經(jīng)常開車的人肯定遇到過(guò)這種情況：陽(yáng)光過(guò)于刺眼、道路太濕滑、雨天或者大霧天氣能見(jiàn)度太低等等，這種情況下上路一不小心就容易出事故。

你可以試著戴上墨鏡、遮陽(yáng)板，或者只是瞇著眼睛，但有時(shí)真的很難看清路況。福特希望通過(guò)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)為駕駛員解決這一問(wèn)題。

之前，梅賽德斯－奔馳公司的AR導(dǎo)航技術(shù)霸占了所有頭條，正在慢慢地向更豪華高檔的汽車市場(chǎng)進(jìn)軍。其實(shí)AR技術(shù)早就在手機(jī)游戲中得到了廣泛的應(yīng)用。還記得《寶可夢(mèng)GO》嗎？

根據(jù)美國(guó)專利商標(biāo)局最近披露的一份文件，福特公司打算另辟蹊徑。據(jù)了解，福特公司計(jì)劃將AR系統(tǒng)安裝在車內(nèi)，作為車載抬頭顯示系統(tǒng)（HUD）。該公司稱之為“以用戶為中心的增強(qiáng)路徑”，簡(jiǎn)稱UEP。

該公司表示，該系統(tǒng)“可以在陽(yáng)光刺眼的情況下提供路徑引導(dǎo)……”。仔細(xì)斟酌這一措辭，你會(huì)發(fā)現(xiàn)福特并不認(rèn)為該系統(tǒng)適用于所有駕駛場(chǎng)景，也不打算為此承擔(dān)責(zé)任。所以，大家現(xiàn)在先別激動(dòng)，不要抱太大希望。

福特的新專利AR系統(tǒng)將利用HUD抬頭顯示器、攝像頭、GPS和雷達(dá)在擋風(fēng)玻璃上投射出導(dǎo)航路徑。本質(zhì)上它賦予了駕駛員另一雙眼睛。此外，它還能自行調(diào)整亮度、對(duì)比度和顏色等，以確保駕駛員能夠看清信息。

此外，該AR系統(tǒng)還能根據(jù)司機(jī)的眼睛斜視狀態(tài)、車輛行駛速度、所在位置或?qū)崟r(shí)天氣狀況等數(shù)據(jù)，判斷是否自動(dòng)激活。

這項(xiàng)技術(shù)并不局限于轎車或卡車，福特公司甚至打算將其安裝在貨車或公共汽車上，為廣大司機(jī)保駕護(hù)航。

還有，申請(qǐng)專利并不一定是投入生產(chǎn)的保證。福特只是想確保自己的發(fā)明受到法律保護(hù)�？紤]到目前的形勢(shì)以及未來(lái)的預(yù)測(cè)，很難想象福特會(huì)在短時(shí)間內(nèi)開始制造這一系統(tǒng)。但是，這至少是個(gè)風(fēng)向標(biāo)。

       原文標(biāo)題 : 開車陽(yáng)光太刺眼怎么辦？福特申請(qǐng)車載AR系統(tǒng)專利為你保駕護(hù)航