侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 智能汽車網(wǎng)   >   其他   >  正文

增程式動力系統(tǒng)高速為何油耗高？

增程式動力系統(tǒng)車型在工作的過程當(dāng)中，根本就不需要為續(xù)航里程來進(jìn)行擔(dān)心，因為根據(jù)車輛的特來說，是在純電動車的基礎(chǔ)上增加一個增成器，等車輛沒電的時候或者電量低于規(guī)定值的時候，增程器就開始給電池進(jìn)行充電，最后靠電來驅(qū)動車輛進(jìn)行行駛，說起這一增程器動力系統(tǒng)在高速的時候為什么油耗會高。

主要還是要從增程器這個東西說起的，增程器簡單的意義上面來理解就是一臺發(fā)動機(jī)，根據(jù)増程器的主要作用就是發(fā)電給電瓶充電，而是當(dāng)你電瓶電量低時輔助供電，以減少電瓶損耗，但是增程器在工作的過程當(dāng)中，雖然說他可以減少電瓶的損耗。

但是由于它發(fā)出來的電只能夠給發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)去，把電送給電瓶電瓶，再去驅(qū)動車輛進(jìn)行行駛，在整個過程當(dāng)中，增程式器發(fā)出來的電，它只是一部分，另外一部分就會轉(zhuǎn)換成無效的能耗，這個能耗呢其實相對來說就是浪費的，況且發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)帶來的重量也不少。

以理想智造ONE為例子，這輛中大型SUV整車重量為2．3噸，雖然安裝的兩臺電機(jī)達(dá)到326馬力。但是，1．2T三缸機(jī)的三缸發(fā)動機(jī)在高速的時候需要全速全開。也就是說326匹馬力在高速的時候需要最大的電量來進(jìn)行帶動，動力電池的電量不足維持這種功率就需要發(fā)動機(jī)發(fā)電來進(jìn)行輔助行駛，同時由于控制系統(tǒng)設(shè)定的原因，會盡量保證剩余電量SOC的水平，不至于榨干發(fā)電能力；但是！這種匹配仍然是很明顯的小馬拉大車。直接的導(dǎo)致也就是車輛的油耗升高了。

聲明： 本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報。

發(fā)表評論

共0條評論，0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁，請輸入驗證碼繼續(xù)

暫無評論

暫無評論

    文章糾錯
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號