侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 智能汽車網(wǎng)   >  正文

歐洲第一大車企大眾罷工：九大工廠停產(chǎn) 員工擠滿總部廣場

2024-12-04 15:37
快科技
關(guān)注

快科技12月4日消息，據(jù)報(bào)道，歐洲第一大汽車集團(tuán)大眾，在大本營德國遭遇了規(guī)�？涨暗拇罅T工。

報(bào)道稱，此次罷工有九個(gè)德國大眾工廠以及零部件工廠受到波及，近10萬名工人們開啟為期兩小時(shí)的罷工，罷工活動(dòng)中早班工人罷工兩個(gè)小時(shí)，晚班工人計(jì)劃提前下班。

罷工導(dǎo)致裝配線停工，影響到大眾多款車型的生產(chǎn)，前來抗議的數(shù)千名員工聚集在德國大眾最大的工廠沃爾夫斯堡抗議減薪。

歐洲第一大車企大眾罷工：九大工廠停產(chǎn) 員工擠滿總部廣場

大眾汽車工人的不滿源于公司提出的削減成本計(jì)劃，包括要求員工接受降薪、裁員以及關(guān)閉工廠等措施。

大眾工會(huì)代表還把矛頭指向了管理層，稱大眾汽車集團(tuán)落后于中國車企，是大眾汽車集團(tuán)高層那些百萬富翁們的錯(cuò)誤，管理層卻給工人減薪使其“背鍋”。

對此，大眾汽車公司表示，已采取措施盡量減少警告性罷工對客戶、合作伙伴以及工廠的影響，并將繼續(xù)與工會(huì)進(jìn)行談判，預(yù)計(jì)下一輪談判12月9日開始。

據(jù)悉，此次罷工的直接原因，是大眾拒絕了德國IG Metall工會(huì)本月提議節(jié)省15億歐元成本的方案，包括員工放棄2025年和2026年的獎(jiǎng)金。

但大眾方面拒絕了該提議，仍要求員工降薪10%，導(dǎo)致勞資雙方矛盾加劇。

外媒指出，如果下一輪工資談判不能達(dá)成協(xié)議，大眾汽車罷工可能會(huì)升級為24小時(shí)或無期限停工，這將導(dǎo)致大眾汽車產(chǎn)量下降，并加劇交付量下降和利潤暴跌的影響。

歐洲第一大車企大眾罷工：九大工廠停產(chǎn) 員工擠滿總部廣場

作者：若風(fēng)來源：快科技

       原文標(biāo)題 : 歐洲第一大車企大眾罷工：九大工廠停產(chǎn) 員工擠滿總部廣場

聲明： 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評論

共0條評論，0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個(gè)字

您提交的評論過于頻繁，請輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清，點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評論

暫無評論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯(cuò)內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗(yàn) 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)