許多科幻小說中描述的場景、電影中的高科技鏡頭，比如自動駕駛以及在不同場景中自由移動甚至奔跑的機器人等，都將在未來10到30年內(nèi)逐漸實現(xiàn)。這將會極大地改變社會結(jié)構(gòu)，人類也會更專注于個人愛好，追求人生的價值與意義，人工智能發(fā)展將使這個趨勢逐漸成為現(xiàn)實
智能汽車網(wǎng) | 2023-03-03 14:05 評論李斌能不能成為中國版馬斯克？本文共計：2910字大約需要：12分鐘如果懶得看文章，可以劃到最后，那里有一份簡要的報告“今年銷量目標翻倍”“歐洲業(yè)務(wù)今年交付目標不超過10000臺”“今年計劃新增1000
新能源汽車 | 2023-03-03 13:54 評論2022年，在疫情影響、零部件短缺、供應(yīng)鏈終端、電池原材料價格暴漲等多重不利因素的影響下，國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)不可避免地受到了沖擊。而且隨著國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的競爭越來越激烈，新能源車企們在研發(fā)、生產(chǎn)、交付等方面的表現(xiàn)也開始越來越“卷”，其中造車新勢力的日子過得尤為艱難
新能源汽車 | 2023-03-03 11:58 評論在2022年，特斯拉創(chuàng)造了131萬輛特斯拉純電動車交付記錄，全年凈利潤同比翻倍，達到126億美元，同時實現(xiàn)了連續(xù)14個季度盈利，這都要歸功于特斯拉前兩次長期戰(zhàn)略的規(guī)劃，這也讓廣大吃瓜群眾越來越關(guān)心特斯拉首次舉辦的投資者日上，馬斯克會帶給我們哪些驚喜
新能源汽車 | 2023-03-03 11:55 評論導語Introduction處在腹背受敵的環(huán)境下，對于未來的走向，本田將愈漸與豐田、大眾一樣，亟需拿出應(yīng)對危機的良策。作者丨曹佳東責編丨羅 超編輯丨朱錦斌在合資品牌受到市場強
新能源汽車 | 2023-03-03 11:20 評論基于原材料價格下降趨勢，蔚來稱不改變今年Q4實現(xiàn)盈虧平衡的目標。（圖片來源：車事小說／攝）文｜車事小說 無花果3月1日，蔚來2022年財報正式公布，相比理想汽車去年財報數(shù)據(jù)，蔚來在過去一年來的各方面經(jīng)營成本顯著高于理想汽車
新能源汽車 | 2023-03-03 11:12 評論北京時間2023年3月2日下午，B站發(fā)布了截至2022年12月31日的第四季度及2022年全年財報。這是一份超出預(yù)期的財報。2022財年B站總營收達219億元人民幣，同比增長13％。其中第四季度總收入為人民幣61．4億元，同比增長6％
通信 | 2023-03-03 11:03 評論雷達財經(jīng)出品 文｜莫恩盟 編｜深海日前，位列造車新勢力第一梯隊的蔚來汽車曬出了2022年的答卷。過去的一年，蔚來迎來了營收、交付量雙增長的豐收局面。然而，喜悅的背后卻也難掩蔚來當前所面臨的困境。財報顯示，蔚來2022年的凈虧損高達144．37億元，與上年同期相比擴大了259．4％
新能源汽車 | 2023-03-03 10:34 評論2月28日，LED全彩顯示屏龍頭艾比森發(fā)布業(yè)績快報，2022年實現(xiàn)營業(yè)總收入27．96億元，同比增長20．09％；實現(xiàn)歸母凈利潤2億元，同比增長568．69％；實現(xiàn)扣非凈利潤1．58億元，同比增長1181．76％
顯示 | 2023-03-03 10:22 評論2022年全年，手機行業(yè)低迷，大環(huán)境不佳，榮耀蒙眼狂奔的腳步慢了下來。無論是經(jīng)銷商，還是榮耀內(nèi)部的人，都面臨著一個問題：如何學會面對慢下來的榮耀。???????????????????幾天前，在巴塞羅那2023MWC上，榮耀發(fā)布了新款高端手機Magic5
