現代汽車二季度凈利暴漲425%,預計缺芯將在下半年緩解
蓋世汽車訊 7月22日,韓國現代汽車公布了其第二季度業(yè)績。
財報顯示,今年第二季度,現代汽車共在全球范圍內交付1,031,349輛汽車,較去年同期增長46.5%。其中,韓國以外的海外市場銷量同比增長73.6%至830,667輛,韓國國內銷量同比下跌11%至200,682輛。
得益于銷量的增長,現代汽車二季度營收也同比上漲38.7%至30.33萬億韓元。營業(yè)利潤從去年同期的5903億韓元增至1.89萬億韓元,同比漲幅高達219.5%。營業(yè)利潤率為6.2%。包括非控股利息在內的凈利潤從去年同期的3773億韓元增加到了1.98萬億韓元,同比暴漲425.5%,創(chuàng)六年來新高。
現代汽車二季度財務數據(圖片來源:現代)
總的來說,第二季度,SUV車型和捷尼塞思豪華品牌車型的銷售推動了現代汽車銷量的增長,而隨著全球疫情大流行的持續(xù)復蘇刺激了汽車需求,再加上公司購車激勵措施的減少,這些都幫助提高了公司收入和盈利能力。
展望下半年,現代汽車認為,由于新冠病毒的進一步擴散,導致商業(yè)環(huán)境不佳,再加上全球半導體供應不穩(wěn)定、原材料價格波動、匯率不利等因素,今年下半年的銷量增速有可能會有所下降。不過,公司將繼續(xù)積極應對這些問題。
關于芯片短缺,現代汽車認為,情況將在今年下半年逐步好轉。該公司計劃,以一年的訂單量為基礎,增加零部件庫存,確保供應,并加強與半導體企業(yè)的合作。此外,現代汽車將積極擴大本土零部件生產,實現供應鏈多元化,進行庫存管理,并持續(xù)尋找替代芯片零部件,以防止零部件短缺。
在艱難的經營環(huán)境下,現代汽車還計劃繼續(xù)擴大SUV和豪華車等產品組合,提高盈利能力,F代汽車計劃以其首款純電動汽IONIQ 5和捷尼塞思品牌的第一款純電動汽車為基礎,在應對全球環(huán)境法規(guī)的同時,繼續(xù)努力成為電動化時代的領先者。
來源:蓋世汽車
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
即日-9.16點擊進入 >> 【限時福利】TE 2025國際物聯網展·深圳站
-
10月23日立即報名>> Works With 開發(fā)者大會深圳站
-
11月27日立即報名>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> 7月30日- 8月1日 2025全數會工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會】普源精電--激光原理應用與測試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
推薦專題
- 1 從技術狂歡到安全合規(guī) :2025上半年自動駕駛融資進入“場景閉環(huán)”新周期
- 2 飛行汽車:開啟規(guī);囷w
- 3 智駕技術戰(zhàn):特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪,誰才是未來?
- 4 最嚴輔助駕駛新規(guī),兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 5 奧迪A5L Sportback全新登場,上市亮點探秘
- 6 百度蘿卜快跑:從北大嶼山到香港島:自動駕駛在香港的 “三級跳” 啟示錄
- 7 道通科技,全球汽車診斷市場龍頭
- 8 自動駕駛RoboTaxi“闖五關”:混合運營才能扛起商業(yè)化大旗?蘿卜快跑、小馬智行、文遠知行、特斯拉、Waymo怎么選?
- 9 狂飆 836%!小馬智行與文遠知行,自動駕駛界的 “瑜亮之爭”,誰能成為王者?
- 10 一周股評|為何資本市場不買“央企第三極”的賬?