畫家用畫筆畫出錦繡山河；歌手用麥克風唱出美好音符；作家用鋼筆寫出千古名作……而你，用一次又一次的銷量增長來證明自己是一員福將。

2017年12月29日，2017年的最后一個工作日，大眾汽車集團（中國）大中華及東盟地區(qū)首席營銷官胡波站完了它在大眾汽車集團（中國）最后一班崗，于2018年的第一個工作日正式出任捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務機構（IMSS）執(zhí)行副總裁。沒錯，我們熟悉的胡波又回到了捷豹路虎。在塑造品牌形象、市場傳播、銷售管理等方面經驗十分豐富，一直在創(chuàng)造汽車圈輝煌戰(zhàn)績的胡波又回到了捷豹路虎。

畢業(yè)于國際關系學院的胡波，在中歐國際工商學院獲得了工商管理碩士學位。1999年胡波加入美國西北航空公司，負責中國區(qū)市場營銷和企業(yè)公關工作，并主導策劃開通了美國西北航空公司上海至美國樞紐的航線。

2000年，在新千禧年來臨時，胡波迎來了職業(yè)生涯重要的轉折，他與合作伙伴創(chuàng)業(yè)并成立了百傳廣告有限公司。為梅賽德斯－奔馳、長安汽車和蘋果等公司提供整合市場營銷服務，這也是他涉獵汽車行業(yè)的開始。

2005年，胡波加入大眾汽車集團（中國）擔任大眾汽車品牌市場營銷總監(jiān)。

2007年8月3日，大眾汽車宣布成為北京2008年奧運會官方電影《北京奧運會》的首席贊助商，為攝影組提供包括邁騰、領馭等主力車型在內的工作用車，承載攝制團隊走遍大江南北，為奧運史上第一次由中國編導拍攝的奧運官方電影做出了貢獻的同時也提升了大眾的品牌形象。殊不知這一切都歸功于胡波。

2010年，大眾進口汽車銷售有限公司實現(xiàn)全年銷量共計43,613輛，同比暴增114%，其中大眾旗艦轎車車型輝騰的銷量占全球銷量的50%，中國也成為了大眾進口高端車型輝騰的全球最大市場。

2011年6月，胡波離開了大眾，接棒英國人迪思豪加盟捷豹路虎并擔任路虎中國執(zhí)行副總裁，直接向捷豹路虎中國總裁高博先生匯報工作。主導編制了包括市場營銷策略、產品布局以及定價策略在內的路虎品牌中國快速成長戰(zhàn)略，路虎品牌體驗中心建設，以及路虎攬勝極光的成功上市。同時在胡波任職期間，捷豹路虎在中國的銷量首次突破4.2萬輛，用全年同比增幅61%的銷量數據領先豪華市場平均水平。路虎品牌也一舉躋身中國進口車銷量排名前四，超過美國成為路虎全球第二大市場。

2012年4月9日，胡波回到了大眾汽車集團（中國）出任大眾汽車（中國）銷售有限公司大眾汽車品牌總經理，負責大眾汽車品牌在中國的進口汽車業(yè)務。當時的大眾中國在華面臨進口車市場放緩、經銷商庫存增加等嚴峻形勢，胡波可以說是受任于敗軍之際，奉命于危難之間。他帶領大眾汽車進口車團隊、投資人和經銷商制定并實施了有效的市場營銷、銷售戰(zhàn)略。同年，大眾進口車售出8.3萬輛，增長率達56%。

2013年，胡波升任為大眾汽車集團（中國）大中華和東盟地區(qū)首席營銷官。全面負責涵蓋大眾、奧迪、斯柯達、保時捷、賓利和蘭博基尼品牌的大眾汽車集團品牌戰(zhàn)略的制定和執(zhí)行。在隨后2016年“排放門”以及速騰斷軸等眾多負面新聞的影響下，大眾的銷量不但沒有收到影響，反而在2016年獲得了全球銷量冠軍，這一切的成績都與胡波的努力密不可分。

2018新年伊始，胡波又強勢回歸捷豹路虎，擔任捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務機構(IMSS)執(zhí)行副總裁，負責市場營銷、銷售戰(zhàn)略等工作。

近年來，捷豹路虎在華發(fā)展十分迅速。捷豹路虎的國產化大大降低了生產成本，也拉低了它的售價區(qū)間。2016年，國產捷豹路虎銷量占全球銷量比重高達50%以上；2017年，攬勝星脈和捷豹F-pace等新產品的推出也進一步豐富了捷豹路虎的產品矩陣與產品實力。對于本次捷豹路虎的“新年第一步”我們可以看成是捷豹路虎“中國化”思路的延續(xù)與深入發(fā)展。

根據此前官方公布的2017年捷豹路虎在華銷量數據顯示，前11個月捷豹路虎累計銷量達130796輛，同比增長24%，成功突破13萬大關。其中奇瑞捷豹路虎累計銷量達73619輛，同比增長43%，占捷豹路虎銷量近6成。

奇瑞捷豹路虎董事潘慶在接受媒體采訪時就曾說過：“捷豹路虎將按照“7+1”的戰(zhàn)略規(guī)劃不斷地持續(xù)推進本土化進程。其中所謂的‘1’即是通過提升成績并與總部及合作伙伴相互建立信任。而‘7’則包括雙品牌重塑、提升產品質量、積極接受消費者反饋、調整架構、提高團隊能力、優(yōu)化采購體系、深度合作等�！睂τ诖舜蔚男履甏笞儎涌梢钥闯墒墙荼�路虎借助對體系、流程的完善，實現(xiàn)人才本土化與全球進程快速結合的布局性舉措。 

根據此前曝光的規(guī)劃，捷豹路虎將在未來三年內在中國市場推出捷豹E-PACE、捷豹XEL和一款全新SUV等5款新車。而E-PACE也將在今年下半年正式上市。就目前國內豪華車市場來說，二線豪華品牌在馬不停蹄的搶占中國市場份額，此時胡波回到捷豹路虎可以說是值得慶幸的一件事。從胡波以往的工作經歷來看，他可謂是一員福將。相信對于正處于關鍵時刻的捷豹路虎來說，胡波的加入會為捷豹路虎帶來更多的機遇和更多的信心，續(xù)寫他多年的輝煌戰(zhàn)績。