電氣化，豐田貌似慢了半拍，其電動(dòng)化攻勢(shì)戰(zhàn)略《兩張圖一分鐘看懂豐田發(fā)布的電動(dòng)攻勢(shì)》在2021年底才發(fā)布，整整慢了其旗鼓相當(dāng)?shù)膶?duì)手大眾汽車發(fā)布電氣化戰(zhàn)略五年。智能化，豐田貌似又慢了半拍，連隔壁日產(chǎn)都開始秀其智駕方案《日產(chǎn)基于激光雷達(dá)智能駕駛 － ProPilot詳解》但豐田貌似巋然不動(dòng)
新能源汽車 | 2022-05-30 17:27 評(píng)論蔚來在美國(guó)建廠，成為這兩天各方熱議的焦點(diǎn)所在。根據(jù)網(wǎng)上透露出來的相關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)蔚來當(dāng)前的招聘崗位包括海外制造園區(qū)規(guī)劃專家，車身工藝專家（海外項(xiàng)目）、海外規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施專家
新能源汽車 | 2022-05-30 16:19 評(píng)論億咖通將赴美上市，一邊玩智能座艙，一邊玩自動(dòng)駕駛，它能成為中國(guó)的英偉達(dá)？中國(guó)車企赴美上市并不稀奇，早期的蔚小理，每一個(gè)都趕上了新能源賽道的爆火，股價(jià)暴漲。但中國(guó)還沒有一家車企的技術(shù)公司出海上市過，而吉利旗下的億咖通將打破這一局面，億咖通將成為出海上市的第一家中國(guó)車企的技術(shù)公司
新能源汽車 | 2022-05-30 16:15 評(píng)論文／樂居財(cái)經(jīng) 李?yuàn)檴櫳鲜?27天后，滴滴（DIDI．US）官宣將從紐交所退市。5月23日，滴滴召開臨時(shí)股東大會(huì)，就美國(guó)自愿退市計(jì)劃進(jìn)行投票表決。根據(jù)表決結(jié)果，參與投票的超96％股份數(shù)同意公司從紐交所退市
新能源汽車 | 2022-05-30 16:11 評(píng)論公司是綜合型的電子系統(tǒng)科技服務(wù)商，主營(yíng)業(yè)務(wù)圍繞電子系統(tǒng)展開，專注于為汽車、高端裝備、無人運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的客戶提供電子產(chǎn)品、研發(fā)服務(wù)及解決方案和高級(jí)別智能駕駛整體解決方案。核心看點(diǎn)：1、重視研發(fā)培養(yǎng)，多產(chǎn)品化布局，業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)
新能源汽車 | 2022-05-30 15:51 評(píng)論出品｜派財(cái)經(jīng)（ID：paicj314）文｜王飛澍 編｜派公子造車一年多的百度，再次提檔加速了。日前，據(jù)多家媒體報(bào)道，目前百度地圖業(yè)務(wù)已經(jīng)從百度CTO王海峰負(fù)責(zé)，調(diào)整至百度IDG（智能駕駛事業(yè)群）
新能源汽車 | 2022-05-30 15:47 評(píng)論卡奧斯COSMOPlat代表中國(guó)贏得了德國(guó)、加拿大、韓國(guó)、印度、奧地利等15個(gè)國(guó)家的支持，一次性高票通過。
工控 | 2022-05-30 13:47 評(píng)論國(guó)軒高科首次發(fā)布半固態(tài)電池，并進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。2022年5月28日，在國(guó)軒高科第十一屆科技大會(huì)上，國(guó)軒發(fā)布了兩款新產(chǎn)品——360Wh／kg半固態(tài)電池和易佳電智能移動(dòng)儲(chǔ)能充電樁。前者即將裝車，后者也與多地合作伙伴簽約
鋰電 | 2022-05-30 11:03 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)：一日千里的新能源汽車市場(chǎng)，還會(huì)留給寶馬多少時(shí)間？張軍智 ｜ 作者 礪石汽車 ｜ 出品1輝煌下的隱憂雖然存在疫情沖擊、芯片短缺、原材料上漲等市場(chǎng)不利因素，但2021年對(duì)寶馬集團(tuán)而言，仍是豐收的一年
新能源汽車 | 2022-05-30 11:00 評(píng)論國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力除了燒錢之外，可能“費(fèi)芯”同樣很嚴(yán)重。但前者可以在財(cái)務(wù)報(bào)表中清晰可見，后者卻只能讓創(chuàng)始人在網(wǎng)上“哭訴”。作為2021年跑得最快的造車新勢(shì)力，小鵬汽車去年交出了近10萬(wàn)輛的交付成績(jī)，但也創(chuàng)造了48．6億元的全年虧損記錄
