一文帶你看2022年中國機(jī)動車交通事故損失情況 單位保有量摩托車交通事故造成的損失更低
機(jī)動行業(yè)主要上市公司:目前國內(nèi)摩托車制造行業(yè)的上市公司主要有力帆科技(601777)、錢江摩托(000913)、林海股份(600099)、春風(fēng)動力(603129)、愛瑪科技(603529.SH)、新日股份(603787.SH)、九號公司(689009.SH)、隆鑫通用(603766)等。
本文核心數(shù)據(jù):中國機(jī)動車保有量情況、中國不同機(jī)動車新登記注冊數(shù)量、中國機(jī)動車交通事故發(fā)生數(shù)
摩托車新增登記注冊數(shù)量連續(xù)三年快速增長
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),2021年全國機(jī)動車保有量達(dá)3.95億輛,其中汽車3.02億輛,占全國機(jī)動車保有量的四分之三以上。摩托車位居次席,占比超過20%。
從機(jī)動車注冊登記情況來看,近兩年我國新登記注冊汽車數(shù)量呈現(xiàn)波動下降趨勢,新登記注冊摩托車數(shù)量則保持快速增長,2021年,全國新注冊登記汽車2622萬輛,比2020年增加198萬輛,增長8.16%,較2020年有所回暖;摩托車新注冊登記1005萬輛,比2020年增加179萬輛,增長21.67%,近三年連續(xù)保持快速增長。
單位保有量汽車發(fā)生交通事故次數(shù)更低
從機(jī)動車交通事故發(fā)生數(shù)量來看,根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2014年到2020年我國機(jī)動車交通事故發(fā)生數(shù)量僅呈現(xiàn)小幅波動增長態(tài)勢。2014年,全國機(jī)動車交通事故發(fā)生次數(shù)為19.68萬件,2019年達(dá)到24.76萬件,達(dá)近幾年新高。2020年小幅下降為24.45萬件。
從不同類型機(jī)動車發(fā)生交通事故占比來看,根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2014年到2020年我國機(jī)動車交通事故發(fā)生數(shù)量僅呈現(xiàn)小幅波動增長態(tài)勢。2020年,全國機(jī)動車交通事故發(fā)生次數(shù)為24.45萬件,其中15.69萬件(占比74%)為汽車造成的交通事故,但對比不同機(jī)動車保有量比重來看,汽車以76%的機(jī)動車保有量占比導(dǎo)致74%的交通事故,可見,相對于摩托車和其他機(jī)動車輛,汽車的安全性仍然是較高的。
單位保有量摩托車交通事故造成的損失更低
從機(jī)動車交通事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況來看,近量年,我國機(jī)動車交通事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失均呈現(xiàn)下降趨勢,2020年,我國機(jī)動車交通事故造成的人員死亡數(shù)量為55950人,受傷人數(shù)214442人,直接財(cái)產(chǎn)損失122801萬元,均較2019年有所下降。
結(jié)合2020年不同機(jī)動車保有量比重和2020年不同類型機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損失占比來看,汽車造成的死亡人數(shù)和直接財(cái)產(chǎn)損失占比較大,而摩托車造成的人員受傷數(shù)量占比較大。這主要是由于近幾年國家對摩托車監(jiān)管趨嚴(yán)以及汽車一旦發(fā)生嚴(yán)重交通事故,更易造成較大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所致。
因此,根據(jù)2020年數(shù)據(jù)總的來看,我國汽車發(fā)生交通事故概率相比于摩托車更低,但汽車發(fā)生交通事故后造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失相比于摩托車更大。
以上數(shù)據(jù)來源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國交通安全管理設(shè)施行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。
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來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
原文標(biāo)題 : 一文帶你看2022年中國機(jī)動車交通事故損失情況 單位保有量摩托車交通事故造成的損失更低
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