提供一套純語音交互的接口,沒有界面的,要保證人的眼睛始終是盯著路面情況!

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-17 10:47 評(píng)論

思域?qū)Ρ鹊酆繣V450 跑1公里差出2.4元 居家代步你會(huì)選誰?

隨著新能源汽車快速的發(fā)展,越來越多的消費(fèi)者對(duì)新能源汽車有了新的認(rèn)識(shí),并且選車不在局限只購(gòu)買燃油車的領(lǐng)域空間,純電動(dòng)汽車也成為廣大消費(fèi)者選擇的重點(diǎn)對(duì)象。

新能源汽車 | 2018-07-17 10:26 評(píng)論

被寶馬選中,這家 HUD 創(chuàng)業(yè)公司憑什么?

隨著汽車行業(yè)整體向智能化轉(zhuǎn)型,很多汽車廠商帶著更大膽、開放的心態(tài)看待有潛力有技術(shù)的初創(chuàng)公司。因此,這些初創(chuàng)公司受到了越來越多的關(guān)注。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-17 10:23 評(píng)論

15億布局智能網(wǎng)聯(lián),靠“模仿”起家的眾泰能否成功轉(zhuǎn)型升級(jí)?

據(jù)有關(guān)消息,眾泰汽車于7月16日早間發(fā)布一份《對(duì)外投資公告》,公告稱眾泰汽車股份有限公司與歙縣人民政府于2018年7月15日簽署了《關(guān)于年產(chǎn)100萬套智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目投資協(xié)議》。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-17 09:56 評(píng)論

IDC:2017年中國(guó)公有云IaaS市場(chǎng)超40億美金,阿里云份額45.5%

報(bào)告顯示,2017年排名前五的中國(guó)公有云IaaS廠商市場(chǎng)份額有所變化。其中,阿里云繼續(xù)保持市場(chǎng)領(lǐng)軍位置,全年市場(chǎng)份額相比去年進(jìn)一步提升,達(dá)到45.5%;騰訊云穩(wěn)居第二,市場(chǎng)份額突破10% 。

云計(jì)算 | 2018-07-17 09:56 評(píng)論

為何環(huán)保之下粗鋼日均產(chǎn)量再創(chuàng)新高?

6月多地鋼廠生產(chǎn)受環(huán)保所限,為何生鐵日均產(chǎn)量、粗鋼日均產(chǎn)量同比大幅增加?鋼材產(chǎn)量同比增幅為何不及粗鋼?

環(huán)保 | 2018-07-17 09:33 評(píng)論

2018上半年FDA通過的30款創(chuàng)新醫(yī)療產(chǎn)品:60%以上為慢病監(jiān)測(cè)設(shè)備

隨著全球老齡化的發(fā)展,腦卒中、阿茲海默癥等偏向老年人群的疾病市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大,這也加速了企業(yè)研發(fā)、申請(qǐng)此類產(chǎn)品上市的進(jìn)程。

醫(yī)療科技 | 2018-07-17 09:28 評(píng)論

中國(guó)OLED材料及IC后端服務(wù)需求興起

據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱,因中國(guó)大陸OLED面板產(chǎn)能增長(zhǎng),2019年后,中國(guó)臺(tái)灣LCD驅(qū)動(dòng)IC設(shè)計(jì)公司、驅(qū)動(dòng)IC后端服務(wù)公司以及IC材料供應(yīng)商將受益匪淺。

半導(dǎo)體照明 | 2018-07-17 09:06 評(píng)論

許家印的錢,F(xiàn)F的前路?

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月13日,恒大集團(tuán)董事局主席許家印一行來到位于洛杉磯的Faraday Future(FF)總部進(jìn)行了視察,并就公司未來發(fā)展與FF管理層進(jìn)行了研討交流。

新能源汽車 | 2018-07-17 08:52 評(píng)論

SUV篇:限購(gòu)城市買插電混動(dòng)好還是純電動(dòng)好?

如今,汽車限購(gòu)城市越來越多,除北京、上海、廣州和深圳之外,還有貴陽(yáng)、天津和杭州等城市限購(gòu),特別是北京購(gòu)買傳統(tǒng)能源車需要搖號(hào),有些家庭全家人出動(dòng)搖了好幾年的號(hào)卻搖不上,而插電混動(dòng)在北京沒有補(bǔ)貼,并且也不能享受新能源車搖號(hào)的待遇。

新能源汽車 | 2018-07-17 08:45 評(píng)論

萬物顯示:不確定時(shí)代中最確定的方向

隨著美國(guó)對(duì)中國(guó)貿(mào)易戰(zhàn)的加速升級(jí),更把全球經(jīng)濟(jì)帶入“不確定性陷阱”。國(guó)際環(huán)境、市場(chǎng)趨勢(shì)、商業(yè)貿(mào)易等方方面面一時(shí)間迷霧重重。

顯示 | 2018-07-17 08:29 評(píng)論

合資股比限制“死亡”后,愿大型汽車國(guó)企別淪為外資代工廠

7月12日中午,德國(guó)《經(jīng)理人雜志》爆出消息,寶馬未來將增持華晨寶馬合資公司股份,預(yù)計(jì)將達(dá)到75%以上。消息一出,華晨中國(guó)股價(jià)應(yīng)聲大幅下跌,盤中跌幅一度達(dá)到19.71%,為2008年10月以來最大跌幅。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-17 00:24 評(píng)論

馬斯克當(dāng)初怎么同時(shí)拯救的特斯拉和SpaceX

特斯拉和SpaceX不僅僅只是兩家馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的公司——更是兩個(gè)愿景——一個(gè)是在地球上建立可持續(xù)的未來,而另一個(gè)要把人類打造成跨行星的物種。兩家公司的目標(biāo)都足夠遠(yuǎn)大,比生命本身還要宏大的使命不得不面對(duì)眼下的艱難時(shí)期。

新能源汽車 | 2018-07-16 16:30 評(píng)論
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