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七部門進(jìn)駐滴滴開展網(wǎng)絡(luò)安全審查，短期內(nèi)業(yè)務(wù)恐怕難以重回正軌

據(jù)網(wǎng)信中國消息，按照網(wǎng)絡(luò)安全審查工作安排，7月16日，國家網(wǎng)信辦會(huì)同公安部、國家安全部、自然資源部、交通運(yùn)輸部、稅務(wù)總局、市場(chǎng)監(jiān)管總局等部門聯(lián)合進(jìn)駐滴滴出行科技有限公司，開展網(wǎng)絡(luò)安全審查。

同一天，在國新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，工信部新聞發(fā)言人、信息通信管理局局長(zhǎng)趙志國稱，“今年，工信部針對(duì)APP的治理，開展了專項(xiàng)行動(dòng)，采取一系列措施，總體效果比較明顯。最近滴滴出行APP下架，我們也關(guān)注到這個(gè)信息。各主管部門和相關(guān)部門形成合力，依據(jù)職責(zé)，繼續(xù)強(qiáng)化APP的治理。”

自六月底低調(diào)登陸美股之后，滴滴信息安全的風(fēng)波就從未停息過。

據(jù)了解，滴滴從公開交表到擬定上市只花了 20 天，創(chuàng)下中概股美國上市新速度，有觀點(diǎn)認(rèn)為，美國對(duì)滴滴的上市一路綠燈，效率之高背后必有不可告人的心思。

同時(shí)，滴滴一反行事高調(diào)的常態(tài)，赴美上市的前夜突然間變得異常地低調(diào)，甚至招呼合作媒體不要報(bào)道上市事宜，事實(shí)上就是想先斬后奏。滴滴是想搶在9月1日前上市。因?yàn)椤吨腥A人民共和國數(shù)據(jù)安全法》即將于2021年9月1日起施行。而滴滴握有天量的國家道路信息數(shù)據(jù)和用戶信息；其背后日美股東的持股比例和投票權(quán)重高達(dá)44．3％！

事關(guān)國家安全、國民經(jīng)濟(jì)命脈、重要民生以及重大公共利益，必然要受到《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》的嚴(yán)格監(jiān)管。

所以，可想而知，本輪網(wǎng)絡(luò)安全審查之后，滴滴勢(shì)必要大動(dòng)筋骨，短期內(nèi)，業(yè)務(wù)恐怕難以重回正軌。

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