DM-i超級混動發(fā)力,比亞迪4月全系銷量44606輛!
作為國產(chǎn)車中的新能源領(lǐng)軍品牌,隨著“唐、宋、秦”王朝家族車型持續(xù)發(fā)力,比亞迪近些年來的發(fā)展十分迅速,新能源車型的銷量,已經(jīng)成為全國第一,并且在集團(tuán)中的占比份額,也是同步提升。
日前,比亞迪四月份銷量成績出爐,集團(tuán)全系銷售44606輛,同比增長43.5%。此外,得益于“刀片電池”和“DM-i超級混動”技術(shù)的發(fā)布,比亞迪新能源陣營,也開始迎來爆發(fā)式增長。
數(shù)據(jù)顯示,4月比亞迪新能源銷量為25034輛,同比暴增104.2%,新能源銷量已經(jīng)超過燃油車的銷量。并且,截至如今,比亞迪新能源累計(jì)總產(chǎn)銷超99萬輛,連續(xù)8年全國銷量第一。
分車型來看,作為比亞迪的旗艦轎車,漢在4月份銷量達(dá)8177輛,其中漢DM環(huán)比增長2.7%。比亞迪漢也是國產(chǎn)轎車中,超過20萬價(jià)位,首個(gè)單月銷量突破萬輛大關(guān)的車型。
唐家族累計(jì)銷量超24萬輛,4月銷量1636輛,全新一代唐EV同比增長63.3%,并且隨著唐DM-i車型的到來,唐家族的銷量還會迎來新一波的爆發(fā)式增長。
宋家族當(dāng)前也已是比亞迪集團(tuán)的銷量支柱,4月銷量15740輛,同時(shí)宋、宋Pls、宋Plus DM-i、宋EV等車型,也已經(jīng)全面上市,消費(fèi)者的選擇性主動權(quán)也更大。
秦家族4月銷量6943輛,其中秦Pro EV環(huán)比增長173.1%,而3月8號上市的秦Plus DM-i車型,在全新超級混動的加持下,更是帶來百公里3.8L的油耗,以及7秒級的加速體驗(yàn)。
秦Plus DM-i的出現(xiàn),也將油電混動車型的經(jīng)濟(jì)和動力性能表現(xiàn)帶上了新的高度,而10.58萬元的起售價(jià)格,對于油電混動車型來說,更是史上絕無僅有。
e系列車型,4月銷量3030輛,環(huán)比增長194.1%,累計(jì)銷量已超5萬輛。今后,在全系電動車更換“刀片電池”的增益下,e系列還將會迎來更大的增長空間。
作者:若風(fēng)來源:快科技
發(fā)表評論
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 9月第四周新勢力銷量,零跑第一,小米第二,理想第五
- 2 又一新電車品牌成立!計(jì)劃三年推出多款車型,首款車布局微車市場
- 3 馬斯克,要也造一臺“紅米版”特斯拉 Model Y,低于20萬起售
- 4 9月哪款新能源車最值得掏腰包?三款“硬貨”盤點(diǎn)
- 5 奧迪E5 Sportback訂單過萬,舍棄四個(gè)圈奧迪就玩轉(zhuǎn)新能源了?
- 6 銷量又反攻,部分油車依然賣得動
- 7 8 9月新能源車企銷量公布:比亞迪39.3萬輛,吉利16.5萬輛、零跑6.7萬輛……
- 9 汽車門把手迎來強(qiáng)制性國標(biāo),隱藏式設(shè)計(jì)因安全風(fēng)險(xiǎn)將“退市”
- 10 誰能搶到座?十大合資品牌狂追新能源“末班車”!