從目前行業(yè)的政策環(huán)境分析，節(jié)能、環(huán)保、電子信息技術(shù)是汽車(chē)零部件制造業(yè)未來(lái)的重點(diǎn)發(fā)展方向。近幾年，由于環(huán)境污染的加重，國(guó)家制定了推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展政策。而新能源汽車(chē)的發(fā)展，零部件的研發(fā)與生產(chǎn)是關(guān)鍵。因此，國(guó)家制定的新能源汽車(chē)發(fā)展政策中，著重對(duì)汽車(chē)零部件的發(fā)展做了相關(guān)的規(guī)定，也從一定程度上規(guī)范了我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展。

從政策上看，未來(lái)汽車(chē)零部件的發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)⒃O(shè)計(jì)動(dòng)力電池、汽車(chē)電子、電動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向、電動(dòng)制動(dòng)器、發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、無(wú)極變速器等方面。其中，汽車(chē)電子方面涉及到繼電器、連接器、微電機(jī)、超級(jí)電容器、芯片、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、智能控制等方面。

政策頻發(fā)，行業(yè)要求逐步提高

由于每輛汽車(chē)需要的汽車(chē)零部件達(dá)到1萬(wàn)個(gè)左右，而這些零部件又涉及到不同的行業(yè)和領(lǐng)域，在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)方式等方面存在較大的差距。目前，國(guó)家關(guān)于汽車(chē)零部件制造業(yè)相關(guān)的政策主要分布于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)國(guó)家政策當(dāng)中。

從整體來(lái)看，國(guó)家正在促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)調(diào)整升級(jí)，鼓勵(lì)研發(fā)制造高質(zhì)量、高技術(shù)水平的自主品牌汽車(chē)，對(duì)新能源汽車(chē)保持著較大的扶持力度。一系列汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策的發(fā)布，無(wú)疑對(duì)零部件產(chǎn)業(yè)提出了更高的要求。

產(chǎn)業(yè)規(guī)劃指引行業(yè)健康發(fā)展方向

為促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)積極健康發(fā)展，近年來(lái)我國(guó)相關(guān)部門(mén)頒布了行業(yè)相關(guān)政策發(fā)展規(guī)劃。2016年12月7日，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布了《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016－2020年）》，提到企業(yè)為生產(chǎn)國(guó)家支持發(fā)展的重大技術(shù)裝備或產(chǎn)品，確有必要進(jìn)口的零部件、原材料等，可按重大技術(shù)裝備進(jìn)口稅收政策有關(guān)規(guī)定，享受進(jìn)口稅收優(yōu)惠。

2017年4月25日，《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布，旨在落實(shí)建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略部署，推動(dòng)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)。2020年10月，《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》發(fā)布，提出推動(dòng)新能源汽車(chē)基礎(chǔ)核心零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料等研發(fā)能力的提升等措施。

地方政策規(guī)劃出臺(tái)，扶持汽車(chē)及新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展

汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，為此各地政府持續(xù)出臺(tái)利好政策以扶持汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展：

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來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院