豐田密歇根大學(xué)深入合作 斥資10億美元研發(fā)人工智能

　　2016年豐田斥資10億美元，在美國(guó)加利福尼亞成立了豐田研究所（Toyota Research Institute，TRI）。4月7日宣布將與密歇根大學(xué)合作，建立一座主要的自動(dòng)駕駛汽車研究基地，共同研究人工智能和機(jī)器人。該基地將在六月開(kāi)幕，員工將達(dá)50名，分別是來(lái)自豐田的工程師，密歇根大學(xué)的教職員以及其他工作人員。

　　豐田汽車硅谷研發(fā)所CEO吉爾·普拉特（Gill Pratt）8月10日稱，將在未來(lái)四年內(nèi)為與密歇根大學(xué)的合作項(xiàng)目注資2，200萬(wàn)美元，加速人工智能、自動(dòng)駕駛汽車及機(jī)器人的研發(fā)。

　　Uber自動(dòng)駕駛技術(shù)步步推進(jìn)

　　Uber 15個(gè)月前在匹茲堡和卡耐基梅隆大學(xué)合伙開(kāi)設(shè)了Uber先進(jìn)技術(shù)中心，上述測(cè)試項(xiàng)目則是該中心的研發(fā)結(jié)果。而自該中心成立后，Uber已經(jīng)在組建自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試團(tuán)隊(duì)。

　　2015年8月，Uber聘請(qǐng)了白帽黑客（White Hat Hacker）查理·米勒（Charlie Miller）以及克里斯·瓦拉塞克（Chris Valasek），2016年4月，該公司聘請(qǐng)了前福特工程師Sherif Marakby任職全球汽車項(xiàng)目副總裁。

　　4月，Uber則與福特、沃爾沃、谷歌和Lyft五家公司日前宣布結(jié)成聯(lián)盟，在美國(guó)推廣自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。5月19日表示，正在匹茲堡鬧市區(qū)的街道上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車，福特Fusion混動(dòng)版是其中一款。

　　大眾“2025戰(zhàn)略”發(fā)力汽車技術(shù)

　　大眾也在加快研發(fā)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車的研發(fā)。該集團(tuán)CEO馬蒂亞斯·穆倫（Matthias Mueller）稱，集團(tuán)內(nèi)部正在自行研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，將于20年代初在每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都推出全自動(dòng)駕駛汽車。

　　穆倫稱，大眾集團(tuán)為自動(dòng)駕駛技術(shù)的投資將累計(jì)達(dá)數(shù)億歐元，“我們將研發(fā)必須的專業(yè)技術(shù)，再聘請(qǐng)約1，000位軟件工程師。”

　　沃爾沃Uber結(jié)盟

　　沃爾沃與Uber8月18日達(dá)成合作協(xié)議，前者將購(gòu)買后者100輛XC90插電式混合動(dòng)力車，并將其改造為自動(dòng)駕駛車。雙方投資額總計(jì)為3億美元。

　　Uber全球汽車項(xiàng)目副總裁Sherif Marakby表示，將從沃爾沃購(gòu)買100輛XC90插電式混合動(dòng)力車，并將其匹茲堡研發(fā)中心研制出的激光雷達(dá)、雷達(dá)、攝像頭及傳感器、計(jì)算機(jī)和軟件系統(tǒng)等自動(dòng)駕駛車技術(shù)部署到XC90上，使之成為一款七座無(wú)人駕駛SUV。沃爾沃將提供必需的技術(shù)支持。