核心戰(zhàn)略目標(biāo)

五十鈴集團(tuán)宣布，到2030年將轉(zhuǎn)型為"可靠性與創(chuàng)新力并重的商用移動(dòng)出行方案公司"，通過智能運(yùn)輸解決方案應(yīng)對(duì)物流行業(yè)脫碳化、勞動(dòng)力短缺等全球挑戰(zhàn)。計(jì)劃實(shí)現(xiàn)：

年銷售額6萬億日元

（較2024年3.4萬億增長(zhǎng)76%）

超85萬輛年銷量

（商用車+輕型車）運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率突破10%三大轉(zhuǎn)型支柱1. 傳統(tǒng)業(yè)務(wù)升級(jí)：全球市占率保衛(wèi)戰(zhàn)產(chǎn)品矩陣革新2028年聯(lián)合UD卡車推出共享平臺(tái)重卡，亞洲/中東市場(chǎng)采用雙品牌銷售皮卡車型D-MAX將提供純電/插混/燃油全動(dòng)力選項(xiàng)，泰國(guó)工廠產(chǎn)能提升至年129萬輛后市場(chǎng)服務(wù)數(shù)字化在北美/澳洲推廣**"GATEX"智能運(yùn)力平臺(tái)**，實(shí)時(shí)優(yōu)化車隊(duì)調(diào)度400家全球服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)提供EV專屬**"續(xù)航保險(xiǎn)"**服務(wù)，減少用戶續(xù)航焦慮

2. 新業(yè)務(wù)突破：萬億日元?jiǎng)?chuàng)新投資

2028年落地L4自動(dòng)駕駛率先在日本高速公路、美國(guó)物流園區(qū)的封閉路段試行無人駕駛卡車隊(duì)與初創(chuàng)企業(yè)Gatik合作開發(fā)**"最后一公里"無人配送方案**電池資產(chǎn)化運(yùn)營(yíng)換電式純電商用車EVision可切換為災(zāi)難應(yīng)急電源2025年起在泰國(guó)試點(diǎn)退役電池儲(chǔ)能電站

3. 區(qū)域化作戰(zhàn)地圖戰(zhàn)場(chǎng)殺手锏

日本本土

應(yīng)對(duì)2024新版勞動(dòng)法，用自動(dòng)駕駛解決司機(jī)短缺

美國(guó)

主打4.5噸級(jí)純電輕卡，配套充電樁金融租賃服務(wù)

東南亞

32億泰銖升級(jí)泰國(guó)工廠，用混動(dòng)技術(shù)對(duì)抗中國(guó)車企

非洲

肯尼亞CKD組裝廠投產(chǎn)，定制抗高溫版柴油車財(cái)務(wù)與可持續(xù)性承諾研發(fā)總投入2.6萬億日元其中1萬億專攻新能源/自動(dòng)駕駛

股東回報(bào)

保持40%分紅率，繼續(xù)股票回購(gòu)減碳目標(biāo)2030年前生產(chǎn)環(huán)節(jié)碳排放減半，報(bào)廢電池100%循環(huán)利用

       原文標(biāo)題 : 日本五十鈴2030戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型規(guī)劃：從商用車巨頭到移動(dòng)出行方案專家