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特斯拉自動(dòng)駕駛死亡事故調(diào)查步入取證階段

　　美國(guó)高速公路安全管理局（NHTSA）于本周三聲稱，當(dāng)局正在調(diào)查發(fā)生在賓夕法尼亞州的一起車禍，事發(fā)時(shí)間為7月1日，涉事車輛為特斯拉Model X，當(dāng)局正在多方查證，確認(rèn)發(fā)生事故時(shí)，駕駛員是否在使用自動(dòng)駕駛功能（Autopilot）。

　　目前，NHTSA正試圖了解Autopilot的相關(guān)功能，特斯拉Model X的這項(xiàng)半自動(dòng)技術(shù)能夠在駕駛員轉(zhuǎn)向或向車道邊停車時(shí)為其提供輔助。該當(dāng)局目前還在進(jìn)行另一項(xiàng)交通致死車禍的事故調(diào)查，事發(fā)時(shí)間為5月7日，涉事車型為特斯拉Model S，駕駛員當(dāng)時(shí)也在使用Autopilot。

　　特斯拉汽車公司在其發(fā)表的一份聲明中陳述道：“基于當(dāng)前掌握的信息，我們沒(méi)有理由認(rèn)為Autopilot與這起事故有關(guān)。”

　　該公司表示其已接獲了車輛發(fā)出的自動(dòng)預(yù)警，表明安全氣囊已經(jīng)張開(kāi)，但其卻從未收到含車輛控制狀態(tài)詳情在內(nèi)的行車日志文件，意味著目前無(wú)法斷定Autopilot在車禍期間是否處于開(kāi)啟狀態(tài)。公司曾試圖與車主就該交通事故的處理達(dá)成一致意見(jiàn)，但多次嘗試均以失敗告終。

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