2016上半年國內(nèi)豪華車市銷量排名:奧迪冠軍之位不可撼動
林肯入圍前十
相對于一線豪華品牌數(shù)十萬輛的銷量,二線豪華品牌銷量均不足十萬輛。同時各大品牌之間的差距也較為明顯,DS銷量猛跌,不足萬輛,跌出前十,林肯取代DS的地位,挺進(jìn)前十。
國產(chǎn)攬勝極光和發(fā)現(xiàn)神行作為捷豹路虎在華的銷售主流,今年上半年銷量實(shí)現(xiàn)26,090 輛,貢獻(xiàn)近五成在華銷量。捷豹路虎2016年前六個月銷量同比上揚(yáng)18.7%至53,156輛,中國成為僅次于英國的最大單一市場。
今年上半年雷克薩斯累計(jì)在華銷量達(dá)46,179輛,同比大增27.0%,不僅增速遠(yuǎn)超10%的市場平均水平,同時創(chuàng)下了同期最高銷售記錄。受到日本地震余波的影響,雷克薩斯零部件供貨受到工廠停工的影響,其5月份銷量受到了很大的影響,不然其與捷豹路虎的差距會更小。
凱迪拉克和沃爾沃今年上半年銷量也均在4萬輛以上,凱迪拉克增幅較為顯著,實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長;沃爾沃則同比上漲6.3%至40,688輛。中國作為保時捷最大的單一市場,上半年銷量同比增長了4.0%至30,440輛。英菲尼迪上半年累計(jì)銷量18,603輛,同比下跌2.0%,是豪華車市場前十中唯一下降的品牌。
DS上半年在華銷量驟降,被林肯取代了第十的位置,DS今年前6個月銷量累計(jì)同比下跌36.6%至8,715輛。反觀林肯,2016年上半年實(shí)現(xiàn)了三位數(shù)的增長至12,450輛,成為搶眼的“黑馬”。
發(fā)表評論
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 從技術(shù)狂歡到安全合規(guī) :2025上半年自動駕駛?cè)谫Y進(jìn)入“場景閉環(huán)”新周期
- 2 最嚴(yán)輔助駕駛新規(guī),兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 3 智駕技術(shù)戰(zhàn):特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪,誰才是未來?
- 4 百度蘿卜快跑:從北大嶼山到香港島:自動駕駛在香港的 “三級跳” 啟示錄
- 5 ADS 4推送在即,華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”?
- 6 自動駕駛RoboTaxi“闖五關(guān)”:混合運(yùn)營才能扛起商業(yè)化大旗?蘿卜快跑、小馬智行、文遠(yuǎn)知行、特斯拉、Waymo怎么選?
- 7 狂飆 836%!小馬智行與文遠(yuǎn)知行,自動駕駛界的 “瑜亮之爭”,誰能成為王者?
- 8 自動駕駛專利大揭秘:中國憑啥占了全球超四成?百度公司3477件申請量霸氣登頂榜首
- 9 尚界新車16.98萬起!鴻蒙智行“四界”齊發(fā),第二階段拼什么?
- 10 輔助駕駛出海、具身智能落地,稀缺的3D數(shù)據(jù)從哪里來?