侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 智能汽車網(wǎng)   >   工藝與制造   >  正文

全系三缸！新一代日產(chǎn)奇駿將上市：劍指CR-V

2021-07-30 14:21
快科技
關(guān)注

作為緊湊型SUV市場(chǎng)征戰(zhàn)多年的老將，CR－V／RAV4的老對(duì)手——日產(chǎn)奇駿即將迎來?yè)Q代車型。

7月30日，據(jù)媒體報(bào)道，全新一代國(guó)產(chǎn)日產(chǎn)奇駿將于今晚正式上市，此前新車已經(jīng)開啟預(yù)售，其最大的不同就是全系搭載1．5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)售價(jià)分別為19．99萬元與21．99萬元。

參考現(xiàn)款車型，搭載2．0L／2．5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型售價(jià)區(qū)間為18．88－27．33萬元。

全新奇駿在外觀造型上延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)語言，前臉依舊采用家族式V－Motion設(shè)計(jì)，但前進(jìn)氣格柵較現(xiàn)款相比尺寸更大，兩側(cè)大燈組采用的是分體式設(shè)計(jì)，整體年輕、運(yùn)動(dòng)了不少。

與此同時(shí)，新車的長(zhǎng)寬高分別為4681／1840／1730mm，軸距為2706mm、離地間隙212mm，與現(xiàn)款車型相比，車身尺寸和離地間隙均有所增加，帶來更好的通過性以及車內(nèi)空間表現(xiàn)。

相較較以上眾多改變，全新奇駿最大的爭(zhēng)議在于動(dòng)力，其全系換裝了1．5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)官方介紹，這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了VC－Turbo可變壓縮比技術(shù)，實(shí)現(xiàn)壓縮比8：1～14：1智能無級(jí)可變，最大功率204馬力，最大扭矩300�！っ�，并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)則匹配CVT。

從數(shù)據(jù)來看，國(guó)產(chǎn)奇駿搭載的1．5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)要比現(xiàn)款的2．0L／2．5L動(dòng)力表現(xiàn)更好，但是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者普遍對(duì)三缸機(jī)的接受程度不高，也就是說雖然東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)最新研發(fā)的1．5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的自信心，但是能否讓消費(fèi)者接受是一個(gè)大問題。

全系三缸！新一代日產(chǎn)奇駿將上市：劍指CR-V

作者：陳馳來源：快科技

聲明： 本文系OFweek根據(jù)授權(quán)轉(zhuǎn)載自其它媒體或授權(quán)刊載，目的在于信息傳遞，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，如有新聞稿件和圖片作品的內(nèi)容、版權(quán)以及其它問題的，請(qǐng)聯(lián)系我們。

發(fā)表評(píng)論

共0條評(píng)論，0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過于頻繁，請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清，點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評(píng)論

暫無評(píng)論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯(cuò)內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗(yàn) 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)