新能源汽車 | 2022-05-30 09:24 評(píng)論5月9日，杭州電纜股份有限公司（下稱“杭電股份”）發(fā)布公告稱，擬投資約50億元人民幣建設(shè)年產(chǎn)5萬(wàn)噸的新能源汽車鋰電池超薄銅箔項(xiàng)目。對(duì)于此次“跨界”，市場(chǎng)給予了積極反饋，9日當(dāng)天，杭電股份股價(jià)一字漲停。
鋰電 | 2022-05-30 09:13 評(píng)論作者｜Pan編輯｜Duke來源｜鈦財(cái)經(jīng)吉利汽車董事長(zhǎng)，“汽車狂人”李書福，一向以“買買買”見長(zhǎng)。近年來，吉利的多元化跨界布局越來越廣，從芯片、到手機(jī)、再到衛(wèi)星……早已跳脫了傳統(tǒng)車企的邊界。根據(jù)吉利控股
新能源汽車 | 2022-05-27 11:18 評(píng)論提到“以市場(chǎng)換技術(shù)”這個(gè)詞，了解汽車行業(yè)的人都知道。那是最初國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)起步階段，為了能夠更快地發(fā)展，很多車企就選擇與擁有技術(shù)的國(guó)外汽車品牌合作，成立合資公司。然后，通過與這些國(guó)外汽車品牌的合作，學(xué)習(xí)人家在造車方面的先進(jìn)技術(shù)和理念，從而實(shí)現(xiàn)自身強(qiáng)大的目的
新能源汽車 | 2022-05-27 10:30 評(píng)論在當(dāng)下能源轉(zhuǎn)型的檔口，韓國(guó)選擇押寶氫能路線，并在執(zhí)行層面依托大型企業(yè)開展產(chǎn)業(yè)落地�，F(xiàn)代汽車集團(tuán)正憑借在氫燃料領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，多線布局，以期實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)。目前現(xiàn)代汽車集團(tuán)已走在氫燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展前沿。
氫能 | 2022-05-27 10:24 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)Introduction走錯(cuò)一步，就已落后。作者丨馬西風(fēng)責(zé)編丨杜余鑫編輯丨朱錦斌流淌著一半中國(guó)血液的電動(dòng)車品牌極星Polestar在中國(guó)卻查無此“車”，這究竟是為什么？即使極星汽車下月就要在納斯達(dá)
新能源汽車 | 2022-05-27 10:11 評(píng)論由于疫情的影響，汽車行業(yè)尤其是造車新勢(shì)力為首的純電車行業(yè)受到了很大的挫折，以昔日國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力三大龍頭蔚小理為例，其銷量和產(chǎn)能都受到了限制，但車企的發(fā)展還要繼續(xù)，各大汽車主機(jī)廠之間的動(dòng)作依然不小。比如
鋰電 | 2022-05-27 10:02 評(píng)論元宇宙一直是近年來的熱詞，自去年概念大火后，虛擬商品、NFT、虛擬人、3D廣告等多個(gè)消費(fèi)端領(lǐng)域快速發(fā)展。
工控 | 2022-05-27 09:08 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》 施子夫不論是摩天大樓，還是購(gòu)物商場(chǎng)。繁華的都市中總有一群“美容師”為城市的里里外外打掃清潔。在廣東省，著名地標(biāo)廣州國(guó)際金融中心、廣州太古匯、利通廣場(chǎng)、珠江城大廈、深圳來福士廣場(chǎng)、廣州
智慧城市 | 2022-05-26 17:59 評(píng)論一場(chǎng)因更改采購(gòu)條款引發(fā)的風(fēng)波編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）剛滿一周歲的Stellantis集團(tuán)，猝不及防地被供應(yīng)商打了個(gè)“差評(píng)”。 2022年5月23日，Pla
新能源汽車 | 2022-05-26 16:52 評(píng)論文｜第七筆畫來源｜博望財(cái)經(jīng)如果經(jīng)常關(guān)注新能源汽車的銷售數(shù)據(jù)，那么你會(huì)發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)正在變天——電動(dòng)三傻蔚小理逐漸從銷量榜單上下移，在乘聯(lián)會(huì)公布的4月國(guó)內(nèi)新能源汽車銷售榜單上，小鵬居第8位，蔚來居第11位，而理想汽車，排到了第12位
新能源汽車 | 2022-05-26 16:16 評(píng)論
