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大眾最美車型，當(dāng)年進(jìn)口賣40萬，現(xiàn)在賣18萬，卻也無奈停產(chǎn)！

昨天，看到朋友發(fā)了一個(gè)朋友圈要賣車，所以由于職業(yè)所好，就上前聊了一句，2010款大眾進(jìn)口CC，當(dāng)年開票價(jià)格38.8萬元，加上購置稅等其他，辦下來40多萬。而現(xiàn)在8年出頭，只跑了9.5萬公里，打算要賣了。其實(shí)，說到這里，筆者就有些覺得不可思議了，因?yàn)樵诠P者的潛意識里面，大眾CC的價(jià)格在20萬多，怎么也沒有想到進(jìn)口CC要40萬多。

說到這里，相信大家知道今天的主角，大眾最美車型，CC了，這個(gè)在市場中存活很多年，以經(jīng)典時(shí)尚著稱的車型，卻也要生命終結(jié)了。目前CC已經(jīng)在德國停產(chǎn)，未來隨著全新CC（Arteon）的到來，現(xiàn)在的CC也要停產(chǎn)。

其實(shí)，這款車型在產(chǎn)品力上的表現(xiàn)很不錯(cuò)，尤其是流線的造型，無框車門設(shè)計(jì)都給這款車增加了運(yùn)動(dòng)感。此外，在前臉上，大眾CC的設(shè)計(jì)就有些平淡了，和大眾家族化的內(nèi)飾如出一轍，不過標(biāo)配的LED日間行車燈，氙氣大燈讓這款車型看起來就要精制了很多了。

在內(nèi)飾上，大眾CC同樣給人的感覺還是有檔次感的，尤其是在用料和做工上，大眾CC都使用了真皮包裹，黃黑搭配的內(nèi)飾風(fēng)格可以說還是很高級的。而配置，這款車型也是足夠豐富，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，丹拿音響，后視鏡防眩目，隱私玻璃等等，進(jìn)一步的提升了它的檔次感。

在動(dòng)力上，大眾CC搭載的是一款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，傳動(dòng)方面分別與之匹配的是7速雙離合變速箱和6速雙離合變速箱。

這樣的一款車即便再經(jīng)典，但是消費(fèi)者似乎對這款一直沒怎么有感情。尤其是大眾Arteon馬上來了之后，似乎大眾CC真的就要壽終正寢了！

聲明： 本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報(bào)。

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