國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（簡稱CES）作為全球影響力最大的展會之一，吸引世界各地科技公司帶來自身最前沿的技術應用和最新的產(chǎn)品。

2020 CES已如期拉開序幕，汽車新技術的創(chuàng)新成為了這次展會最受關注的領域，國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)領軍企業(yè)四維智聯(lián)在Las Vegas展示了最新車載操作系統(tǒng)雅典娜OS，專注于賦能汽車智能化，基于智能導航、AI技術、智能網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)、自動駕駛技術，具有豐富的生態(tài)內(nèi)容和服務，可為OEM主機廠提供端到端的定制化解決方案和智能網(wǎng)聯(lián)運營服務，備受業(yè)界人士和嘉賓關注。

現(xiàn)階段，互聯(lián)網(wǎng)＋與汽車傳統(tǒng)制造業(yè)深度融合呈科技發(fā)展趨勢，帶來了創(chuàng)新的生產(chǎn)力、用戶服務與商業(yè)生態(tài)，車聯(lián)網(wǎng)作為傳統(tǒng)汽車升級成為智能汽車的主要載體，主要用于控制和管理智能汽車硬件與軟件資源，是智能汽車正常運行的基礎和功能性能的重要支撐，也是傳統(tǒng)汽車邁向智能化和網(wǎng)聯(lián)化的中央大腦。

可見車載OS所承擔的樞紐作用至關重要，車載操作系統(tǒng)的開發(fā)需要在車載芯片適配上投入長期的研發(fā)積累、巨大的資金及多年的行業(yè)應用驗證。四維智聯(lián)是屈指可數(shù)具備該能力的智能網(wǎng)聯(lián)公司之一，在車聯(lián)網(wǎng)領域深耕10余年，并于2018年引入了騰訊、滴滴、蔚來資本、尚珹、博世、豐田等機構(gòu)戰(zhàn)略投資。

此次在美國Las Vegas展示的車載操作系統(tǒng)雅典娜OS，四維智聯(lián)歷經(jīng)2年多時間自主研發(fā)。從芯片二次開發(fā)、硬件設計到操作系統(tǒng)，HMI的軟件服務，以及整個車聯(lián)網(wǎng)的平臺和大數(shù)據(jù)運營服務，打造完整的端到端解決方案，并可按OEM主機廠需求提供定制化深度開發(fā)。

隨著車聯(lián)網(wǎng)的進程加速，汽車行業(yè)告別封閉式發(fā)展，創(chuàng)新不單是側(cè)重硬件方面的性能和配置，產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展成為行業(yè)共識。

雅典娜OS的智能化、安全化、網(wǎng)聯(lián)化、開放化特征，快速融合滲透AI智能、智能網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)、智能導航、5G通信等產(chǎn)業(yè)最新優(yōu)勢技術。帶領汽車行業(yè)創(chuàng)新路徑正從傳統(tǒng)的“重硬輕軟”過渡至“軟硬并舉”。賦能汽車實現(xiàn)車艙內(nèi)的語音控制、智能導航、智能駕駛、車載娛樂、運營服務等功能，滿足車主各類出行場景的聯(lián)動。

其中，雅典娜OS的智能語音系統(tǒng)，高標準的識別率、實時率，和個性化語音識別，可在各種駕駛場景中精準理解口語化自然語言，通過AI智能語音，可定制個性語音合成、 設置離線多語音喚醒詞、多輪智能對話管理、深度適配降噪回聲等功能，汽車不再是“冷冰冰”的機器，而是會交流、主動關乎車主的新一代智能移動座駕。

搭載在雅典娜OS的AI.GO智能導航，是以導航為引擎的智能場景服務。通過對導航的深度定制，提供真實3D、實時路況、高精定位、海量POI、新能源服務等車機導航功能。通過自身不斷的學習和成長，可實現(xiàn)最優(yōu)加油方案推薦、通勤路線推薦等智能的場景推薦服務。同時具備的AR導航功能，實景攝像和導航引導信息進行疊加融合呈現(xiàn)，創(chuàng)造沉浸式的導航體驗。

在IVI娛樂方面，為更符合現(xiàn)代年輕人的互聯(lián)網(wǎng)服務使用趨勢，雅典娜OS的高開放性集成了目前剛需的APOS集合，構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)出行的生態(tài)服務服務，全面覆蓋16大類服務細類的駕駛場景。并可通過趣駕WeLink手車互聯(lián)等多端互聯(lián)，讓人、車、生活的SP、CP無縫結(jié)合。

雅典娜OS同時具備安全控制系統(tǒng)，其智能駕駛具備360°全景查看及環(huán)視，自動泊車、駕駛員監(jiān)控、自動跟車等低成本智能駕駛功能，解決了在特定場景下停車、駕駛安全等問題。

未來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)力關鍵點就在于汽車操作系統(tǒng)中的自動駕駛技術。而自動駕駛技術離不開背后的云端和平臺的強大技術支持和算力。雅典娜OS通過自有的WeCloud云技術和與終端AI的結(jié)合自身不斷學習、進化，逐漸找到愈發(fā)減少復雜交互模式的無感應用，成為自動駕駛進程中具有豐富內(nèi)容和服務的主流車載智能OS。