消費電子 | 2023-03-03 10:08 評論蔚來就是妥妥的渣男�。【驮诶硐氚l(fā)布2022年Q4及全年財報后的第三天，蔚來也緊隨其后，發(fā)布了2022年第四季度及全年財報。單從這份財報的數(shù)據(jù)上來看，可以看到蔚來的“兩面性”。蔚來四季度營收160．6億元，同比增長62．2％，連續(xù)11個季度正增長
新能源汽車 | 2023-03-03 09:34 評論導語：十年以來，IBM不僅錯失云計算機遇，豪賭AI失敗，營收也縮水近半，凈利潤縮水三分之二。藍色巨人再次陷入轉(zhuǎn)型困境。李平｜ 作者 礪石商業(yè)評論 ｜ 出品1失去的十年前不久，“藍色巨人”IBM發(fā)布2022年第四季度業(yè)績報告及全年財報
通信 | 2023-03-03 09:28 評論對于大部分消費者來說，315大促或許沒有315晚會出名，但對于家居行業(yè)來說卻意義非凡。如果說“618”“雙十一”是電商平臺的“質(zhì)檢節(jié)”，那么“315大促”則是家具行業(yè)的“定規(guī)針”。某種程度上，家居行業(yè)
智能家居 | 2023-03-03 09:13 評論導語Introduction對特斯拉投資者日的一些非正式“猜想”。作者丨馬西風責編丨羅 超編輯丨朱錦斌全球矚目的特斯拉投資者活動日在當?shù)貢r間3月1日德州超級電池廠Gigafactory舉行，特斯拉宏圖－第三篇章（Master Plan）的神秘面紗正徐徐拉開
新能源汽車 | 2023-03-02 16:59 評論文：談擎說AI 作者：鄭開車近日，旗下汽車品牌已經(jīng)數(shù)不清的吉利又發(fā)布新品牌了。2月23日，吉利控股旗下的吉利汽車發(fā)布了定位于中高端的新能源系列——吉利銀河，并計劃在2年內(nèi)陸續(xù)推出智能電混L系列和智能純電E系列的7款全新車型，主打15－30萬元價格區(qū)間
新能源汽車 | 2023-03-02 16:48 評論導語IntroductionV我10億美元！作者丨林登萬責編丨羅 超編輯丨朱錦斌不知道有沒有人疑惑過，所謂特斯拉全球“投資者”（investors），具體指的哪些人？特斯拉的股東？買了特斯拉汽車的車主？持有特斯拉股票的投資人？實際這些都不是，但也可以說他們“都是”
新能源汽車 | 2023-03-02 16:29 評論喊話馬斯克：下次可以不用遲到，也可以不用如此冗長。作者 ｜ 褚萬博 章漣漪看完特斯拉史上第一次投資者日，我們好像經(jīng)歷了此生最長的一個財報會……當然，內(nèi)容也是極其繁多，有關(guān)馬斯克那個可持續(xù)能源的夢，也提到了他的火星計劃，更多的內(nèi)容是，在實現(xiàn)夢的路上，已經(jīng)取得的成績，和未來要如何做的問題
新能源汽車 | 2023-03-02 16:22 評論2月27日，理想汽車發(fā)布了2022年第四季度以及全年財報。2022年，理想汽車總營收達到452．9億元，同比增長67．7％，全年經(jīng)營虧損額度為36．55億元，同比增長259．3％。從數(shù)據(jù)上來看，理想汽車是增收不增利
新能源汽車 | 2023-03-02 16:16 評論淘汰賽2．0席卷而來，沒有人可以獨善其身。即便看似緩過勁兒來的蔚來，也再度被推到了懸崖邊上。去年底，蔚來創(chuàng)始人兼CEO李斌，面對全體員工講話：“要對2023年的困難有足夠的心理準備，放棄僥幸心理，保持危機感，才能應(yīng)對接下來的艱難挑戰(zhàn)
新能源汽車 | 2023-03-02 15:41 評論
