借山東省“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換”的東風(fēng)，中國(guó)最大的電驅(qū)動(dòng)企業(yè)之一——精進(jìn)電動(dòng)開始新一輪擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)程。
新能源汽車 | 2018-12-26 10:01 評(píng)論上周，美國(guó)原油下挫11％。為拯救油市，周末OPEC暗示或加大減產(chǎn)力度，但市場(chǎng)似乎對(duì)OPEC的支撐言論毫不買賬，國(guó)際油價(jià)周一再度暴跌近7％，創(chuàng)一年半新低。
評(píng)論雖然目前美國(guó)的煤炭運(yùn)輸和航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)總體而言是比較穩(wěn)健的，但是基礎(chǔ)設(shè)施的改進(jìn)可以進(jìn)一步加強(qiáng)其穩(wěn)健性。
環(huán)保 | 2018-12-26 09:59 評(píng)論說(shuō)起網(wǎng)約車，相信大家第一反應(yīng)估計(jì)是滴滴，然后如果問(wèn)滴滴之外其他的網(wǎng)約車有哪些？相信美團(tuán)、首汽、神州等品牌也會(huì)成為大家想到的品牌。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-26 09:56 評(píng)論
菲律賓是個(gè)常年電力供應(yīng)不足的國(guó)家，不少地區(qū)經(jīng)常鬧“電荒”，從市場(chǎng)大環(huán)境到政策解讀再到國(guó)家近期儲(chǔ)能項(xiàng)目規(guī)劃和實(shí)施來(lái)更好的了解目前的菲律賓光伏儲(chǔ)能市場(chǎng)。
太陽(yáng)能光伏 | 2018-12-26 09:55 評(píng)論長(zhǎng)園集團(tuán)公告稱，公司因并購(gòu)長(zhǎng)園和鷹、中鋰新材產(chǎn)生了高達(dá)28.62億的商譽(yù)。
新能源汽車 | 2018-12-26 09:54 評(píng)論2018年，國(guó)內(nèi)多家機(jī)器人企業(yè)推出低價(jià)機(jī)器人，宣傳讓所有人都用的起的機(jī)器人。有六軸28500元，有SCARA低于2萬(wàn)。層出不窮的企業(yè)加入戰(zhàn)局。
機(jī)器人 | 2018-12-26 09:53 評(píng)論近日，特斯拉股價(jià)下跌7．6％，主要原因是此前特斯拉下調(diào)了Model 3在中國(guó)的售價(jià)，在加上首席執(zhí)行官埃隆馬斯克承諾，如果美國(guó)消費(fèi)者因Model 3的發(fā)貨延遲而錯(cuò)過(guò)稅收抵免期限，特斯拉將向他們提供補(bǔ)貼。
新能源汽車 | 2018-12-26 09:51 評(píng)論
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)12月11日公布，今年1－11月，新能源汽車銷售比上年同期增長(zhǎng)68％，達(dá)到103萬(wàn)輛。在汽車總產(chǎn)銷已近3000萬(wàn)的中國(guó)，新能源汽車突破百萬(wàn)輛，似乎并不意外。
新能源汽車 | 2018-12-26 09:50 評(píng)論繼騰訊今年9月和阿里巴巴11月調(diào)整組織架構(gòu)后，百度也在不久前宣布組織架構(gòu)升級(jí)。 至此，BAT三家全部完成戰(zhàn)略升級(jí)，并且不約而同地聚焦在to B這個(gè)賽道上。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-12-26 09:39 評(píng)論本文為2018年機(jī)器人行業(yè)的融資金額排行，從中可以發(fā)現(xiàn)開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，物流自動(dòng)化和提供技術(shù)支持的公司占主導(dǎo)。其中前10家公司中有5家位于美國(guó)（加利福尼亞州有4家，馬薩諸塞州有1家），中國(guó)有四家，而英國(guó)則有一家。
機(jī)器人 | 2018-12-26 09:16 評(píng)論
在車市整體下滑的同時(shí)，比亞迪卻呈現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)之態(tài)，堪稱車市寒冬下的一股暖流。比亞迪官方數(shù)據(jù)顯示，11月份，比亞迪全系車型熱銷4．96萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)9％；其中，新能源車型達(dá)2．87萬(wàn)臺(tái)，同比激增123％。
新能源汽車 | 2018-12-26 09:11 評(píng)論
美媒盤點(diǎn)了2019年將停產(chǎn)的十大汽車，值得一提的是這是美媒根據(jù)美國(guó)市場(chǎng)情況進(jìn)行了的盤點(diǎn)，其中個(gè)別車型并不會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)停產(chǎn)，具體是哪些車型我們會(huì)在文中標(biāo)注。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-26 08:51 評(píng)論互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力以超過(guò)傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)倍的速度研發(fā)著互聯(lián)網(wǎng)汽車。第10000輛汽車下線，蔚來(lái)汽車?yán)畋笸瓿闪撕托※i汽車創(chuàng)始人何小鵬的賭注，蔚來(lái)ES8成為了少數(shù)能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)車型之一。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-26 08:49 評(píng)論縱觀自動(dòng)化行業(yè)發(fā)展，機(jī)器視覺隨著技術(shù)的革新及行業(yè)的需求，成為逐漸崛起的新興行業(yè)。隨著全球制造中心向中國(guó)的轉(zhuǎn)移，中國(guó)機(jī)器視覺市場(chǎng)已經(jīng)成為國(guó)際廠商關(guān)注的焦點(diǎn)。
智慧城市 | 2018-12-26 08:45 評(píng)論帶量采購(gòu)馬上進(jìn)入實(shí)施階段，很多人認(rèn)為對(duì)行業(yè)的影響已經(jīng)逐漸消除，其實(shí)巨震才剛剛開始，隨后的演進(jìn)生態(tài)可能又會(huì)讓所有醫(yī)藥從業(yè)者大吃一驚。
醫(yī)療科技 | 2018-12-26 08:39 評(píng)論25日，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)公布了一個(gè)振奮人心的消息：2018年，華為智能手機(jī)發(fā)貨量突破2億部。相比2010年的300萬(wàn)部出貨量，在過(guò)去8年時(shí)間里，華為手機(jī)增長(zhǎng)了大約66倍。
電子工程 | 2018-12-26 08:31 評(píng)論下面11家人臉識(shí)別公司與機(jī)構(gòu)都是本次測(cè)試的佼佼者，也是全球AI領(lǐng)域的領(lǐng)先者。
機(jī)器人 | 2018-12-25 15:26 評(píng)論如今，人工智能技術(shù)正在徹底改變?nèi)藗児ぷ骱蜕畹姆椒矫婷�。然而，人工智能的�?yīng)用比較混亂的一個(gè)原因是應(yīng)用人工智能的公司沒有采用正確的商業(yè)模式。
人工智能 | 2018-12-25 15:16 評(píng)論如果站在智能汽車的山頭上回頭看，把2018年稱為“Model 3之年”應(yīng)該一點(diǎn)都不過(guò)分。
新能源汽車 | 2018-12-25 15:13 評(píng)論
